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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3077422" data-attributes="member: 30831"><h3>Primeros aviones de producción en serie Gripen vuela en Brasil</h3>Las dos aeronaves multimisión de producción en serie, que llegaron a Brasil el viernes (01/04), despegaron del Aeropuerto de Navegantes (SC), este miércoles (06/04), rumbo al Centro de Pruebas de Vuelo, ubicado en Gavião Peixoto ( SP)Publicado el: 06/04/2022Fuente: Agencia de la Fuerza AéreaEdición: Agencia de la Fuerza Aérea, por el Teniente Marayane - Reseña: Mayor Oliveira Lima<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43523/WhatsApp_Image_2022_04_06_at_16.54.42.jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43523/i224616590301782.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Un viaje de aproximadamente 50 minutos marcó el primer vuelo de los dos aviones F-39 Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Las dos aeronaves multimisión de producción en serie, que llegaron a Brasil el viernes (01/04), despegaron del Aeropuerto de Navegantes (SC), este miércoles (06/04), rumbo al Centro de Pruebas de Vuelo, ubicado en Gavião Peixoto ( SP), donde los pilotos de pruebas de la FAB, Embraer y Saab realizarán pruebas hasta que la aeronave reciba el certificado militar, que es una especie de licencia inicial de operación de la aeronave en Brasil.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43523/WhatsApp_Image_2022_04_06_at_16.30.55_(5).jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43523/i224616365809869.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Para garantizar la seguridad del vuelo, durante tres días, la aeronave se sometió a una serie de procedimientos, como la instalación del asiento eyectable y el kit de supervivencia, además del reabastecimiento de combustible y la preparación para el despliegue en tierra. Para la fase de despegue, la operación también contó con la participación del Tercer Escuadrón del Octavo Grupo de Aviación (3°/8° GAV) - Escuadrón Puma y el Quinto Escuadrón del Octavo Grupo de Aviación (5°/8° GAV) - Escuadrón Pantera, a través de las aeronaves H-36 Caracal y H-60L Black Hawk, respectivamente, que fueron asignadas para apoyar la operación.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43523/WhatsApp_Image_2022_04_06_at_16.30.55_(4).jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43523/i224616365801031.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Las aeronaves fueron pilotadas por los pilotos Teniente Coronel Aviador Cristiano de Oliveira Peres y Mayor Aviador Abdon de Rezende Vasconcelos, quienes desde 2020 participan en entrenamientos, incluso en Suecia, para estar listos para el histórico vuelo. El teniente coronel Cristiano, quien era el comandante de la misión, explicó que, a pesar de parecer un vuelo relativamente sencillo, se realizó una planificación detallada de la ruta y el combustible, así como la selección de todas las alternativas en caso de emergencia. Después de eso, esta ruta se ingresó en el simulador de vuelo y los pilotos de la misión pudieron volarla.El Oficial también destacó el honor que es estar en este proyecto. “Para mí, como piloto de combate, es una gran satisfacción poder liderar el primer entrenamiento de gripe en Brasil. Yo diría que no solo el Mayor Abdón volará en mi ala, sino todos los que han estado trabajando, desde 2014, para la concepción de este proyecto grande para la Fuerza Aérea Brasileña”, dijo.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43523/WhatsApp_Image_2022_04_06_at_16.30.55.jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43523/i224616365906162.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El Gerente de Proyecto F-X2 en el Comité Coordinador del Programa de Aeronaves de Combate (COPAC), Coronel Claucio Oliveira Marques, señaló que la misión fue un desafío, pero un verdadero éxito. “Hubo muchas coordinaciones para que todo saliera bien, no solo de la FAB, sino también de otros organismos, como la Municipalidad de Navegantes, Policía Militar, Policía Federal, Ingresos Federales, Bomberos Voluntarios, CCR Aeropuertos, Bomberos de Aeródromo, Guardia Municipal , Portonave, y el propio Saab, entre otros. Hubo muchas personas y muchas Organizaciones involucradas para que esto sucediera. Aprovechamos para expresar nuestro agradecimiento a todos los que participaron y contribuyeron al éxito de la misión”, destacó.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43523/WhatsApp_Image_2022_04_06_at_17.02.00.jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43523/i224617030808813.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Finalmente, el Presidente de la COPAC, Brigadier Aéreo Antonio Luiz Godoy Soares Mioni Rodrigues, también agradeció a las 154 personas involucradas en algún momento del operativo. "Todos trabajaron mucho, tanto durante este período que estuvimos aquí en Navegantes, como en la planificación de la misión, desde el aterrizaje de la aeronave en Oporto hasta el momento del despegue en Navegantes y el aterrizaje en Gavião Peixoto. Todo salió bien. exactamente como estaba previsto gracias a la dedicación de todos”, concluyó el Oficial General. Fotos: Sargento Müller Marin/CECOMSAER</blockquote>

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