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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3087341" data-attributes="member: 30831"><p><h3><strong><span style="font-size: 26px">Los aviones</span></strong></h3><p></p><p>Los dos aviones de fuselaje ancho son ex-Avianca Brasil. El MSN 1492 más nuevo realizó su vuelo inaugural el 14/04/2014 y se entregó a Avianca con el número de registro N941AV en octubre de 2014. En noviembre de 2017 fue transferido a Avianca Brasil, que lo operó hasta el final de sus operaciones con PR-OCJ registro. Tras ser adquirida por Azul Linhas Aéreas en 2019, recibió el registro PR-AIS y fue almacenada en diciembre de 2020.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A330_200_1804.jpg?resize=696%2C444&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PR-AIS adquirido por FAB estaba en operación por Avianca Brasil. Foto: FAB/Divulgación.</p><p></p><p>El MSN 1508 realizó su primer vuelo el 14/03/2014, también entregado a la aerolínea colombiana en octubre del mismo año, con matrícula N508AV. En julio de 2017 fue transferido a la sucursal brasileña de Avianca recibiendo el registro PR-OCK y posteriormente fue devuelto a la arrendadora Titan Airways, donde está registrado como G-POWX.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/DSC0130_DxO.jpg?resize=696%2C464&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PR-OCK aún con los colores de Avianca Brasil.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/32992845654_0071b7615b_z.jpg?resize=640%2C427&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ambos funcionan con un par de motores RR Trent 772B-60</p><p></p><p><em>Con información de FAB y Airfleets.net</em></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/fab-assina-compra-de-dois-a330-200-da-azul-conheca-as-aeronaves/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3087341, member: 30831"] [HEADING=2][B][SIZE=7]Los aviones[/SIZE][/B][/HEADING] Los dos aviones de fuselaje ancho son ex-Avianca Brasil. El MSN 1492 más nuevo realizó su vuelo inaugural el 14/04/2014 y se entregó a Avianca con el número de registro N941AV en octubre de 2014. En noviembre de 2017 fue transferido a Avianca Brasil, que lo operó hasta el final de sus operaciones con PR-OCJ registro. Tras ser adquirida por Azul Linhas Aéreas en 2019, recibió el registro PR-AIS y fue almacenada en diciembre de 2020. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A330_200_1804.jpg?resize=696%2C444&ssl=1[/IMG]PR-AIS adquirido por FAB estaba en operación por Avianca Brasil. Foto: FAB/Divulgación. El MSN 1508 realizó su primer vuelo el 14/03/2014, también entregado a la aerolínea colombiana en octubre del mismo año, con matrícula N508AV. En julio de 2017 fue transferido a la sucursal brasileña de Avianca recibiendo el registro PR-OCK y posteriormente fue devuelto a la arrendadora Titan Airways, donde está registrado como G-POWX. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/DSC0130_DxO.jpg?resize=696%2C464&ssl=1[/IMG]PR-OCK aún con los colores de Avianca Brasil. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/32992845654_0071b7615b_z.jpg?resize=640%2C427&ssl=1[/IMG] Ambos funcionan con un par de motores RR Trent 772B-60 [I]Con información de FAB y Airfleets.net[/I] [URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/fab-assina-compra-de-dois-a330-200-da-azul-conheca-as-aeronaves/[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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