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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1386860" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>FAB en la Copa de las Confederaciones</strong></span></p><p></p><p><strong>Centro de Gestión de la Navegación Aérea (CGNA)</strong></p><p></p><p> </p><p>Por Ivan Plavetz</p><p>01/7/2013</p><p></p><p><img src="http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//Foto2MasterCC...jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Integrantes del CGNA, DECEA,ANAC, Anvisa, INFRAERO, Policía Federal, Receta Federal, de entre otros órganos, tutearon conjuntamente dentro de la Sala Master durante la Copa de las Confederaciones. Foto Agencia Fuerza Aérea - sargento Paulo Rezende</p><p></p><p>Centro de Gestión del Tráfico Aéreo y la Copa de las Confederaciones</p><p>La Copa de las Confederaciones ofreció más una oportunidad para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) probar y demostrar su capacidad de vigilar el espacio aéreo nacional, manteniéndose conocedor del que en él acontece y protegiéndolo contra eventuales irregularidades.</p><p></p><p>Durante el evento deportivo, el Centro de Gestión del Tráfico Aéreo (CGNA) mantuvo actuante la Sala Master de Mando y Control, donde trabajaron representantes de aquel órgano, del Departamento de Control del Tráfico Aéreo (DECEA), de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (ANVISA), de la Empresa Brasileña de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO), de la Policía Federal y Receta Federal, de entre otros órganos.</p><p></p><p>Con el uso de modernos equipamientos, como pantallas que exhiben informaciones provenientes de radares o imágenes de la situación en tiempo real de patios de aparcamiento y pistas de pouso de aeronaves, los profesionales escalados para ocupar la Sala Master pudieron monitorear el tráfico aéreo con acurada conciencia situacional, asegurando la fluidez del tráfico aéreo especialmente en el periodo en que las áreas de exclusión de vuelo fueron activadas por el Mando de Defensa Aeroespacial (COMDABRA).</p><p></p><p><img src="http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//Foto3MasterCC..jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Integrantes del CGNA acompañaron atentamente y en tiempo real el estatus general del espacio aéreo brasileño durante la Copa de las Confederaciones, especialmente en las áreas de exclusión aérea .Foto Agencia Fuerza Aérea - sargento Paulo Rezende</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1386860, member: 15908"] [SIZE=5][B]FAB en la Copa de las Confederaciones[/B][/SIZE] [B]Centro de Gestión de la Navegación Aérea (CGNA)[/B] Por Ivan Plavetz 01/7/2013 [IMG]http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//Foto2MasterCC...jpg[/IMG] Integrantes del CGNA, DECEA,ANAC, Anvisa, INFRAERO, Policía Federal, Receta Federal, de entre otros órganos, tutearon conjuntamente dentro de la Sala Master durante la Copa de las Confederaciones. Foto Agencia Fuerza Aérea - sargento Paulo Rezende Centro de Gestión del Tráfico Aéreo y la Copa de las Confederaciones La Copa de las Confederaciones ofreció más una oportunidad para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) probar y demostrar su capacidad de vigilar el espacio aéreo nacional, manteniéndose conocedor del que en él acontece y protegiéndolo contra eventuales irregularidades. Durante el evento deportivo, el Centro de Gestión del Tráfico Aéreo (CGNA) mantuvo actuante la Sala Master de Mando y Control, donde trabajaron representantes de aquel órgano, del Departamento de Control del Tráfico Aéreo (DECEA), de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (ANVISA), de la Empresa Brasileña de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO), de la Policía Federal y Receta Federal, de entre otros órganos. Con el uso de modernos equipamientos, como pantallas que exhiben informaciones provenientes de radares o imágenes de la situación en tiempo real de patios de aparcamiento y pistas de pouso de aeronaves, los profesionales escalados para ocupar la Sala Master pudieron monitorear el tráfico aéreo con acurada conciencia situacional, asegurando la fluidez del tráfico aéreo especialmente en el periodo en que las áreas de exclusión de vuelo fueron activadas por el Mando de Defensa Aeroespacial (COMDABRA). [IMG]http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//Foto3MasterCC..jpg[/IMG] Integrantes del CGNA acompañaron atentamente y en tiempo real el estatus general del espacio aéreo brasileño durante la Copa de las Confederaciones, especialmente en las áreas de exclusión aérea .Foto Agencia Fuerza Aérea - sargento Paulo Rezende [/QUOTE]
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