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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2519667" data-attributes="member: 35817"><p><strong>DECEA y EANA firman acuerdo operativo para misiones conjuntas</strong></p><p></p><p><strong>Compromiso busca dar celeridad a las misiones de búsqueda y salvamento que necesiten de apoyo mutuo</strong></p><p></p><p></p><p>Fuente: DECEA</p><p>Edición: Agencia Fuerza Aérea, por Teniente Jonathan Jayme - Revisión: Major Alle</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37750/i191711244956765.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El año 2019 comienza con un nuevo acuerdo operativo entre la <strong>Fuerza Aérea Brasileña (FAB)</strong> y la <strong>Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA)</strong> para misiones de búsqueda y rescate. La carta fue firmada el mes pasado, durante una reunión en el Centro Operativo Integrado (COI) del Segundo Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo (CINDACTA II), en Curitiba (PR), <strong>con miembros del Centro de Coordinación de Salvamento Aeronáutico Curitiba (ARCC-CW) y de Ezeiza (RCC-EZ)</strong>, en Argentina.</p><p></p><p>Durante dos días, se intercambia información sobre el funcionamiento de las actividades de Búsqueda y Salvamento (SAR) de los dos países, que ya tenían un compromiso con el objetivo de apoyo mutuo. <strong>Las misiones SAR en Argentina, hasta febrero de este año, eran coordinadas por la Fuerza Aérea de aquel país, que pasó a la responsabilidad de EANA.</strong> Por este motivo, una nueva Carta de Acuerdo Operativo entre los dos ARCCs fue necesaria, objetivo principal del encuentro en Curitiba.</p><p></p><p>Después de las presentaciones, que relataron el modo de operación y las particularidades de cada ARCC, fue firmado el acuerdo por el Jefe de la Sección de Coordinación y Control de Búsqueda y Salvamento del Departamento del Control del Espacio Aéreo (DECEA), Capitán Michell Iorio Boareto, y por el Gerente de Búsqueda y Salvamento de EANA, Roberto Julius Gomes.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37750/i18121116241481918.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>"Este acuerdo pretende dar celeridad a las misiones de búsqueda y salvamento que puedan ocurrir y que necesiten un apoyo mutuo, lo que demuestra la preocupación de ambos países con la salvaguarda de la vida humana", justifica el Capitán Boareto. "Esa interacción y ese acuerdo nos proveen para misiones SAR en el área limítrofe entre los dos países, pues así conocemos la capacidad de cada uno, de ahí podemos utilizar el mejor vector, la aeronave más adecuada", fundamenta el Capitán Boareto.</p><p></p><p>Para el gerente SAR de EANA, el beneficio del compromiso es el intercambio de experiencias en busca y salvamento, principalmente la posibilidad de recibir instrucciones en cursos realizados por el DECEA en esa área.</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37750/i18121116241258226.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Un ejemplo de la importancia de la asociación en un acuerdo operativo, fue el apoyo dado por Brasil en la búsqueda del submarino argentino ARA San Juan, desaparecido en 2017 en el Atlántico Sur. Brasil, por medio de la FAB, envió aeronaves para auxiliar en la exploración magnética y en búsquedas visuales durante esa misión.</p><p></p><p><strong>EANA</strong></p><p></p><p>El Servicio de Búsqueda y Rescate suministrado por EANA actúa 24 horas al día, 365 días al año, y es responsable de organizar y coordinar recursos aéreos y terrestres para ayudar en el rescate de personas y aeronaves en peligro o en accidentes. Su finalidad es recibir, reconocer y retransmitir notificaciones de socorro, además de organizar y coordinar los esfuerzos de todas las agencias que intervienen en la SAR. También realiza operaciones de búsqueda y rescate, cooperando con otros sistemas de garantía en caso de desastre.</p><p></p><p>Fotos: Sargento Johnson Barros / CECOMSAER; Mayor Lorenzoni / CINDACTA II; Capitán Boareto / DECEA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 2519667, member: 35817"] [B]DECEA y EANA firman acuerdo operativo para misiones conjuntas[/B] [B]Compromiso busca dar celeridad a las misiones de búsqueda y salvamento que necesiten de apoyo mutuo[/B] Fuente: DECEA Edición: Agencia Fuerza Aérea, por Teniente Jonathan Jayme - Revisión: Major Alle [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37750/i191711244956765.jpg[/IMG] El año 2019 comienza con un nuevo acuerdo operativo entre la [B]Fuerza Aérea Brasileña (FAB)[/B] y la [B]Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA)[/B] para misiones de búsqueda y rescate. La carta fue firmada el mes pasado, durante una reunión en el Centro Operativo Integrado (COI) del Segundo Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo (CINDACTA II), en Curitiba (PR), [B]con miembros del Centro de Coordinación de Salvamento Aeronáutico Curitiba (ARCC-CW) y de Ezeiza (RCC-EZ)[/B], en Argentina. Durante dos días, se intercambia información sobre el funcionamiento de las actividades de Búsqueda y Salvamento (SAR) de los dos países, que ya tenían un compromiso con el objetivo de apoyo mutuo. [B]Las misiones SAR en Argentina, hasta febrero de este año, eran coordinadas por la Fuerza Aérea de aquel país, que pasó a la responsabilidad de EANA.[/B] Por este motivo, una nueva Carta de Acuerdo Operativo entre los dos ARCCs fue necesaria, objetivo principal del encuentro en Curitiba. Después de las presentaciones, que relataron el modo de operación y las particularidades de cada ARCC, fue firmado el acuerdo por el Jefe de la Sección de Coordinación y Control de Búsqueda y Salvamento del Departamento del Control del Espacio Aéreo (DECEA), Capitán Michell Iorio Boareto, y por el Gerente de Búsqueda y Salvamento de EANA, Roberto Julius Gomes. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37750/i18121116241481918.jpg[/IMG] "Este acuerdo pretende dar celeridad a las misiones de búsqueda y salvamento que puedan ocurrir y que necesiten un apoyo mutuo, lo que demuestra la preocupación de ambos países con la salvaguarda de la vida humana", justifica el Capitán Boareto. "Esa interacción y ese acuerdo nos proveen para misiones SAR en el área limítrofe entre los dos países, pues así conocemos la capacidad de cada uno, de ahí podemos utilizar el mejor vector, la aeronave más adecuada", fundamenta el Capitán Boareto. Para el gerente SAR de EANA, el beneficio del compromiso es el intercambio de experiencias en busca y salvamento, principalmente la posibilidad de recibir instrucciones en cursos realizados por el DECEA en esa área. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37750/i18121116241258226.jpg[/IMG] Un ejemplo de la importancia de la asociación en un acuerdo operativo, fue el apoyo dado por Brasil en la búsqueda del submarino argentino ARA San Juan, desaparecido en 2017 en el Atlántico Sur. Brasil, por medio de la FAB, envió aeronaves para auxiliar en la exploración magnética y en búsquedas visuales durante esa misión. [B]EANA[/B] El Servicio de Búsqueda y Rescate suministrado por EANA actúa 24 horas al día, 365 días al año, y es responsable de organizar y coordinar recursos aéreos y terrestres para ayudar en el rescate de personas y aeronaves en peligro o en accidentes. Su finalidad es recibir, reconocer y retransmitir notificaciones de socorro, además de organizar y coordinar los esfuerzos de todas las agencias que intervienen en la SAR. También realiza operaciones de búsqueda y rescate, cooperando con otros sistemas de garantía en caso de desastre. Fotos: Sargento Johnson Barros / CECOMSAER; Mayor Lorenzoni / CINDACTA II; Capitán Boareto / DECEA [/QUOTE]
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