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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2585289" data-attributes="member: 30831">Saab dice que las pruebas de Gripen E están bien adelantadas<img src="https://i1.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/05/gripen-aircraft-beautiful-the-new-improved-electronic-warfare-system-of-gripen-e-of-gripen-aircraft.jpg?resize=600%2C338" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Primer prototipo del Gripen E durante las pruebas de vuelo. (Foto: Saab)Las pruebas de vuelo de la caza Gripen E de Saab se están moviendo más rápido de lo previsto, según Eddy de la Motte, vicepresidente y jefe de la unidad de negocios Gripen E/F del fabricante sueco Saab.De la Motte dijo en una rueda de prensa que las pruebas para disparar el misil Meteor de la MBDA fueron realizadas por aeronaves de prueba 39-8 y 39-9 en el norte de Suecia. "Planeamos dos semanas para las pruebas y conseguimos hacer todo en una", observó el ejecutivo, añadiendo: "Estamos aprovechando cada hora de prueba de vuelo más de lo que esperábamos, lo que está ayudando a mover el programa hacia adelante. "Hoy el sobre de vuelo está siendo ampliado, con 9g siendo alcanzado a principios de este mes, según la empresa. El piloto de pruebas Marcus Wandt explicó que, aunque la aeronave es más pesada que el Gripen C, "la agilidad aún está presente porque la estructura es más fuerte y soporta muy bien su peso". Wandt y sus cinco compañeros volaron 125 horas de prueba.<img src="https://i2.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/05/t_1543617904991_name_still_a7_2nd_Gripen_E_takes_flight.jpg?resize=600%2C338" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según el prototipo del Gripen E.El primer Gripen E para Suecia será entregado este año a la fuerza de prueba y evaluación compuesta de personal de Saab y de la Fuerza Aérea Sueca.La primera de las 36 aeronaves encargadas por Brasil (28 monopotas E y 8 violaría F) por US $ 4,16 mil millones será entregada a la Fuerza Aérea Brasileña en 2021, pero los primeros pilotos llegarán a Suecia en enero para comenzar el entrenamiento.Mikael Franzen, vicepresidente y jefe de la unidad de negocios Gripen Brasil, explicó que las dos líneas de producción para la aeronave -una en Suecia y una en Brasil- serían usadas para producir aeronaves que pueden ser encomendadas por otros clientes en el futuro. Franzen dijo que ocho aviones serían construidos por brasileños en Suecia (cuatro Fs y cuatro Es) para garantizar que los brasileños quedaran totalmente a gusto con los procesos de construcción, y 15 serían construidos en Brasil por brasileños y 13 por suecos en Suecia. El Gripen F de dos asientos, desarrollado específicamente para Brasil es 65 cm más largo que el E, posee sistemas y displays idénticos a los de la versión E.Fuente: DefenseNews</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina