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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2680427" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">El equipo de IAE realizó pruebas "IFF M4 BR" en GRIPEN E/F RIG en Suecia</span></strong></p><p></p><p>Por Graan · Publicado 23/12/2019</p><p></p><p> </p><p></p><p><img src="https://i1.wp.com/estrategiaglobal.blog.br/wp-content/uploads/2019/12/Equipe-do-IAE-realizou-testes-no-RIG-do-Gripen-E-F-na-Su%C3%A9cia.jpg?fit=700%2C466&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El equipo de IAE realizó pruebas en el Gripen E F RIG en Suecia</p><p>Subsistemas Gripen-IFF destacados</p><p></p><p> </p><p><strong>El Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) envió a SAAB AB en Linköping (Suecia)</strong>, entre el 16 de diciembre de 2019, miembros del equipo de desarrollo del<strong> Proyecto IFFM4BR</strong>, <strong>que tiene como objetivo proporcionar una capacidad segura de clasificación de amigos-enemigos a las plataformas militares. de las Fuerzas Armadas, incluidos los buques de la Armada Brasileña y las baterías antiaéreas del Ejército Brasileño. </strong>Sin embargo, la primera plataforma que podrá operar el Sistema Nacional IFF será la aeronave Gripen E/F, desarrollada por el SAAB sueco.</p><p></p><p>Identificación Amigo o Enemigo (IFF) es un sistema de comando y control que utiliza radar secundario (interrogadores) y transpondedores de aeronaves para proporcionar una clasificación segura de aliados en el Teatro Operacional. Es un sistema esencial para reducir las posibilidades de fratricidio entre agentes de las mismas fuerzas, especialmente en el uso de armas de tipo Beyond Visual Range (BVR).</p><p></p><p></p><p><img src="https://i1.wp.com/estrategiaglobal.blog.br/wp-content/uploads/2019/12/Subsistemas-do-Gripen-IFF-em-destaque.jpg?w=800&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>IFF aparece resaltado en rojo</p><p></p><p>En SAAB, el equipo de IAE tuvo la oportunidad de probar el primer prototipo del proyecto en el RIG aviónico de Gripen, es decir, en el mismo equipo que conforma el avión. Avionic RIG es una herramienta capaz de permitir a los ingenieros una interacción controlada con los sistemas reales integrados en el avión, lo que permite el análisis del comportamiento del prototipo brasileño en un entorno idéntico al entorno operativo.</p><p></p><p><strong>El prototipo probado en Suecia se desarrolló completamente en IAE (São José dos Campos) utilizando tecnología de comunicación segura de última generación. Los resultados presentados por el equipo brasileño fueron mucho más altos de lo esperado e impresionaron a los ingenieros de SAAB por la madurez tecnológica presentada. El IAE se establece como la primera institución pública brasileña en desarrollar equipos de aviónica, que deben someterse a una rigurosa campaña de pruebas para recibir un certificado de producto aeronáutico por parte del IFI (Instituto de Desarrollo y Coordinación Industrial).</strong></p><p></p><p>Fuente: Mayor Aviador Moreira</p><p></p><p></p><p><a href="https://estrategiaglobal.blog.br/2019/12/equipe-do-iae-realizou-testes-do-iffm4br-no-rig-do-gripen-e-f-na-suecia.html">https://estrategiaglobal.blog.br/2019/12/equipe-do-iae-realizou-testes-do-iffm4br-no-rig-do-gripen-e-f-na-suecia.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2680427, member: 30831"] [B][SIZE=7]El equipo de IAE realizó pruebas "IFF M4 BR" en GRIPEN E/F RIG en Suecia[/SIZE][/B] Por Graan · Publicado 23/12/2019 [IMG]https://i1.wp.com/estrategiaglobal.blog.br/wp-content/uploads/2019/12/Equipe-do-IAE-realizou-testes-no-RIG-do-Gripen-E-F-na-Su%C3%A9cia.jpg?fit=700%2C466&ssl=1[/IMG] El equipo de IAE realizó pruebas en el Gripen E F RIG en Suecia Subsistemas Gripen-IFF destacados [B]El Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) envió a SAAB AB en Linköping (Suecia)[/B], entre el 16 de diciembre de 2019, miembros del equipo de desarrollo del[B] Proyecto IFFM4BR[/B], [B]que tiene como objetivo proporcionar una capacidad segura de clasificación de amigos-enemigos a las plataformas militares. de las Fuerzas Armadas, incluidos los buques de la Armada Brasileña y las baterías antiaéreas del Ejército Brasileño. [/B]Sin embargo, la primera plataforma que podrá operar el Sistema Nacional IFF será la aeronave Gripen E/F, desarrollada por el SAAB sueco. Identificación Amigo o Enemigo (IFF) es un sistema de comando y control que utiliza radar secundario (interrogadores) y transpondedores de aeronaves para proporcionar una clasificación segura de aliados en el Teatro Operacional. Es un sistema esencial para reducir las posibilidades de fratricidio entre agentes de las mismas fuerzas, especialmente en el uso de armas de tipo Beyond Visual Range (BVR). [IMG]https://i1.wp.com/estrategiaglobal.blog.br/wp-content/uploads/2019/12/Subsistemas-do-Gripen-IFF-em-destaque.jpg?w=800&ssl=1[/IMG] IFF aparece resaltado en rojo En SAAB, el equipo de IAE tuvo la oportunidad de probar el primer prototipo del proyecto en el RIG aviónico de Gripen, es decir, en el mismo equipo que conforma el avión. Avionic RIG es una herramienta capaz de permitir a los ingenieros una interacción controlada con los sistemas reales integrados en el avión, lo que permite el análisis del comportamiento del prototipo brasileño en un entorno idéntico al entorno operativo. [B]El prototipo probado en Suecia se desarrolló completamente en IAE (São José dos Campos) utilizando tecnología de comunicación segura de última generación. Los resultados presentados por el equipo brasileño fueron mucho más altos de lo esperado e impresionaron a los ingenieros de SAAB por la madurez tecnológica presentada. El IAE se establece como la primera institución pública brasileña en desarrollar equipos de aviónica, que deben someterse a una rigurosa campaña de pruebas para recibir un certificado de producto aeronáutico por parte del IFI (Instituto de Desarrollo y Coordinación Industrial).[/B] Fuente: Mayor Aviador Moreira [URL]https://estrategiaglobal.blog.br/2019/12/equipe-do-iae-realizou-testes-do-iffm4br-no-rig-do-gripen-e-f-na-suecia.html[/URL] [/QUOTE]
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