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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2920003" data-attributes="member: 35817"><p><strong>El Comando de la Fuerza Aérea quiere reducir el pedido de aviones Embraer KC-390</strong></p><p></p><p>Fernando Valduga</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/05/50832303428_2378ef4ca4_k-1140x570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Avión KC-390 en Ala 2 en Anápolis. (Foto: Sargento Bianca / Agencia de la Fuerza Aérea)</p><p></p><p>La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) emitió hoy un comunicado informando <strong>su decisión de revisar la compra del avión Embraer KC-390.</strong></p><p></p><p>En el comunicado, el Comando de la Fuerza Aérea informó que debido a la actual situación económica del planeta debido al COVID-19, necesitaba revisar los planes para adquirir los <strong>28 aviones KC-390 del plan original.</strong></p><p></p><p>El comunicado también dice que han comenzado las conversaciones para evaluar un nuevo número de pedidos de aviones en firme, <strong>sin especificar por el momento cuántos aviones se definirán,</strong> indicando solo que el número se reducirá, así como la tasa de producción anual.</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/05/49968134587_8d0e0d4733_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los aviones KC-390 han jugado un papel importante en la lucha contra COVID-19. (Foto: Sargento Johnson Barros / Agencia de la Fuerza Aérea)</p><p></p><p>A continuación la Nota Oficial de CECOMSAER:</p><p></p><p>La crisis de salud que enfrenta el mundo desde finales de 2019 ha tenido repercusiones en la situación económica mundial, con impactos también en la situación fiscal y presupuestaria brasileña. Como consecuencia, los recursos asignados al sector de defensa han estado sujetos a restricciones que provocan limitaciones directas a los proyectos estratégicos de las Fuerzas Armadas.</p><p></p><p>En este contexto, la Fuerza Aérea Brasileña, manteniendo su compromiso con las metas presupuestarias y en línea con el escenario actual, decidió revisar los caminos a seguir en la continuación del contrato de producción de la aeronave KC-390 con Embraer. Debido a la complejidad de este tema, es necesario considerar los diversos aspectos que impactaron directamente en esta toma de decisiones.</p><p></p><p>El principal problema se refiere a la cifra prevista de 28 aviones en el marco del contrato actual, que en este momento ha resultado ser superior a la realidad presupuestaria de la Fuerza, tanto para la adquisición como para el apoyo logístico a lo largo del tiempo.</p><p></p><p>Desde el inicio de su operación, la flota de aviones KC-390 ha venido presentando índices excepcionales de disponibilidad y despachabilidad, resultando en una capacidad mucho mayor en volumen y agilidad en el transporte de carga y personal, factores observados exitosamente durante las diversas misiones realizadas. a lo largo de 2020 y 2021.</p><p></p><p>Así, considerando la situación socioeconómica actual y los altos índices de desempeño de las unidades ya entregadas, el Comando de la Fuerza Aérea entiende que se debe reevaluar el alcance contractual, con un enfoque en adecuar mejor la producción y los intereses públicos.</p><p></p><p>Cabe mencionar que, incluso en un escenario económicamente estable, ocurren con frecuencia revalorizaciones y cambios contractuales en el mercado de la aviación internacional, por ser un área dinámica y de gran participación.</p><p></p><p>En resumen, luego de una serie de análisis presupuestarios y estudios operativos iniciados en 2019, con base en las disposiciones legales vigentes, el Alto Mando Aeronáutico determinó el inicio del proceso de negociación del contrato con Embraer. El objetivo será reducir el número total de aeronaves entregadas, con base en el contrato vigente,<strong> y buscar una tasa de producción de 02 aeronaves por año,</strong> factores considerados adecuados considerando los aspectos operacionales, logísticos y financieros.</p><p></p><p>Finalmente, la Fuerza Aérea Brasileña refuerza que considera a Embraer como un socio estratégico en la implementación de soluciones y desarrollo de productos tecnológicos, que han sido fundamentales para el pleno cumplimiento de su misión constitucional. <strong>Este hecho se evidencia en los proyectos conjuntos que están en marcha, como el estudio para el diseño de vehículos aéreos no tripulados y el desarrollo conceptual de un nuevo avión de transporte ligero.</strong></p><p></p><p>Brasilia, 26 de mayo de 2021.</p><p></p><p>Centro de Comunicación Social Aeronáutica</p><p></p><p>PD: Bueno, no seran 28 y entregas 2 po año</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 2920003, member: 35817"] [B]El Comando de la Fuerza Aérea quiere reducir el pedido de aviones Embraer KC-390[/B] Fernando Valduga [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/05/50832303428_2378ef4ca4_k-1140x570.jpg[/IMG] Avión KC-390 en Ala 2 en Anápolis. (Foto: Sargento Bianca / Agencia de la Fuerza Aérea) La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) emitió hoy un comunicado informando [B]su decisión de revisar la compra del avión Embraer KC-390.[/B] En el comunicado, el Comando de la Fuerza Aérea informó que debido a la actual situación económica del planeta debido al COVID-19, necesitaba revisar los planes para adquirir los [B]28 aviones KC-390 del plan original.[/B] El comunicado también dice que han comenzado las conversaciones para evaluar un nuevo número de pedidos de aviones en firme, [B]sin especificar por el momento cuántos aviones se definirán,[/B] indicando solo que el número se reducirá, así como la tasa de producción anual. [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/05/49968134587_8d0e0d4733_k.jpg[/IMG] Los aviones KC-390 han jugado un papel importante en la lucha contra COVID-19. (Foto: Sargento Johnson Barros / Agencia de la Fuerza Aérea) A continuación la Nota Oficial de CECOMSAER: La crisis de salud que enfrenta el mundo desde finales de 2019 ha tenido repercusiones en la situación económica mundial, con impactos también en la situación fiscal y presupuestaria brasileña. Como consecuencia, los recursos asignados al sector de defensa han estado sujetos a restricciones que provocan limitaciones directas a los proyectos estratégicos de las Fuerzas Armadas. En este contexto, la Fuerza Aérea Brasileña, manteniendo su compromiso con las metas presupuestarias y en línea con el escenario actual, decidió revisar los caminos a seguir en la continuación del contrato de producción de la aeronave KC-390 con Embraer. Debido a la complejidad de este tema, es necesario considerar los diversos aspectos que impactaron directamente en esta toma de decisiones. El principal problema se refiere a la cifra prevista de 28 aviones en el marco del contrato actual, que en este momento ha resultado ser superior a la realidad presupuestaria de la Fuerza, tanto para la adquisición como para el apoyo logístico a lo largo del tiempo. Desde el inicio de su operación, la flota de aviones KC-390 ha venido presentando índices excepcionales de disponibilidad y despachabilidad, resultando en una capacidad mucho mayor en volumen y agilidad en el transporte de carga y personal, factores observados exitosamente durante las diversas misiones realizadas. a lo largo de 2020 y 2021. Así, considerando la situación socioeconómica actual y los altos índices de desempeño de las unidades ya entregadas, el Comando de la Fuerza Aérea entiende que se debe reevaluar el alcance contractual, con un enfoque en adecuar mejor la producción y los intereses públicos. Cabe mencionar que, incluso en un escenario económicamente estable, ocurren con frecuencia revalorizaciones y cambios contractuales en el mercado de la aviación internacional, por ser un área dinámica y de gran participación. En resumen, luego de una serie de análisis presupuestarios y estudios operativos iniciados en 2019, con base en las disposiciones legales vigentes, el Alto Mando Aeronáutico determinó el inicio del proceso de negociación del contrato con Embraer. El objetivo será reducir el número total de aeronaves entregadas, con base en el contrato vigente,[B] y buscar una tasa de producción de 02 aeronaves por año,[/B] factores considerados adecuados considerando los aspectos operacionales, logísticos y financieros. Finalmente, la Fuerza Aérea Brasileña refuerza que considera a Embraer como un socio estratégico en la implementación de soluciones y desarrollo de productos tecnológicos, que han sido fundamentales para el pleno cumplimiento de su misión constitucional. [B]Este hecho se evidencia en los proyectos conjuntos que están en marcha, como el estudio para el diseño de vehículos aéreos no tripulados y el desarrollo conceptual de un nuevo avión de transporte ligero.[/B] Brasilia, 26 de mayo de 2021. Centro de Comunicación Social Aeronáutica PD: Bueno, no seran 28 y entregas 2 po año [/QUOTE]
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