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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2637998" data-attributes="member: 30831"><p>El 11 de septiembre, poco después de la primera ceremonia de presentación Gripen E de la Fuerza Aérea de Brasil, los funcionarios de la FAB y los ejecutivos de Saab ofrecieron una conferencia de prensa a los periodistas presentes.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/09/Apresentacao-do-primeiro-Gripen-E-da-FAB-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Todos tuvieron la oportunidad de hacer varias preguntas durante media hora, y seleccioné algunas que fueron sugeridas por los lectores de Poder Aéreo.</p><p></p><p>Uno relacionado con el tema del patrón de pintura final del avión que será empleado por la FAB.</p><p>Antes de pasar a la respuesta a esta pregunta, debe recordarse que el patrón conmemorativo especial de pintar el primer avión FAB fue presentado por Airpower por primera vez el 23 de agosto. Esto incluso antes de la presentación oficial.</p><p></p><p>Al hacerse cargo del micrófono, el brigadier de aire Valter Borges Malta, presidente de COPAC (Comisión Coordinadora del Programa de Aviones de Combate), respondió a la pregunta.</p><p><strong>Aunque elogió la pintura conmemorativa que usa el avión hoy (con un patrón pixelado en las alas y canards, combinado con una estilizada bandera brasileña a la deriva), el brigadier confirmó que tendrá una pintura táctica cuando entre en funcionamiento en la FAB.</strong></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/09/Gripen-entrevista-com-autoridades-brasileiras-e-suecas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Brigadier Malta, presidente de COPAC, sentado justo detrás de la pantalla del portátil</p><p></p><p><strong>En palabras de Brigadier Malta, el avión tendrá camuflaje adaptado a nuestro "espacio aéreo" en escala de grises. Será muy similar al presentado por la primera copia, pero sin los adornos conmemorativos.</strong></p><p></p><p><strong>En otras palabras, los aviones Gripen E de la FAB tendrán un patrón de camuflaje de superioridad aérea muy similar al utilizado por los cazas suecos de la Fuerza Aérea del mismo tipo.</strong></p><p><strong>Es importante destacar que el último caza adquirido y operado por la FAB, el "Stop-gap" Mirage 2000 C/B (retirado del servicio en 2013), tenía un patrón de pintura muy similar al empleado por la Fuerza Aérea Francesa.</strong></p><p></p><p>Como resultado, aquellos a quienes no les gusta el patrón de camuflaje empleado actualmente por muchos aviones FAB (gris y verde), incluido el F5M aquí, pueden estar más "relajados".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2637998, member: 30831"] El 11 de septiembre, poco después de la primera ceremonia de presentación Gripen E de la Fuerza Aérea de Brasil, los funcionarios de la FAB y los ejecutivos de Saab ofrecieron una conferencia de prensa a los periodistas presentes. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/09/Apresentacao-do-primeiro-Gripen-E-da-FAB-2.jpg[/IMG] Todos tuvieron la oportunidad de hacer varias preguntas durante media hora, y seleccioné algunas que fueron sugeridas por los lectores de Poder Aéreo. Uno relacionado con el tema del patrón de pintura final del avión que será empleado por la FAB. Antes de pasar a la respuesta a esta pregunta, debe recordarse que el patrón conmemorativo especial de pintar el primer avión FAB fue presentado por Airpower por primera vez el 23 de agosto. Esto incluso antes de la presentación oficial. Al hacerse cargo del micrófono, el brigadier de aire Valter Borges Malta, presidente de COPAC (Comisión Coordinadora del Programa de Aviones de Combate), respondió a la pregunta. [B]Aunque elogió la pintura conmemorativa que usa el avión hoy (con un patrón pixelado en las alas y canards, combinado con una estilizada bandera brasileña a la deriva), el brigadier confirmó que tendrá una pintura táctica cuando entre en funcionamiento en la FAB.[/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/09/Gripen-entrevista-com-autoridades-brasileiras-e-suecas.jpg[/IMG] Brigadier Malta, presidente de COPAC, sentado justo detrás de la pantalla del portátil [B]En palabras de Brigadier Malta, el avión tendrá camuflaje adaptado a nuestro "espacio aéreo" en escala de grises. Será muy similar al presentado por la primera copia, pero sin los adornos conmemorativos.[/B] [B]En otras palabras, los aviones Gripen E de la FAB tendrán un patrón de camuflaje de superioridad aérea muy similar al utilizado por los cazas suecos de la Fuerza Aérea del mismo tipo. Es importante destacar que el último caza adquirido y operado por la FAB, el "Stop-gap" Mirage 2000 C/B (retirado del servicio en 2013), tenía un patrón de pintura muy similar al empleado por la Fuerza Aérea Francesa.[/B] Como resultado, aquellos a quienes no les gusta el patrón de camuflaje empleado actualmente por muchos aviones FAB (gris y verde), incluido el F5M aquí, pueden estar más "relajados". [/QUOTE]
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