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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3128951" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Aviación de reconocimiento: 75 años monitoreando el territorio nacional</span></h3><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Entre las acciones que desarrollan los Escuadrones de esta Aviación se encuentran el Reconocimiento Visual (VR), Fotográfico (RF), Meteorológico (RM) y Reconocimiento Infrarrojo (IV)</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Publicado el: 24/06/2022</span></p><p><span style="font-size: 15px">Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por Aspirant Eniele Santos</span></p><p><span style="font-size: 15px">Edición: Agencia de la Fuerza Aérea - Reseña: Mayor Oliveira Lima</span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43987/_010.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43987/i2262316224301215.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">En medio de las guerras napoleónica y franco-prusiana, los globos fueron utilizados en reconocimiento aéreo. Posteriormente, esta actividad fue realizada por aviones de caza y bombardeo, los cuales fueron adaptados y equipados para tal fin. Con la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Fría, Estados Unidos desarrolló varios modelos de aviones que cumplían específicamente la función de reconocimiento, eran el U-2 y el SR-71 para hacer frente a la amenaza nuclear de la Unión Soviética.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Con el advenimiento de la tecnología, la aviación de reconocimiento se ha vuelto aún más moderna y, con ello, se han desarrollado aeronaves pilotadas a distancia, inteligencia de señales, monitoreo de áreas de interés y reconocimiento táctico con el objetivo de hacer que los activos aéreos sean más rápidos, ágiles y eficientes, ayudando del país para obtener datos de inteligencia.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Reconocimiento en la FAB</span></p><p><span style="font-size: 15px">En la Fuerza Aérea Brasileña, las misiones de reconocimiento nacieron el 24 de junio de 1947 y en noviembre de 1952 realizó su primera misión con la activación del Primer Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (1º/10º GAV), cuando las ametralladoras de defensa de aeronaves Los aviones de ataque A-20 fueron reemplazados por cámaras fijas.</span></p><p><span style="font-size: 15px">En este contexto, en 1965, se crearon los Escuadrones de Reconocimiento y Ataque (ERA) que desarrollaron una amplia gama de actividades, cumpliendo un vasto programa de instrucción, además de ejecutar verdaderas misiones operativas, tales como represión del contrabando, patrulla fronteriza, reconocimiento fotográfico y visual, bombardeo de plantaciones de drogas ilícitas y otras innumerables acciones menores.</span></p><p><span style="font-size: 15px">La captura de señales del espectro electromagnético, con el uso de equipos de alta tecnología, es otro aspecto del reconocimiento. Las plataformas utilizadas cuentan con sensores digitales electroópticos e infrarrojos (IR) con capacidad de análisis diurno y nocturno, además de radares de apertura sintética, que permiten realizar reconocimientos incluso con nubosidad entre la aeronave y el objetivo.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Evolución tecnológica</span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43987/18.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43987/i2262316224308613.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Con esto, hubo una adaptación a la tendencia de la guerra moderna en el sentido de utilizar Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (RPA), que también se utilizan en la vigilancia del espacio aéreo brasileño. En un escenario de evolución operativa en el Ejército del Aire, surge el IVR, una aplicación integrada de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, tanto en tiempo de paz como en situaciones de conflicto.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">En la actualidad, el análisis y recopilación de datos de inteligencia y el seguimiento de áreas de interés son algunas de las actividades que realizan los escuadrones de Aviación de Reconocimiento de la FAB: el <strong>Primer Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (1°/10° GAV) – Escuadrón Poker; el Segundo Escuadrón del Sexto Grupo de Aviación (2º/6º GAV) - Escuadrón Guardián; el Primer Escuadrón del Duodécimo Grupo de Aviación (1º/12º GAV) - Escuadrón Horus; y el Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1º/7º - GAV) - Escuadrón Orungan.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Los aviones<strong> E-99</strong> se utilizan en misiones de control de vuelo y alarma; el<strong> R-99 y el RA-1</strong>, así como las <strong>Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (ARP) RQ-450, RQ-900 y RQ-1150</strong> realizan diversas misiones de Reconocimiento Aéreo. Sin embargo, llama la atención que la PRA también se destaque en actividades de vigilancia, especialmente en operaciones conjuntas.</span></p><p><span style="font-size: 15px">El Escuadrón Poker lleva realizando misiones de reconocimiento específicas desde 1952 y actualmente está equipado con el RA-1. Además del reconocimiento táctico, realiza acciones de reconocimiento visual, fotográfico, meteorológico y estratégico.</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Protegiendo la Región Norte</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43987/RQ_450.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43987/i2262316224108932.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El <strong>Esquadrão Guardião</strong>, punta de lanza del<strong> Sistema de Vigilancia de la Amazonía (SIVAM),</strong> es responsable de monitorear y proteger la Amazonía Legal, así como de planificar y ejecutar acciones de Control de Vuelo y Alarma, además de Reconocimiento Aéreo. <strong>En este contexto, destacan las actuaciones del R-99 en diversas Acciones de la FAB, como el Ejercicio Conjunto TÁPIO y las Operaciones FORMOSA, SAMAÚNA, BRASIL y ÁGATA.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Por su parte, el Escuadrón Horus emplea Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (ARP) en el ámbito de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), una nueva tecnología que aún tiene un amplio margen de desarrollo. La adquisición de estos ARP trajo nuevas perspectivas y capacidades a Reconnaissance Aviation. Desde entonces, el Escuadrón ha sido utilizado en varias misiones, destacándose la Operación Verde Brasil (2020/2021), en la que el 1°/12° GAV alcanzó la marca de 656 horas y 50 minutos de vuelo en Aeronaves Pilotadas a Distancia, siendo estas las RQ -450 y la RQ-900, operando desde Cachimbo (PA).</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Desde la implementación de la tarea<strong> IVR en la FAB, la Aviación de Reconocimiento</strong> ha recibido especial atención, en el sentido de actualizar sus doctrinas, buscando adaptarse a las nuevas misiones y expectativas del Comando de la Fuerza Aérea.<strong> En ese sentido, el Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1º/7º - GAV) – Escuadrón Orungan, inició recientemente operaciones con el RQ-1150 Heron I en Santa Cruz (RJ).</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>Fotos: Escuadrón Guardián / Escuadrón Horus / Sargento Figueira (CECOMSAER)</em></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3128951, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Aviación de reconocimiento: 75 años monitoreando el territorio nacional[/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=5]Entre las acciones que desarrollan los Escuadrones de esta Aviación se encuentran el Reconocimiento Visual (VR), Fotográfico (RF), Meteorológico (RM) y Reconocimiento Infrarrojo (IV)[/SIZE][/B] [SIZE=5][B][/B][/SIZE] [SIZE=4]Publicado el: 24/06/2022 Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por Aspirant Eniele Santos Edición: Agencia de la Fuerza Aérea - Reseña: Mayor Oliveira Lima [B] [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43987/_010.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43987/i2262316224301215.jpg[/IMG][/URL][/B] En medio de las guerras napoleónica y franco-prusiana, los globos fueron utilizados en reconocimiento aéreo. Posteriormente, esta actividad fue realizada por aviones de caza y bombardeo, los cuales fueron adaptados y equipados para tal fin. Con la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Fría, Estados Unidos desarrolló varios modelos de aviones que cumplían específicamente la función de reconocimiento, eran el U-2 y el SR-71 para hacer frente a la amenaza nuclear de la Unión Soviética. Con el advenimiento de la tecnología, la aviación de reconocimiento se ha vuelto aún más moderna y, con ello, se han desarrollado aeronaves pilotadas a distancia, inteligencia de señales, monitoreo de áreas de interés y reconocimiento táctico con el objetivo de hacer que los activos aéreos sean más rápidos, ágiles y eficientes, ayudando del país para obtener datos de inteligencia. Reconocimiento en la FAB En la Fuerza Aérea Brasileña, las misiones de reconocimiento nacieron el 24 de junio de 1947 y en noviembre de 1952 realizó su primera misión con la activación del Primer Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (1º/10º GAV), cuando las ametralladoras de defensa de aeronaves Los aviones de ataque A-20 fueron reemplazados por cámaras fijas. En este contexto, en 1965, se crearon los Escuadrones de Reconocimiento y Ataque (ERA) que desarrollaron una amplia gama de actividades, cumpliendo un vasto programa de instrucción, además de ejecutar verdaderas misiones operativas, tales como represión del contrabando, patrulla fronteriza, reconocimiento fotográfico y visual, bombardeo de plantaciones de drogas ilícitas y otras innumerables acciones menores. La captura de señales del espectro electromagnético, con el uso de equipos de alta tecnología, es otro aspecto del reconocimiento. Las plataformas utilizadas cuentan con sensores digitales electroópticos e infrarrojos (IR) con capacidad de análisis diurno y nocturno, además de radares de apertura sintética, que permiten realizar reconocimientos incluso con nubosidad entre la aeronave y el objetivo. Evolución tecnológica [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43987/18.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43987/i2262316224308613.jpg[/IMG][/URL] Con esto, hubo una adaptación a la tendencia de la guerra moderna en el sentido de utilizar Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (RPA), que también se utilizan en la vigilancia del espacio aéreo brasileño. En un escenario de evolución operativa en el Ejército del Aire, surge el IVR, una aplicación integrada de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, tanto en tiempo de paz como en situaciones de conflicto. En la actualidad, el análisis y recopilación de datos de inteligencia y el seguimiento de áreas de interés son algunas de las actividades que realizan los escuadrones de Aviación de Reconocimiento de la FAB: el [B]Primer Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (1°/10° GAV) – Escuadrón Poker; el Segundo Escuadrón del Sexto Grupo de Aviación (2º/6º GAV) - Escuadrón Guardián; el Primer Escuadrón del Duodécimo Grupo de Aviación (1º/12º GAV) - Escuadrón Horus; y el Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1º/7º - GAV) - Escuadrón Orungan.[/B] Los aviones[B] E-99[/B] se utilizan en misiones de control de vuelo y alarma; el[B] R-99 y el RA-1[/B], así como las [B]Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (ARP) RQ-450, RQ-900 y RQ-1150[/B] realizan diversas misiones de Reconocimiento Aéreo. Sin embargo, llama la atención que la PRA también se destaque en actividades de vigilancia, especialmente en operaciones conjuntas. El Escuadrón Poker lleva realizando misiones de reconocimiento específicas desde 1952 y actualmente está equipado con el RA-1. Además del reconocimiento táctico, realiza acciones de reconocimiento visual, fotográfico, meteorológico y estratégico.[/SIZE] [SIZE=5][B]Protegiendo la Región Norte[/B][/SIZE] [SIZE=4][URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/43987/RQ_450.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/43987/i2262316224108932.jpg[/IMG][/URL] El [B]Esquadrão Guardião[/B], punta de lanza del[B] Sistema de Vigilancia de la Amazonía (SIVAM),[/B] es responsable de monitorear y proteger la Amazonía Legal, así como de planificar y ejecutar acciones de Control de Vuelo y Alarma, además de Reconocimiento Aéreo. [B]En este contexto, destacan las actuaciones del R-99 en diversas Acciones de la FAB, como el Ejercicio Conjunto TÁPIO y las Operaciones FORMOSA, SAMAÚNA, BRASIL y ÁGATA.[/B] Por su parte, el Escuadrón Horus emplea Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (ARP) en el ámbito de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), una nueva tecnología que aún tiene un amplio margen de desarrollo. La adquisición de estos ARP trajo nuevas perspectivas y capacidades a Reconnaissance Aviation. Desde entonces, el Escuadrón ha sido utilizado en varias misiones, destacándose la Operación Verde Brasil (2020/2021), en la que el 1°/12° GAV alcanzó la marca de 656 horas y 50 minutos de vuelo en Aeronaves Pilotadas a Distancia, siendo estas las RQ -450 y la RQ-900, operando desde Cachimbo (PA). Desde la implementación de la tarea[B] IVR en la FAB, la Aviación de Reconocimiento[/B] ha recibido especial atención, en el sentido de actualizar sus doctrinas, buscando adaptarse a las nuevas misiones y expectativas del Comando de la Fuerza Aérea.[B] En ese sentido, el Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1º/7º - GAV) – Escuadrón Orungan, inició recientemente operaciones con el RQ-1150 Heron I en Santa Cruz (RJ).[/B] [I]Fotos: Escuadrón Guardián / Escuadrón Horus / Sargento Figueira (CECOMSAER)[/I][/SIZE] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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