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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1360626" data-attributes="member: 15908">Entrenamiento con A-29 marca los 61 años de la Esquadrilha da Fumaça<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/05/A-29-Esquadrilha-da-Fuma%C3%A7a-voo-de-treinamento-foto-FAB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Esquadrão de Demostración Aérea (EDA), la Esquadrilha da Fumaça, completa 61 años con muchos cambios. El cambio de las aeronaves T-27 Tucano por los cazas A-29 Super Tucano alteró la rutina de los pilotos y de los ángeles de la guardia – cómo son conocidos los mecánicos de vuelo. Y todo comenzó el mes de abril.Tras un periodo intenso de entrenamiento teórico y en simuladores en los esquadrões que emplean lo A-29, los pilotos del EDA ya están volando lo caza, pero aún en formaciones simples (con dos aeronaves), en la sede del EDA, en la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), en Pirassununga (SP). Lo retorno de las demostraciones no tiene una fecha definida.La fase de formación de piloto básico de la aeronave A-29 Super Tucano será concluida este jueves (16/05). Cada piloto realizó diez vuelos, divididos en las siguientes etapas: pre-suelo, formatura con dos aeronaves, instrumento, nocturno y navegación.Vale resaltar que el Esquadrão alcanzó una marca importante, pues fueron realizadas, durante toda la fase, 90 despegues sin que ninguna misión haya sido abortada, o sea, todos los vuelos fueron realizados con éxito. La marca representa la importancia del trabajo de los ángeles de la guardia, que garantizaron la perfecta disponibilidad de los aviones.El jefe de la Sección de Material da Fumaça y responsable por la coordinación del trabajo de los Ángeles de la Guardia, Major Especialista en Aviones Márcio Aparecido Tonisso, destacó el trabajo del equipo de mantenimiento, que también realizó cursos sobre la nueva aeronave.“Enfatizamos el comprometimento de los equipos de mantenimiento y de apoyo que contribuyeron con la disponibilidad de las aeronaves y con las condiciones seguras de vuelo por parte del material aeronáutico”, explicó el militar.De la teoría la prácticaLas aulas teóricas de los pilotos comenzaron el día primero de abril y recibieron el nombre de Ground School. Las lecciones abordaron conocimientos técnicos, funciones y sistemas de la aeronave, a ejemplo de los siguientes asuntos: Mando de Vuelo, Sistema Eléctrico, Asiento Ejetável, Características de Vuelo y Procedimientos de Emergencia. En el total, son tres instructores del EDA y dos de la AFA, que ministraram aulas para nueve aviadores del Humo.“Esa fase de Ground School fue muy importante para los pilotos en formación, pues sedimentam los conocimientos ya adquiridos y preparan los pilotos para el pre-suelo (aula práctica en el avión)”, dijo el responsable por la doctrina e instrucción en el EDA, Capitán Aviador Ubirajara Pereira Costa Júnior.<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/05/A-29-Esquadrilha-da-Fuma%C3%A7a-treinamento-no-simulador-do-Esquadr%C3%A3o-Flecha-foto-FAB-580x386.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Después del aula teórica, vinieron las actividades operacionales en simuladores de vuelo. Las instrucciones tuvieron cómo objetivo adaptar los nuevos pilotos a los procedimientos normales y de emergencia en la aeronave, simular ejercicios y maniobras que serán hechos en la fase de Adaptación Diurna e Instrumento Avanzado.“Las emergencias simuladas o entrenadas elevan el nivel de seguridad en la operación de la aeronave que está siendo implantada en la fumaça. Tengo la plena certeza que todos ahora están aptos a comenzar la nueva fase, volando en el nuevo avión”, contó el Capitán Costa.Desafíos futurosCon el final del curso básico de pilotagem, el equipo puede seguir enfrente con las próximas fases de la implantación operacional del A-29, que van a incluir nuevas maniobras, acrobacias y vuelos en formación.<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/05/A-29-Esquadrilha-da-Fuma%C3%A7a-voo-de-treinamento-foto-2-FAB-580x385.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FUENTE / FOTOS: FAB (EDA)</blockquote>

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