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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2782584" data-attributes="member: 30831">La tripulación del KC-390 recibe capacitación para la evacuación aeromédicaLa capacitación también guió a los equipos médicos para actuar en cuidados críticos en vuelo y transportar pacientes en situaciones graves.Publicado: 21/07/2020Fuente: Ala 5 y 1er GTTEdición: Agência Força Aérea, por el teniente Cristiane - Revisión: Mayor Monteiro<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40593/i2071710472807576.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El 16 de julio, miembros de la tripulación del Primer Grupo de Transporte de Tropas (1er GTT) - Escuadrón Zeus y profesionales de la salud del Escuadrón de Salud de la Ala 2 - Base Aérea de Anápolis, ubicada en Goiás, fue al Ala 5 - Base Aérea de Campo Grande, en Mato Grosso do Sul, para realizar un taller sobre Evacuación Aeromédica (EVAM). El entrenamiento buscó calificar a los equipos médicos para actuar en cuidados críticos en vuelo y llevar a cabo el transporte de pacientes, con diferentes niveles de severidad, además de desarrollar, doctrinalmente, la forma de usar el avión KC-390 Millennium.Durante el entrenamiento, se presentaron las configuraciones de los aviones con postes y cintas, así como la infraestructura eléctrica y la terapia de oxígeno. Además, se entrenó la dinámica de carga y descarga de camillas por la rampa del avión y la carga de camillas para pacientes críticos. Brasil es parte de un grupo selecto de naciones capaces de brindar asistencia, tanto en el campo militar como civil, en situaciones de catástrofes naturales, conflictos y accidentes graves.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40593/i2071710473702053.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Participó en el evento militar de Operaciones Aeromédicas del Ala 5, Doctores del Escuadrón 2 de la Ala y Oficiales de Doctrina del 1er GTT. El curso cumplió los estándares internacionales de las Naciones Unidas (ONU) en misiones de mantenimiento de la paz.El médico principal Mauro Pascale de Camargo Leite, uno de los instructores, enfatizó la importancia de la capacitación para establecer el equipo de vuelo aeromédico necesario para el uso efectivo del KC-390 Millennium en la atención de vuelo. "El equipo de vuelo aeromédico KC-390 podría usarse, por ejemplo, cuando hay una demanda médica durante situaciones de calamidades públicas, como desastres, pandemias y evacuación de refugiados o personas heridas en teatros de operaciones militares", explicó.Durante la capacitación, se simularon escenarios para la atención crítica de múltiples servicios. El Mayor aviador Daniel Elias Souza, uno de los pilotos del avión KC-390 Millennium durante el taller, señaló que los eventos que requieren cuidados críticos en vuelo son inesperados. “El incendio en el club nocturno Kiss en 2013 y el terremoto en Chile en 2010 fueron momentos en que se utilizaron aviones FAB para ayudar a transportar a las víctimas rápidamente. Por esta razón, el primer GTT debe cumplir con las expectativas de la FAB al preparar el KC-390 dentro de las demandas nacionales e internacionales de capacidades”, dijo, el Capitán Médico David Lima Pedrosa, también del 1er GTT. “El crecimiento de la curva de aprendizaje después del entrenamiento es notable. Representa un gran avance en el proyecto para implementar una unidad EVAM en la plataforma KC-390”, dijo. Según el funcionario, el conocimiento operativo trajo una mayor conciencia de la situación de forma complementaria al transporte aeromédico. “La gran capacidad de carga, velocidad, autonomía y, sobre todo, el espacio disponible para cuidados críticos en vuelo, facilita enormemente la vida del operador aeromédico, con una mayor seguridad en el transporte de pacientes críticos y eficiencia en el cuidado de múltiples víctimas en desastres mayores, para ejemplo", subrayó.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40593/i2071710471804659.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para el teniente médico Diogo Yudi Kamimura Hashimoto, uno de los participantes, “conocer un avión y configurarlo para el transporte de pacientes críticos es una oportunidad para unos pocos y, ciertamente, fue muy válido. La capacitación me permitió comprender que somos totalmente capaces de llevar a cabo misiones altamente complejas y eso me enorgulleció de pertenecer a esta institución”, concluyó el teniente.Fotos: Teniente Barbiere/Ala 5</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina