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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3108121" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Desde hace 80 años, su misión es custodiar y proteger el litoral brasileño</span></h3><p></p><p><strong>Vigilar y proteger, las 24 horas del día, un área de aproximadamente 13,5 millones de kilómetros cuadrados. Esta es la misión de los tres Escuadrones que componen la Aviación de Patrulla de la Fuerza Aérea Brasileña</strong></p><p></p><p></p><p>Publicado el: 22/05/2022</p><p>Fuente: Agencia del Ejército del Aire, por la Teniente Marayane Ribeiro</p><p>Edición: Agencia de la Fuerza Aérea - Reseña: Mayor Oliveira Lima</p><p></p><p><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43774/6199274566_d7f610d2f4_o.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43774/i2251815073209516.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Vigilar y proteger, las 24 horas del día, un área de aproximadamente 13,5 millones de kilómetros cuadrados. Esa es la misión de los tres Escuadrones que componen la Aviación de Patrulla de la Fuerza Aérea Brasileña.<strong> El 22 de mayo de 1942, pilotos brasileños utilizaron un avión B-25 Mitchell para atacar, durante la Segunda Guerra Mundial, el submarino italiano Barbarigo, que cuatro días antes había lanzado torpedos contra el buque mercante brasileño Comandante Lyra, lo que resultó en la entrada de Brasil en el conflicto. A partir de entonces, la FAB pasó a cubrir todo el litoral nacional.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Patrullando</span></strong></p><p></p><p>Corresponde a la Aviación de Patrulla, por ejemplo, monitorear la Zona Económica Exclusiva brasileña, ubicada en el Océano Atlántico, donde se encuentran las mayores reservas nacionales de petróleo. El Comandante del<strong> Tercer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (3°/7° GAV),</strong> Teniente Coronel Aviador Ciro Appip Lambiase, explicó que, en estas áreas, las acciones que se destacan son las de Patrulla Marítima y Búsqueda y Salvamento (SAR). “De esa manera, logramos controlar el área sobre el Océano Atlántico y defender nuestra costa, contribuyendo a la misión de la Fuerza Aérea y de la nación brasileña”, señaló.</p><p>En varias acciones, el 3º/7º GAV, con sede en Belém (PA), es llamado a actuar en la fiscalización de actividades ilegales de embarcaciones o accidentes ambientales. Fue durante una misión de entrenamiento en 2021 que la Marina de Brasil (MB) informó al Esquadrão Neptune que había un barco varado en un banco de arena en la desembocadura del río Tocantins. Tras recibir las coordenadas de la zona del posible accidente, los pilotos abandonaron la zona de entrenamiento y se dedicaron a la búsqueda de la embarcación. La información fue trasladada a la Patrullera MB, que se dirigió a la zona y procedió al rescate de los tripulantes.</p><p></p><p>También dentro de la misión de Patrullaje, corresponde también al <strong>Segundo Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (2º/7º GAV),</strong> ubicado en Canoas (RS), monitorear el mar territorial brasileño, detectando, localizando e identificando nacionales y/o extranjeros en coordinación con el MB, lo que permite tomar medidas contra las embarcaciones que realizan actividades ilegales, como el vertido de contaminantes, el contrabando o la pesca ilegal. “El Escuadrón Fénix ha ejercido ostensible patrullaje de las aguas jurisdiccionales brasileñas, con el fin de evitar la participación de actos ilegales y depredadores. Además, mantiene equipos preparados y en alerta permanente, que realizan la Acción de Búsqueda y Rescate”, explicó el Comandante del Escuadrón Fénix, Teniente Coronel Aviador Alexandre Tadeu Ferreira da Silva.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Interceptación</span></strong></p><p></p><p><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43774/FOTO_P95_2.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43774/i2251815025609327.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>En marzo de 2022, el Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE) contrató a uno de los Escuadrones de Aviación de Patrulla para realizar la Operación Atlántico, junto con la Armada, desde la Base Aérea de Salvador. La operación consistió en vuelos de rutina que aparentemente patrullaban la costa brasileña. Sin embargo, la misión pronto se convirtió en una búsqueda incesante de una embarcación sospechosa de estar involucrada en el contrabando.</p><p></p><p>Durante la acción, que duró unos días, la tripulación de la aeronave P-95 Bandeirulha obtuvo contacto visual positivo con la embarcación sospechosa de ataque ilícito, cuya posición fue trasladada de inmediato al entorno naval implicado. En consecuencia, en una acción coordinada con la Policía Federal, la MB, a través de su Corbeta Clase Imperial Mariner, interceptó la nave y la llevó al Puerto de Salvador. Después de que se incautó la carga, se descubrió que la embarcación estaba contrabandeando alrededor de 90 toneladas de cigarrillos de origen desconocido.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Vigilancia a bordo del avión P-3</span></strong></p><p></p><p>Es a bordo de la aeronave P-3 AM Orion que el<strong> Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1°/7º GAV)</strong>, ubicado en Rio de Janeiro (RJ), también trabaja para monitorear el litoral nacional. <strong>En 2021, el año que marcó el décimo aniversario de la incorporación de la aeronave a la FAB, el Grupo Akaer entregó el primer par de alas P-3 completamente revitalizadas. </strong>El procedimiento buscaba extender la vida útil de la aeronave mediante la sustitución de varios elementos primarios de las alas, como revestimientos superiores, largueros delanteros y traseros, paneles superiores e inferiores, entre otras acciones.</p><p></p><p><strong>“La Aviación de Patrulla es una parte esencial para mantener la seguridad nacional, ya que, gracias a las características de nuestro avión multimisión P-3AM Orion, garantizamos a Brasil un gran poder de disuasión, con la reanudación de la capacidad de guerra antisubmarina. Podemos utilizar una gama de torpedos, así como misiles antibuque Harpoon”</strong>, destacó el Comandante de la 1ª/7ª GAV, Teniente Coronel Aviador Cicero Vieira Ramos.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Misil Harpoon</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43774/WhatsApp_Image_2022_02_01_at_10.44.04.jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43774/i2251815025702510.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p></p><p>Equipando el avión P-3, el misil Harpoon vino a ayudar aún más a proteger el mar territorial brasileño. <strong>Con un alcance de más de 124 km, el armamento mide 3,8 metros de largo y pesa 526 kilogramos y está propulsado por una turbina, alcanzando velocidades de 850 km/h.</strong> El misil utiliza datos de los sistemas del avión de lanzamiento para calcular y corregir la ruta hacia el objetivo. Una vez lanzado, el Harpoon vuela cerca del mar para evitar ser detectado.</p><p></p><p><strong>Solo la ojiva tiene 226 kilogramos de material explosivo, suficiente para que el Harpoon cause daños que provoquen el hundimiento de un barco.</strong></p><p>Con el Harpoon y otras herramientas que componen la Aviación de Patrulla, la FAB ahora cuenta con un sistema de cambio de juego para el patrullaje y la defensa, ofreciendo un amplio poder de disuasión y una capacidad de combate incuestionable a las aeronaves que custodian y protegen el territorio nacional.</p><p></p><p></p><p><em>Fotos: Agencia de la Fuerza Aérea</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3108121, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Desde hace 80 años, su misión es custodiar y proteger el litoral brasileño[/SIZE][/HEADING] [B]Vigilar y proteger, las 24 horas del día, un área de aproximadamente 13,5 millones de kilómetros cuadrados. Esta es la misión de los tres Escuadrones que componen la Aviación de Patrulla de la Fuerza Aérea Brasileña[/B] Publicado el: 22/05/2022 Fuente: Agencia del Ejército del Aire, por la Teniente Marayane Ribeiro Edición: Agencia de la Fuerza Aérea - Reseña: Mayor Oliveira Lima [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43774/6199274566_d7f610d2f4_o.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43774/i2251815073209516.jpg[/IMG][/URL] Vigilar y proteger, las 24 horas del día, un área de aproximadamente 13,5 millones de kilómetros cuadrados. Esa es la misión de los tres Escuadrones que componen la Aviación de Patrulla de la Fuerza Aérea Brasileña.[B] El 22 de mayo de 1942, pilotos brasileños utilizaron un avión B-25 Mitchell para atacar, durante la Segunda Guerra Mundial, el submarino italiano Barbarigo, que cuatro días antes había lanzado torpedos contra el buque mercante brasileño Comandante Lyra, lo que resultó en la entrada de Brasil en el conflicto. A partir de entonces, la FAB pasó a cubrir todo el litoral nacional. [SIZE=5]Patrullando[/SIZE][/B] Corresponde a la Aviación de Patrulla, por ejemplo, monitorear la Zona Económica Exclusiva brasileña, ubicada en el Océano Atlántico, donde se encuentran las mayores reservas nacionales de petróleo. El Comandante del[B] Tercer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (3°/7° GAV),[/B] Teniente Coronel Aviador Ciro Appip Lambiase, explicó que, en estas áreas, las acciones que se destacan son las de Patrulla Marítima y Búsqueda y Salvamento (SAR). “De esa manera, logramos controlar el área sobre el Océano Atlántico y defender nuestra costa, contribuyendo a la misión de la Fuerza Aérea y de la nación brasileña”, señaló. En varias acciones, el 3º/7º GAV, con sede en Belém (PA), es llamado a actuar en la fiscalización de actividades ilegales de embarcaciones o accidentes ambientales. Fue durante una misión de entrenamiento en 2021 que la Marina de Brasil (MB) informó al Esquadrão Neptune que había un barco varado en un banco de arena en la desembocadura del río Tocantins. Tras recibir las coordenadas de la zona del posible accidente, los pilotos abandonaron la zona de entrenamiento y se dedicaron a la búsqueda de la embarcación. La información fue trasladada a la Patrullera MB, que se dirigió a la zona y procedió al rescate de los tripulantes. También dentro de la misión de Patrullaje, corresponde también al [B]Segundo Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (2º/7º GAV),[/B] ubicado en Canoas (RS), monitorear el mar territorial brasileño, detectando, localizando e identificando nacionales y/o extranjeros en coordinación con el MB, lo que permite tomar medidas contra las embarcaciones que realizan actividades ilegales, como el vertido de contaminantes, el contrabando o la pesca ilegal. “El Escuadrón Fénix ha ejercido ostensible patrullaje de las aguas jurisdiccionales brasileñas, con el fin de evitar la participación de actos ilegales y depredadores. Además, mantiene equipos preparados y en alerta permanente, que realizan la Acción de Búsqueda y Rescate”, explicó el Comandante del Escuadrón Fénix, Teniente Coronel Aviador Alexandre Tadeu Ferreira da Silva. [B][SIZE=5]Interceptación[/SIZE][/B] [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43774/FOTO_P95_2.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43774/i2251815025609327.jpg[/IMG][/URL] En marzo de 2022, el Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE) contrató a uno de los Escuadrones de Aviación de Patrulla para realizar la Operación Atlántico, junto con la Armada, desde la Base Aérea de Salvador. La operación consistió en vuelos de rutina que aparentemente patrullaban la costa brasileña. Sin embargo, la misión pronto se convirtió en una búsqueda incesante de una embarcación sospechosa de estar involucrada en el contrabando. Durante la acción, que duró unos días, la tripulación de la aeronave P-95 Bandeirulha obtuvo contacto visual positivo con la embarcación sospechosa de ataque ilícito, cuya posición fue trasladada de inmediato al entorno naval implicado. En consecuencia, en una acción coordinada con la Policía Federal, la MB, a través de su Corbeta Clase Imperial Mariner, interceptó la nave y la llevó al Puerto de Salvador. Después de que se incautó la carga, se descubrió que la embarcación estaba contrabandeando alrededor de 90 toneladas de cigarrillos de origen desconocido. [B][SIZE=5]Vigilancia a bordo del avión P-3[/SIZE][/B] Es a bordo de la aeronave P-3 AM Orion que el[B] Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1°/7º GAV)[/B], ubicado en Rio de Janeiro (RJ), también trabaja para monitorear el litoral nacional. [B]En 2021, el año que marcó el décimo aniversario de la incorporación de la aeronave a la FAB, el Grupo Akaer entregó el primer par de alas P-3 completamente revitalizadas. [/B]El procedimiento buscaba extender la vida útil de la aeronave mediante la sustitución de varios elementos primarios de las alas, como revestimientos superiores, largueros delanteros y traseros, paneles superiores e inferiores, entre otras acciones. [B]“La Aviación de Patrulla es una parte esencial para mantener la seguridad nacional, ya que, gracias a las características de nuestro avión multimisión P-3AM Orion, garantizamos a Brasil un gran poder de disuasión, con la reanudación de la capacidad de guerra antisubmarina. Podemos utilizar una gama de torpedos, así como misiles antibuque Harpoon”[/B], destacó el Comandante de la 1ª/7ª GAV, Teniente Coronel Aviador Cicero Vieira Ramos. [B][SIZE=5]Misil Harpoon[/SIZE] [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43774/WhatsApp_Image_2022_02_01_at_10.44.04.jpeg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43774/i2251815025702510.jpeg[/IMG][/URL][/B] Equipando el avión P-3, el misil Harpoon vino a ayudar aún más a proteger el mar territorial brasileño. [B]Con un alcance de más de 124 km, el armamento mide 3,8 metros de largo y pesa 526 kilogramos y está propulsado por una turbina, alcanzando velocidades de 850 km/h.[/B] El misil utiliza datos de los sistemas del avión de lanzamiento para calcular y corregir la ruta hacia el objetivo. Una vez lanzado, el Harpoon vuela cerca del mar para evitar ser detectado. [B]Solo la ojiva tiene 226 kilogramos de material explosivo, suficiente para que el Harpoon cause daños que provoquen el hundimiento de un barco.[/B] Con el Harpoon y otras herramientas que componen la Aviación de Patrulla, la FAB ahora cuenta con un sistema de cambio de juego para el patrullaje y la defensa, ofreciendo un amplio poder de disuasión y una capacidad de combate incuestionable a las aeronaves que custodian y protegen el territorio nacional. [I]Fotos: Agencia de la Fuerza Aérea[/I] [/QUOTE]
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