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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2757360" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">La seguridad de los cazas Gripen F-39 E/F motiva el contrato del Instituto Aeronáutico y Espacial de Brasil con Kryptus</span></strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">El proyecto permitirá a Brasil avanzar en el desarrollo de la primera aviónica IFF con tecnología 100% nacional</span></strong></p><p></p><p>Por Luiz Padilha 29/05/2020</p><p></p><p><img src="https://imagens.ebc.com.br/mRxAf3eqdHOBNDZfpQIIR4-spWU=/1170x700/smart/https://agenciabrasil.ebc.com.br/sites/default/files/thumbnails/image/2019-09-10t171906z_772639960_rc1d888c1c80_rtrmadp_3_brazil-defence.jpg?itok=Npru_rjJ" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La "prioridad número uno" del Comando Aeronáutico Brasileño (Comaer) para el <strong>desarrollo tecnológico, Fase 2 del Programa Soberano del sistema IFF brasileño</strong> entró en ejecución contractual el 28 de abril de 2020, cuando Kryptus recibió la orden de servicio emitida por la Fundación Casimiro Montenegro Filho.</p><p></p><p><img src="https://pimenta.com/wp-content/uploads/2020/04/Kryptus-800x400.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El programa, que se espera que se ejecute en 24 meses, dará como resultado todos los componentes necesarios (terrestres y aéreos) para que Brasil tenga su sistema IFF soberano, del Identification Friend or Foe.<strong> Los productos se utilizarán en el Programa F-X2, responsable del desarrollo y adquisición de 36 cazas F-39 Gripen E/F para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Uso del sistema IFF</span></strong></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/12/IFFM4BR-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En las últimas décadas, el avance de los sistemas de armas, principalmente en torno a los misiles, ha cambiado el paradigma de la identificación de la plataforma (aviones, barcos, tanques) de un sistema visual y basado en firmas a un sistema activo, basado en la criptografía. Esta evolución fue necesaria para automatizar la resolución de objetivos, evitando el fuego amigo. Al mismo tiempo, era esencial aprovechar los avances, como los sistemas de armas BVR, del inglés Beyond Visual Range o más allá del alcance visual.</p><p></p><p><strong>"En los conflictos, es esencial que el subsistema criptográfico de la IFF esté en el dominio nacional, ya que la subversión de este componente crítico puede permitir, por ejemplo, que los aviones enemigos sean identificados como amigos en un ataque aéreo, penetrando profundamente en las líneas de Defensa"</strong>, comenta Roberto Gallo, director general de Kryptus, una compañía de defensa estratégica.</p><p></p><p><strong>Actualmente, pocos países tienen su propia tecnología IFF, aparte de algunos miembros de la OTAN, China, Rusia y Sudáfrica. "Particularmente en la OTAN, la entidad responsable de generar claves criptográficas en las operaciones es la NSA, dado el nivel de criticidad de la aplicación. En Brasil, según la ley, el cifrado debe ser nacional, y la entidad que administrará las claves será COMAER”, agrega Gallo.</strong></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/12/IFFM4BR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El Major Aviador Guilherme Moreira, gerente de proyectos del Instituto Aeronáutico y Espacial (IAE), comenta que “este proyecto tiene como objetivo satisfacer una demanda genuina de la FAB y lanzó el IAE en un viaje importante hacia el desarrollo de la primera aviónica IFF con tecnología 100% nacional. Contamos con Kryptus como socio y tenemos la intención de ofrecer lo último en términos de clasificación segura para el empleo en las Fuerzas Armadas. Es un paso esencial hacia la interoperabilidad armoniosa entre las fuerzas</strong>”.</p><p></p><p>FUENTE: Tierra</p><p></p><p><a href="https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/seguranca-dos-jatos-gripen-f-39-e-f-motiva-contrato-do-instituto-de-aeronautica-e-espaco-do-brasil-com-a-kryptus">https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/seguranca-dos-jatos-gripen-f-39-e-f-motiva-contrato-do-instituto-de-aeronautica-e-espaco-do-brasil-com-a-kryptus</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2757360, member: 30831"] [B][SIZE=7]La seguridad de los cazas Gripen F-39 E/F motiva el contrato del Instituto Aeronáutico y Espacial de Brasil con Kryptus[/SIZE][/B] [B][SIZE=5]El proyecto permitirá a Brasil avanzar en el desarrollo de la primera aviónica IFF con tecnología 100% nacional[/SIZE][/B] Por Luiz Padilha 29/05/2020 [IMG]https://imagens.ebc.com.br/mRxAf3eqdHOBNDZfpQIIR4-spWU=/1170x700/smart/https://agenciabrasil.ebc.com.br/sites/default/files/thumbnails/image/2019-09-10t171906z_772639960_rc1d888c1c80_rtrmadp_3_brazil-defence.jpg?itok=Npru_rjJ[/IMG] La "prioridad número uno" del Comando Aeronáutico Brasileño (Comaer) para el [B]desarrollo tecnológico, Fase 2 del Programa Soberano del sistema IFF brasileño[/B] entró en ejecución contractual el 28 de abril de 2020, cuando Kryptus recibió la orden de servicio emitida por la Fundación Casimiro Montenegro Filho. [IMG]https://pimenta.com/wp-content/uploads/2020/04/Kryptus-800x400.png[/IMG] El programa, que se espera que se ejecute en 24 meses, dará como resultado todos los componentes necesarios (terrestres y aéreos) para que Brasil tenga su sistema IFF soberano, del Identification Friend or Foe.[B] Los productos se utilizarán en el Programa F-X2, responsable del desarrollo y adquisición de 36 cazas F-39 Gripen E/F para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).[/B] [B][SIZE=5]Uso del sistema IFF[/SIZE][/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/12/IFFM4BR-2.jpg[/IMG] En las últimas décadas, el avance de los sistemas de armas, principalmente en torno a los misiles, ha cambiado el paradigma de la identificación de la plataforma (aviones, barcos, tanques) de un sistema visual y basado en firmas a un sistema activo, basado en la criptografía. Esta evolución fue necesaria para automatizar la resolución de objetivos, evitando el fuego amigo. Al mismo tiempo, era esencial aprovechar los avances, como los sistemas de armas BVR, del inglés Beyond Visual Range o más allá del alcance visual. [B]"En los conflictos, es esencial que el subsistema criptográfico de la IFF esté en el dominio nacional, ya que la subversión de este componente crítico puede permitir, por ejemplo, que los aviones enemigos sean identificados como amigos en un ataque aéreo, penetrando profundamente en las líneas de Defensa"[/B], comenta Roberto Gallo, director general de Kryptus, una compañía de defensa estratégica. [B]Actualmente, pocos países tienen su propia tecnología IFF, aparte de algunos miembros de la OTAN, China, Rusia y Sudáfrica. "Particularmente en la OTAN, la entidad responsable de generar claves criptográficas en las operaciones es la NSA, dado el nivel de criticidad de la aplicación. En Brasil, según la ley, el cifrado debe ser nacional, y la entidad que administrará las claves será COMAER”, agrega Gallo.[/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/12/IFFM4BR.jpg[/IMG] [B]El Major Aviador Guilherme Moreira, gerente de proyectos del Instituto Aeronáutico y Espacial (IAE), comenta que “este proyecto tiene como objetivo satisfacer una demanda genuina de la FAB y lanzó el IAE en un viaje importante hacia el desarrollo de la primera aviónica IFF con tecnología 100% nacional. Contamos con Kryptus como socio y tenemos la intención de ofrecer lo último en términos de clasificación segura para el empleo en las Fuerzas Armadas. Es un paso esencial hacia la interoperabilidad armoniosa entre las fuerzas[/B]”. FUENTE: Tierra [URL]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/seguranca-dos-jatos-gripen-f-39-e-f-motiva-contrato-do-instituto-de-aeronautica-e-espaco-do-brasil-com-a-kryptus[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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