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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2506375" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Esquadrón Horus realiza primero vuelo de ARP via satélite</strong></p><p></p><p><strong>El nuevo sistema aumenta la capacidad operativa de la aviación de reconocimiento</strong></p><p></p><p>Publicado: 06/12/2018 </p><p></p><p>Fuente: Agencia Fuerza Aérea, por Teniente Emilia Maria</p><p>Edición: Agencia Fuerza Aérea - Revisión: Capitán Landenberger</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37719/i1812613561654465jfif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Brasileña realizó el miércoles (5) el primer vuelo de una aeronave pilotada por satélite. Cinco tripulantes y tres militares de apoyo del Escuadrón Horus (1o / 12o GAV), con sede en Santa Maria (RS), realizaron el vuelo de la Aeronave Remotamente Pilotada (ARP) de modelo RQ-900 en la Base Aérea de los Afonsos, en Río de Janeiro (RJ). El objetivo fue hacer la recepción del sistema de control vía satélite de esa aeronave.</p><p></p><p>El nuevo sistema permite pilotar la aeronave y recibir las imágenes de los sensores a través de una conexión por satélite. Así, la antena no apunta más directamente a la aeronave, pero para el satélite, que hace el puente con la ARP, según explica el Oficial de Comunicación Social del Escuadrón, Capitán Aviador Lucas Gazzi Diaz.</p><p></p><p>"Hasta hoy eso se hacía sólo por medio de una antena que queda en el suelo, una operación que requiere línea de visada con la aeronave. "Es decir, traía algunas limitaciones de distancia para la operación de la aeronave, pues a medida que la distancia entre la aeronave y la estación de suelo aumenta, la aeronave empieza a quedarse por debajo del horizonte, interrumpiendo la línea de visión", detalla.</p><p></p><p>La estructura para pilotaje de la Aeronave remotamente Pilotada permanece la misma, por medio de shelters donde quedan los operadores. "Los cambios son la instalación de una nueva antena en la aeronave y otra conectada a los shelters, además de algunos equipos informáticos, como nuevos módems. Además, dependiendo de la misión, todavía podremos operar de la manera anterior ", resalta el Capitán. "El nuevo sistema aumenta mucho la ganancia operativa de las capacidades de la aviación de Reconocimiento de la FAB", completa el oficial.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 2506375, member: 35817"] [B]Esquadrón Horus realiza primero vuelo de ARP via satélite[/B] [B]El nuevo sistema aumenta la capacidad operativa de la aviación de reconocimiento[/B] Publicado: 06/12/2018 Fuente: Agencia Fuerza Aérea, por Teniente Emilia Maria Edición: Agencia Fuerza Aérea - Revisión: Capitán Landenberger [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37719/i1812613561654465jfif[/IMG] La Fuerza Aérea Brasileña realizó el miércoles (5) el primer vuelo de una aeronave pilotada por satélite. Cinco tripulantes y tres militares de apoyo del Escuadrón Horus (1o / 12o GAV), con sede en Santa Maria (RS), realizaron el vuelo de la Aeronave Remotamente Pilotada (ARP) de modelo RQ-900 en la Base Aérea de los Afonsos, en Río de Janeiro (RJ). El objetivo fue hacer la recepción del sistema de control vía satélite de esa aeronave. El nuevo sistema permite pilotar la aeronave y recibir las imágenes de los sensores a través de una conexión por satélite. Así, la antena no apunta más directamente a la aeronave, pero para el satélite, que hace el puente con la ARP, según explica el Oficial de Comunicación Social del Escuadrón, Capitán Aviador Lucas Gazzi Diaz. "Hasta hoy eso se hacía sólo por medio de una antena que queda en el suelo, una operación que requiere línea de visada con la aeronave. "Es decir, traía algunas limitaciones de distancia para la operación de la aeronave, pues a medida que la distancia entre la aeronave y la estación de suelo aumenta, la aeronave empieza a quedarse por debajo del horizonte, interrumpiendo la línea de visión", detalla. La estructura para pilotaje de la Aeronave remotamente Pilotada permanece la misma, por medio de shelters donde quedan los operadores. "Los cambios son la instalación de una nueva antena en la aeronave y otra conectada a los shelters, además de algunos equipos informáticos, como nuevos módems. Además, dependiendo de la misión, todavía podremos operar de la manera anterior ", resalta el Capitán. "El nuevo sistema aumenta mucho la ganancia operativa de las capacidades de la aviación de Reconocimiento de la FAB", completa el oficial. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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