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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1429862" data-attributes="member: 15908"><p><strong><span style="font-size: 22px">Helicóptero de Dilma falla por la segunda vez en menos de una semana</span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/08/Dilma-embarca-em-VH-34-ap%C3%B3s-recepcionar-papa-foto-D-Ramalho-Terra.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Dilma embarca en VH-34 después de recepcionar papa - foto D Ramalho - Tierra</p><p></p><p>Por segunda vez en un intervalo de seis días, un helicóptero que transportaría a presidente Dilma Rousseff sufrió pane eléctrica y no pudo despegar. Dilma seguiría para la Base Aérea de Brasilia, de donde iría para el Río Grande del Norte, pero tuvo que hacer el descolamento de coche.</p><p></p><p>Según explicaciones de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), la aeronave, una <strong>H-34 (Super Puma)</strong>, “presentó un problema en el motor de partida durante el accionamiento de uno de los motores”.</p><p></p><p>“La aeronave no llegó a despegar y no hubo cualquier riesgo a la seguridad de los ocupantes de la H-34, que ya se encuentra nuevamente en operación, después de haber pasado por la debida mantenimiento”, afirma el Centro comunicacional Social de la Aeronáutica por medio de nota.</p><p></p><p>El jueves de la semana pasada, otro fallo eléctrico frustró el despegue de un Super Puma con a presidente a bordo. La aeronave fue reparada en el patio del Palacio de la Alvorada. La Aeronáutica no supo decir se es el mismo helicóptero que dio problema hoy.</p><p></p><p>La promesa del Planalto en 2012 era que en el segundo semestre de este año a presidente no usaría más helicópteros Super Puma. La previsión era que las aeronaves usadas en Brasilia serían intercambiadas por la plantilla EC-725. El primero fue entregue en julio del año pasado y el segundo debería haber sido entregue en medio de 2013.</p><p></p><p>El Grupo de Transportes Especiales de la Aeronáutica dispone de dos aeronaves VH-34 (Super Puma) y dos VH-35 (EC135). Todo el mantenimiento obedece, rigurosamente, a los criterios del fabricante.</p><p></p><p>PD: Y el EC 725????.....si conosco un poco de Dilma, cabezas van rolar.....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Aca el vídeo.....</p><p></p><p>[media=youtube]AAyMNyogB18[/media]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1429862, member: 15908"] [B][SIZE=6]Helicóptero de Dilma falla por la segunda vez en menos de una semana[/SIZE][/B] [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/08/Dilma-embarca-em-VH-34-ap%C3%B3s-recepcionar-papa-foto-D-Ramalho-Terra.jpg[/IMG] Dilma embarca en VH-34 después de recepcionar papa - foto D Ramalho - Tierra Por segunda vez en un intervalo de seis días, un helicóptero que transportaría a presidente Dilma Rousseff sufrió pane eléctrica y no pudo despegar. Dilma seguiría para la Base Aérea de Brasilia, de donde iría para el Río Grande del Norte, pero tuvo que hacer el descolamento de coche. Según explicaciones de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), la aeronave, una [B]H-34 (Super Puma)[/B], “presentó un problema en el motor de partida durante el accionamiento de uno de los motores”. “La aeronave no llegó a despegar y no hubo cualquier riesgo a la seguridad de los ocupantes de la H-34, que ya se encuentra nuevamente en operación, después de haber pasado por la debida mantenimiento”, afirma el Centro comunicacional Social de la Aeronáutica por medio de nota. El jueves de la semana pasada, otro fallo eléctrico frustró el despegue de un Super Puma con a presidente a bordo. La aeronave fue reparada en el patio del Palacio de la Alvorada. La Aeronáutica no supo decir se es el mismo helicóptero que dio problema hoy. La promesa del Planalto en 2012 era que en el segundo semestre de este año a presidente no usaría más helicópteros Super Puma. La previsión era que las aeronaves usadas en Brasilia serían intercambiadas por la plantilla EC-725. El primero fue entregue en julio del año pasado y el segundo debería haber sido entregue en medio de 2013. El Grupo de Transportes Especiales de la Aeronáutica dispone de dos aeronaves VH-34 (Super Puma) y dos VH-35 (EC135). Todo el mantenimiento obedece, rigurosamente, a los criterios del fabricante. PD: Y el EC 725????.....si conosco un poco de Dilma, cabezas van rolar.....:D Aca el vídeo..... [media=youtube]AAyMNyogB18[/media] [/QUOTE]
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