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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2530025" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Plan Brasil - Resgates y aumento de la operacionalidad marcan momento de la Aviación de Alas Rotativas</span></strong></p><p></p><p>Publicado por E.M.Pinto</p><p></p><p><img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2019/01/H-36-caracal-Jhonson-Barros-FAB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>H-36 Caracal- Foto Jhonson Barros - Fuerza Aérea Brasileña</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">En los últimos meses, los helicópteros de la FAB han sido protagonistas de rescates de éxito y ascendido a nuevos niveles operativos</span></strong></p><p></p><p>Edición: Agencia Fuerza Aérea - Revisión: Capitán Landenberger</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37936/i1913017134759195.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por primera vez en la Fuerza Aérea Brasileña, se realizó una campaña de Reabastecimiento en Vuelo (REVO) de un helicóptero. Con los H-36 Caracal de los Escuadrones Falcão (1º / 8º GAV) y Puma (3º / 8º GAV) operados por pilotos e ingenieros de prueba del Instituto de Investigaciones y Ensayos en Vuelo (IPEV), la actividad ocurrió a partir del Ala 11 , en Río de Janeiro (RJ) e involucró un KC-130H, que actuó como tanker. Para el Mayor Aviador Bruno Roque Teixeira, piloto de ensayo y responsable por la planificación de la campaña, los beneficios de REVO son el aumento de la autonomía y el alcance de la aeronave. "En un escenario de paz, será posible llegar más lejos en un menor tiempo. Este puede ser el diferencial para salvar más vidas, en un rescate en alta mar, por ejemplo ", subraya.</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37936/i1913016341884030jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Con ese hecho, Brasil será el primer país de América del Sur en dominar ese tipo de operatividad. Según Airbus Helicopters, fabricante del modelo H225M, operado por las Fuerzas Armadas brasileñas, hay pocas naciones en el mundo que realizan REVO con helicópteros, entre ellos Estados Unidos, Israel y Francia. La capacidad también se limita a pocos modelos de aeronaves: además del Caracal, sólo el AS332 L2 Super Puma y algunos helicópteros tácticos norteamericanos permiten esa potencialidad.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Resgates: cuando el sonido del rotor anuncia la salvación</span></strong></p><p></p><p>En el último mes de 2018, las historias de cinco personas fueron modificadas por los helicópteros de la FAB y sus tripulaciones.</p><p></p><p>El 4 de diciembre, un helicóptero H-60 Black Hawk localizó y rescató con vida a los dos tripulantes de la aeronave matrícula PT-ICN, que se encontraban hace cinco días en la mata, tras un accidente aéreo. En el caso de Santo Domingo de Leverger (MT), se encontraban cerca de Cáceres (MT), ciudad distante a 220 km de la capital mato-grossense.</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37936/i1913016341852030jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Cerca de 30 militares del Escuadrón Pelicano (2º / 10º GAV) estuvieron involucrados en los cuatro días de búsquedas. Los Militares del Escuadrón Pantera (5º / 8º GAV) y del Escuadrón Aeroterrestre de Salvamento (para-SAR) también formaron parte de la tripulación que realizó el rescate.</p><p></p><p>En el día 18 del mismo mes, el Escuadrón Harpia (7º / 8º GAV), utilizando también el H-60 Black Hawk, rescató a tres sobrevivientes de un accidente aéreo cerca de la ciudad de Tabatinga (AM), en la frontera con Perú y la Colombia.</p><p></p><p>Todos fueron acogidos y transportados conscientes, el piloto y dos pasajeros - un hombre y una mujer, además de un perro que los acompañaba en la aeronave. No había espacio para el aterrizaje del helicóptero y las víctimas se izaron con el chillón de rescate.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Modificación en la flota: Black Hawk en el Escuadrón Pelícano</span></strong></p><p></p><p>Con el retiro del H-1H, después de más de 50 años de operación en la FAB, el Escuadrón Pelicano (2º / 10º GAV) está incorporando, en sustitución, el H-60 Black Hawk. El Pelicano es una de las principales Unidades Aéreas de la FAB en las actividades de búsqueda y salvamento dentro del escenario de 22 millones de kilómetros cuadrados de la Dimensión 22.</p><p></p><p>El día de la Aviación de Alas Rotativas se celebra el 3 de febrero, en homenaje a la primera misión real de búsqueda y salvamento en 1964.</p><p></p><p><a href="http://www.planobrazil.com/resgates-e-aumento-da-operacionalidade-marcam-momento-da-aviacao-de-asas-rotativas/">http://www.planobrazil.com/resgates-e-aumento-da-operacionalidade-marcam-momento-da-aviacao-de-asas-rotativas/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2530025, member: 30831"] [B][SIZE=7]Plan Brasil - Resgates y aumento de la operacionalidad marcan momento de la Aviación de Alas Rotativas[/SIZE][/B] Publicado por E.M.Pinto [IMG]http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2019/01/H-36-caracal-Jhonson-Barros-FAB.jpg[/IMG] H-36 Caracal- Foto Jhonson Barros - Fuerza Aérea Brasileña [B][SIZE=5]En los últimos meses, los helicópteros de la FAB han sido protagonistas de rescates de éxito y ascendido a nuevos niveles operativos[/SIZE][/B] Edición: Agencia Fuerza Aérea - Revisión: Capitán Landenberger [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37936/i1913017134759195.jpg[/IMG] Por primera vez en la Fuerza Aérea Brasileña, se realizó una campaña de Reabastecimiento en Vuelo (REVO) de un helicóptero. Con los H-36 Caracal de los Escuadrones Falcão (1º / 8º GAV) y Puma (3º / 8º GAV) operados por pilotos e ingenieros de prueba del Instituto de Investigaciones y Ensayos en Vuelo (IPEV), la actividad ocurrió a partir del Ala 11 , en Río de Janeiro (RJ) e involucró un KC-130H, que actuó como tanker. Para el Mayor Aviador Bruno Roque Teixeira, piloto de ensayo y responsable por la planificación de la campaña, los beneficios de REVO son el aumento de la autonomía y el alcance de la aeronave. "En un escenario de paz, será posible llegar más lejos en un menor tiempo. Este puede ser el diferencial para salvar más vidas, en un rescate en alta mar, por ejemplo ", subraya. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37936/i1913016341884030jpeg[/IMG] Con ese hecho, Brasil será el primer país de América del Sur en dominar ese tipo de operatividad. Según Airbus Helicopters, fabricante del modelo H225M, operado por las Fuerzas Armadas brasileñas, hay pocas naciones en el mundo que realizan REVO con helicópteros, entre ellos Estados Unidos, Israel y Francia. La capacidad también se limita a pocos modelos de aeronaves: además del Caracal, sólo el AS332 L2 Super Puma y algunos helicópteros tácticos norteamericanos permiten esa potencialidad. [B][SIZE=5]Resgates: cuando el sonido del rotor anuncia la salvación[/SIZE][/B] En el último mes de 2018, las historias de cinco personas fueron modificadas por los helicópteros de la FAB y sus tripulaciones. El 4 de diciembre, un helicóptero H-60 Black Hawk localizó y rescató con vida a los dos tripulantes de la aeronave matrícula PT-ICN, que se encontraban hace cinco días en la mata, tras un accidente aéreo. En el caso de Santo Domingo de Leverger (MT), se encontraban cerca de Cáceres (MT), ciudad distante a 220 km de la capital mato-grossense. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/37936/i1913016341852030jpeg[/IMG] Cerca de 30 militares del Escuadrón Pelicano (2º / 10º GAV) estuvieron involucrados en los cuatro días de búsquedas. Los Militares del Escuadrón Pantera (5º / 8º GAV) y del Escuadrón Aeroterrestre de Salvamento (para-SAR) también formaron parte de la tripulación que realizó el rescate. En el día 18 del mismo mes, el Escuadrón Harpia (7º / 8º GAV), utilizando también el H-60 Black Hawk, rescató a tres sobrevivientes de un accidente aéreo cerca de la ciudad de Tabatinga (AM), en la frontera con Perú y la Colombia. Todos fueron acogidos y transportados conscientes, el piloto y dos pasajeros - un hombre y una mujer, además de un perro que los acompañaba en la aeronave. No había espacio para el aterrizaje del helicóptero y las víctimas se izaron con el chillón de rescate. [B][SIZE=5]Modificación en la flota: Black Hawk en el Escuadrón Pelícano[/SIZE][/B] Con el retiro del H-1H, después de más de 50 años de operación en la FAB, el Escuadrón Pelicano (2º / 10º GAV) está incorporando, en sustitución, el H-60 Black Hawk. El Pelicano es una de las principales Unidades Aéreas de la FAB en las actividades de búsqueda y salvamento dentro del escenario de 22 millones de kilómetros cuadrados de la Dimensión 22. El día de la Aviación de Alas Rotativas se celebra el 3 de febrero, en homenaje a la primera misión real de búsqueda y salvamento en 1964. [URL]http://www.planobrazil.com/resgates-e-aumento-da-operacionalidade-marcam-momento-da-aviacao-de-asas-rotativas/[/URL] [/QUOTE]
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