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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3108689" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 18px">Cambios significativos;</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">F-39 Gripen</span></strong></p><p></p><p>Gripen F</p><p></p><p>Hablando sobre el Gripen, el nuevo avión de combate polivalente de la Fuerza Aérea, el brigadier también<strong> reveló que el avión biplaza ya no se fabricará en Brasil, sino en Suecia.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Bautista Jr. explicó que Embraer participó en el desarrollo del biplaza F-39F, pero la producción local de la versión monoplaza F-39E permite fabricar localmente más unidades, además de la mayor participación de otras empresas y el aumento de el número de hombres-hora para producir el avión en el país.</strong></p><p></p><p>Actualización de fechas de entrega</p><p></p><p><strong>En una diapositiva presentada durante el evento, se reveló el calendario de entrega actual de los cazas: seis aviones en 2022, tres aviones en 2023, 2-24 y 2025, 10 en 2026 y 11 en 2027.</strong></p><p></p><p>Gripen E fabricados en Brasil</p><p></p><p><strong>Además, la FAB exige un aumento en el número de aviones fabricados en Brasil, algo que se está negociando entre Embraer y Saab.</strong></p><p></p><h4><span style="font-size: 18px">Cierre de los proyectos STOUT y UCAV para la FAB</span></h4><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Bautista Jr. reveló que Embraer ya fue informada que, en un plazo de 60 días, los dos memorandos de entendimiento serán “denunciados”, es decir, cancelados. </strong><em><strong>“Llegamos a la conclusión de que no estarán en nuestras prioridades en el corto plazo y no queremos dar una falsa esperanza de que tenemos recursos para poner en el desarrollo de estos proyectos”</strong></em> , explicó el Brigadier, señalando que los estudios están siendo cerrados por la FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Pero el Comandante también <strong>dijo que la FAB no se da por vencida por completo con los drones de combate.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>¿Embraer continuará por su cuenta?</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>KC-390</strong></span></p><p></p><p>También se presentó un nuevo cronograma de entregas del KC-390 entregas hasta 2034</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">KC-30 (Airbus A-330 200)</span></strong></p><p></p><h4><span style="font-size: 15px">El primer A330 debería llegar a Brasil ya pintado con los colores de la FAB el 26 de julio, en la Base Aérea de Galeão.</span></h4><p><span style="font-size: 15px">Un equipo de la FAB se encuentra en España para negociar la conversión de la aeronave al estándar <a href="https://www.aeroflap.com.br/airbus-a330-mrtt-conheca-o-futuro-aviao-tanque-da-forca-aerea-brasileira/">MRTT (Multi Role Tanker Transport)</a>. </span></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">LIFT</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">El vuelo del oficial en Italia generó interrogantes y especulaciones sobre la compra de la aeronave para entrenar pilotos brasileños.<strong> <em>“Tenemos que decidir si el Super Tucano es adecuado para la transición al Gripen. Esa es la respuesta que estamos tratando de resolver”</em> </strong>, dijo el Comandante al señalar que actualmente<strong> la FAB no puede comprar el modelo italiano.</strong></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Nuevos satélites</span></p><p></p><p>Los nuevos satélites del <strong>programa Lessonia</strong> serán operados por el Centro de Operaciones Espaciales (COPE) de la FAB, con sede en Brasilia y recientemente visitado por el comandante. Bautista Jr. dijo que el lanzamiento debería ser realizado por SpaceX desde Cabo Cañaveral, Florida, pero no reveló la fecha de la operación.</p><h4></h4><p>Saludos cordiales. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/happy0005.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="flz" title="Feliz flz" data-shortname="flz" /> <img src="http://www.sherv.net/cm/emoticons/flags/flag-of-brazil.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="banderabrasil" title="bandera brasil banderabrasil" data-shortname="banderabrasil" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3108689, member: 30831"] [B][SIZE=5]Cambios significativos; F-39 Gripen[/SIZE][/B] Gripen F Hablando sobre el Gripen, el nuevo avión de combate polivalente de la Fuerza Aérea, el brigadier también[B] reveló que el avión biplaza ya no se fabricará en Brasil, sino en Suecia. Bautista Jr. explicó que Embraer participó en el desarrollo del biplaza F-39F, pero la producción local de la versión monoplaza F-39E permite fabricar localmente más unidades, además de la mayor participación de otras empresas y el aumento de el número de hombres-hora para producir el avión en el país.[/B] Actualización de fechas de entrega [B]En una diapositiva presentada durante el evento, se reveló el calendario de entrega actual de los cazas: seis aviones en 2022, tres aviones en 2023, 2-24 y 2025, 10 en 2026 y 11 en 2027.[/B] Gripen E fabricados en Brasil [B]Además, la FAB exige un aumento en el número de aviones fabricados en Brasil, algo que se está negociando entre Embraer y Saab.[/B] [HEADING=3][SIZE=5]Cierre de los proyectos STOUT y UCAV para la FAB[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4][B]Bautista Jr. reveló que Embraer ya fue informada que, en un plazo de 60 días, los dos memorandos de entendimiento serán “denunciados”, es decir, cancelados. [/B][I][B]“Llegamos a la conclusión de que no estarán en nuestras prioridades en el corto plazo y no queremos dar una falsa esperanza de que tenemos recursos para poner en el desarrollo de estos proyectos”[/B][/I] , explicó el Brigadier, señalando que los estudios están siendo cerrados por la FAB. Pero el Comandante también [B]dijo que la FAB no se da por vencida por completo con los drones de combate. ¿Embraer continuará por su cuenta?[/B][/SIZE] [SIZE=5][B]KC-390[/B][/SIZE] También se presentó un nuevo cronograma de entregas del KC-390 entregas hasta 2034 [B][SIZE=5]KC-30 (Airbus A-330 200)[/SIZE][/B] [HEADING=3][SIZE=4]El primer A330 debería llegar a Brasil ya pintado con los colores de la FAB el 26 de julio, en la Base Aérea de Galeão.[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Un equipo de la FAB se encuentra en España para negociar la conversión de la aeronave al estándar [URL='https://www.aeroflap.com.br/airbus-a330-mrtt-conheca-o-futuro-aviao-tanque-da-forca-aerea-brasileira/']MRTT (Multi Role Tanker Transport)[/URL]. [/SIZE] [B][SIZE=5]LIFT[/SIZE][/B] [SIZE=4]El vuelo del oficial en Italia generó interrogantes y especulaciones sobre la compra de la aeronave para entrenar pilotos brasileños.[B] [I]“Tenemos que decidir si el Super Tucano es adecuado para la transición al Gripen. Esa es la respuesta que estamos tratando de resolver”[/I] [/B], dijo el Comandante al señalar que actualmente[B] la FAB no puede comprar el modelo italiano.[/B][/SIZE] [SIZE=5]Nuevos satélites[/SIZE] Los nuevos satélites del [B]programa Lessonia[/B] serán operados por el Centro de Operaciones Espaciales (COPE) de la FAB, con sede en Brasilia y recientemente visitado por el comandante. Bautista Jr. dijo que el lanzamiento debería ser realizado por SpaceX desde Cabo Cañaveral, Florida, pero no reveló la fecha de la operación. [HEADING=3][/HEADING] Saludos cordiales. flz banderabrasil [/QUOTE]
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