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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1635821" data-attributes="member: 6896"><p>Entregado el sistema Pro Line Fusion</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>El avión KC-390 de Brasil se prepara para volar este octubre</strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/140902_kc-390_cabina_avion_pro-line-fusion_rockwell-collins_fuerza-aerea-brasil.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>04/09/2014</p><p></p><p>(x.com) Sao Paulo – El avión de transporte militar <em>KC-390</em>, desarrollado por la empresa brasileña <strong>Embraer</strong>, sigue preparando su primer vuelo, que tendrá lugar a finales de octubre. La firma estadounidense, con filial en <strong>Brasil</strong>, Collins Rockwell, anunció este martes la entrega del software para ensayos en <em>vuelo Pro Line Fusion</em>.</p><p></p><p>El jet bimotor de alto rendimiento <em>KC-390</em> es el avión más grande jamás diseñado y producido en la historia de la empresa brasileña (en este caso a través de su división militar <strong>Embraer Defensa y Seguridad</strong> –<strong>EDS</strong>–). La aeronave será capaz de transportar 23 toneladas de carga, vehículos o tropas, y podrá ser reabastecida en vuelo.</p><p></p><p>El programa del KC-390, del que la <strong>Fuerza Aérea Brasileña</strong> ha encargado 28 unidades, es el primero de ámbito militar que adopta el sistema integrado de aviónica <em>Pro Line Fusion</em>, un equipamiento que ya se encuentra en servicio en el segmento de reactores ejecutivos desde 2012.</p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/140505_kc390_embraer_avion_transporte_cesa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La empresa ha creado un equipo de ingeniería y gestión exclusivo para este programa cuya localización se reparte entre las instalaciones de <strong>Rockwell Collins</strong> de <strong>Brasil</strong> en <strong>Sao José dos Campos</strong>, que <a href="http://www.x.com/latam/2014/09/02/noticia-firma-rockwell-collins-doblara-instalaciones-brasil.html">van a duplicar su tamaño en los próximos meses</a>, y de <strong>Embraer</strong> en la misma localidad del estado de Sao Paulo.</p><p></p><p><strong>Rockwell Collins</strong> también fabrica otros componentes del programa <em>KC-390 </em>, para lo que ha aumentado su plantilla local en un 50 por ciento en los últimos tres años y tiene planes para participar en nuevos programas brasileños.</p><p></p><p><strong>Versatilidad</strong></p><p></p><p>El <em>EDS KC-390</em> tendrá una autonomía de 1.380 millas náuticas con su carga máxima de 23.000 kilos, y podrá llegar a las 4.640 millas náuticas con dos tanques internos que se emplearán para aumentar su autonomía sobre todo en las misiones de patrulla, búsqueda y salvamento.</p><p></p><p>Cada aparato podrá transportar hasta siete palés 463L o un vehículo blindado del tamaño de un <em>LAV-25</em>, o un <em>VBTP-MR Guaraní</em>, o hasta ochenta soldados, o 66 paracaidistas totalmente equipados, o bien decenas de camillas junto con equipos médicos y asistentes para las misiones de evacuación sanitaria.</p><p></p><p>Foto: Agencia Força Aerea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1635821, member: 6896"] Entregado el sistema Pro Line Fusion [SIZE=6][B]El avión KC-390 de Brasil se prepara para volar este octubre[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/140902_kc-390_cabina_avion_pro-line-fusion_rockwell-collins_fuerza-aerea-brasil.jpg[/IMG] 04/09/2014 (x.com) Sao Paulo – El avión de transporte militar [I]KC-390[/I], desarrollado por la empresa brasileña [B]Embraer[/B], sigue preparando su primer vuelo, que tendrá lugar a finales de octubre. La firma estadounidense, con filial en [B]Brasil[/B], Collins Rockwell, anunció este martes la entrega del software para ensayos en [I]vuelo Pro Line Fusion[/I]. El jet bimotor de alto rendimiento [I]KC-390[/I] es el avión más grande jamás diseñado y producido en la historia de la empresa brasileña (en este caso a través de su división militar [B]Embraer Defensa y Seguridad[/B] –[B]EDS[/B]–). La aeronave será capaz de transportar 23 toneladas de carga, vehículos o tropas, y podrá ser reabastecida en vuelo. El programa del KC-390, del que la [B]Fuerza Aérea Brasileña[/B] ha encargado 28 unidades, es el primero de ámbito militar que adopta el sistema integrado de aviónica [I]Pro Line Fusion[/I], un equipamiento que ya se encuentra en servicio en el segmento de reactores ejecutivos desde 2012. [IMG]http://www.x.com/archivo/images/140505_kc390_embraer_avion_transporte_cesa.jpg[/IMG] La empresa ha creado un equipo de ingeniería y gestión exclusivo para este programa cuya localización se reparte entre las instalaciones de [B]Rockwell Collins[/B] de [B]Brasil[/B] en [B]Sao José dos Campos[/B], que [URL='http://www.x.com/latam/2014/09/02/noticia-firma-rockwell-collins-doblara-instalaciones-brasil.html']van a duplicar su tamaño en los próximos meses[/URL], y de [B]Embraer[/B] en la misma localidad del estado de Sao Paulo. [B]Rockwell Collins[/B] también fabrica otros componentes del programa [I]KC-390 [/I], para lo que ha aumentado su plantilla local en un 50 por ciento en los últimos tres años y tiene planes para participar en nuevos programas brasileños. [B]Versatilidad[/B] El [I]EDS KC-390[/I] tendrá una autonomía de 1.380 millas náuticas con su carga máxima de 23.000 kilos, y podrá llegar a las 4.640 millas náuticas con dos tanques internos que se emplearán para aumentar su autonomía sobre todo en las misiones de patrulla, búsqueda y salvamento. Cada aparato podrá transportar hasta siete palés 463L o un vehículo blindado del tamaño de un [I]LAV-25[/I], o un [I]VBTP-MR Guaraní[/I], o hasta ochenta soldados, o 66 paracaidistas totalmente equipados, o bien decenas de camillas junto con equipos médicos y asistentes para las misiones de evacuación sanitaria. Foto: Agencia Força Aerea [/QUOTE]
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