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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2916735" data-attributes="member: 30831">La preparación de la FAB para recibir los primeros cazas F-39 Gripen en la segunda mitad de 202120 de mayo de 2021<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/05/51127044510_5b87996802_o-scaled-e1621518403377.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La nueva edición del Aerovisão No. 268 del segundo trimestre de 2021 publicada por la Fuerza Aérea Brasileña brinda más información sobre la preparación de los pilotos y las instalaciones para recibir los primeros cazas F-39 Gripen en el segundo semestre de este año.Cinco pilotos del Primer Grupo de Defensa Aérea (1a GDA) - Escuadrón Jaguar - iniciaron, el 18 de enero de este año, el entrenamiento operativo de la aeronave Gripen, en Såtenäs, Suecia, donde se encuentra el Ala F7, una unidad de la Fuerza Aérea de Suecia. Aviadores de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) tomarán el curso durante aproximadamente seis meses, en el lugar donde los pilotos se entrenan en el avión JAS 39 Gripen C/D.Los futuros pilotos del F-39E Gripen llevarán a cabo el entrenamiento de conversión (entrenamiento de conversión) y el entrenamiento de preparación para el combate (en el entrenamiento de preparación para el combate) en aviones JAS 39 C / D.La actividad operativa se divide en tres módulos, los dos primeros se llevan a cabo en Suecia en el avión Gripen C/D. Una vez concluida esta etapa, los pilotos regresarán al 1er GDA para realizar el último módulo de entrenamiento, ahora en los simuladores FAB F-39 Gripen, que se instalarán a finales de este año en el Ala 2, en Anápolis (GO).<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/05/A-preparacao-da-FAB-para-receber-os-primeiros-cacas-F-39-Gripen-no-segundo-semestre-de-2021-5-696x469.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Con la recepción de la primera aeronave prevista para el último trimestre de 2021, los pilotos de la 1ª GDA estarán calificados y listos para completar las primeras misiones en la FAB.“Es el mayor salto operacional de la FAB desde la creación del Sistema Brasileño de Defensa Aeroespacial (SISDABRA), involucrando los esfuerzos del Comando de Preparación (COMPREP), el Comando General de Apoyo (COMGAP) y el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA). Además del orgullo, es una gran responsabilidad para Wing 2 tener la primera Unidad Aérea en desplegar el nuevo vector de combate brasileño ”, dice Wing Commander 2, Coronel Aviator Gustavo Pestana Garcez.Para el Comandante de la 1ª GDA, Teniente Coronel Aviador Leandro Vinicius Coelho, la formación operativa de los pilotos del F-39 Gripen es un hito contractual importante y decisivo en el proceso de despliegue de esta aeronave en la FAB. “Estamos calificando a los que serán los primeros pilotos operativos del F-39 en la FAB. Será un viaje de retos, dedicación y, sin duda, de gran éxito”, afirma.Teoría y práctica a bordo en Gripen<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/05/A-preparacao-da-FAB-para-receber-os-primeiros-cacas-F-39-Gripen-no-segundo-semestre-de-2021-2-377x420.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El futuro piloto del F-39E Gripen y miembro de la primera clase de entrenamiento, el Mayor Aviador Vítor Cabral Bombonato, dice que hubo un entrenamiento intercalado de conocimientos teóricos y ejecución para facilitar el proceso de aprendizaje. “En el curso de la supervivencia en el mar, realizamos, de forma simulada, los procedimientos tras una eyección en tierra y agua, con un grado de realismo impresionante”, dice. En el ejercicio de la centrífuga, aprendieron la técnica para realizar la Maniobra Anti-G (AGSM, Maniobra Anti-Deformación G).“Entonces, pudimos poner en práctica las enseñanzas bajo el efecto de un factor de carga de 9 G (nueve veces la fuerza de la gravedad). En general, varias lecciones sobre los sistemas de la aeronave Gripen y los procedimientos a realizar en vuelo son seguidas por entrenamiento en simulador ”, informa el Oficial.Preparándose para recibir el avión F-39 Gripen<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/05/A-preparacao-da-FAB-para-receber-os-primeiros-cacas-F-39-Gripen-no-segundo-semestre-de-2021-4-696x470.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/05/A-preparacao-da-FAB-para-receber-os-primeiros-cacas-F-39-Gripen-no-segundo-semestre-de-2021-696x466.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El ala 2, con sede en la ciudad de Anápolis (GO), que recibirá el avión F-39 Gripen en el segundo semestre de este año, se ha estado preparando para implementar el sistema Gripen en su máxima capacidad. Además de la preparación física, intelectual y operativa de los pilotos, se ha reformado o actualizado casi toda la infraestructura de la organización.En el Embargo Aeronáutico de Anápolis se encuentran en ejecución obras como la construcción de una planta fotovoltaica; construcción de Propiedades Residenciales Nacionales (PNR) para oficiales y egresados; ampliación del patio de aviones; renovación del sistema de agua y alcantarillado en el Pabellón 2; renovación del sistema de iluminación de la pista; reforma de la red eléctrica; reforma de toda la red lógica de la guarnición; reforma de la red telefónica de Guarnição; reforma y ampliación del Destacamento de Control del Espacio Aéreo de Anápolis (DTCEA-AN); construcción de un nuevo sistema de iluminación para patio de aeronaves; renovaciones de hangares y dispersivos de advertencia; rehabilitación del edificio que recibirá las unidades F-39 (1º GDA y 1º/16º GAV), así como en el edificio del simulador; y remodelación del hangar de mantenimiento de aviones de combate.En todos estos trabajos, se han adoptado varios criterios orgánicos de seguridad así como aspectos operativos con el fin de tener una organización segura para la perfecta implementación de todo el Sistema Gripen.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/05/A-preparacao-da-FAB-para-receber-os-primeiros-cacas-F-39-Gripen-no-segundo-semestre-de-2021-3-696x506.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2021/05/20/a-preparacao-da-fab-para-receber-os-primeiros-cacas-f-39-gripen-no-segundo-semestre-de-2021/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina