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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3133134" data-attributes="member: 30831"><h3>El primer Airbus A330 de la FAB despega hacia Irlanda, donde será pintado</h3>1 DE JULIO DE 2022<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/06/A330-FAB-1200-lone-1024x682.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Como adelantó en <a href="https://aeroin.net/azul-ganha-luz-verde-e-vai-mandar-o-primeiro-a330-da-fab-para-pintura-na-irlanda/">exclusiva AEROIN</a> , en la mañana de este viernes 1 de julio, el Airbus A330-200, matrícula PR-AIS (msn 1492), despegó de Amman (Jordania), con destino a Dublín (Irlanda). Después de haber completado su mantenimiento en Medio Oriente, el avión ahora se dirige a Europa, donde será pintado con los colores de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).Este avión es uno de los dos que serán entregados a la FAB como parte de una licitación (220004/CABW/2022) ganada por Azul Linhas Aéreas. El equipo se convertirá en un futuro a la función denominada Multi-Role Transport Tanker (MRTT) y se utilizará en misiones tácticas en general, incluido el reabastecimiento en vuelo (REVO), el transporte aéreo logístico (mercancías y pasajeros) y la ayuda humanitaria. La adquisición tiene como objetivo suplir las necesidades operativas de la FAB desde que se deshizo del Boeing 707.Luego de pintar en Irlanda, la aeronave deberá ser entregada a la FAB en Río de Janeiro, en fecha aún por confirmar. Se sabe, sin embargo, que esto debería suceder en julio. Se espera que este avión esté registrado como FAB-2901.El despegue de Amman a Dublín fue capturado en FlightRadar24. En el momento de redactar este informe, la aeronave estaba en vuelo, todavía en Oriente Medio. El vuelo se puede <a href="https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pr-ais#2c77fc0d">seguir en tiempo real en este enlace</a> .<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/07/fab-ais-irlanda-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><h3>¿Por qué fuiste a Irlanda?</h3>Con la reanudación de la aviación en todo el mundo, después de que se desaceleró la propagación del coronavirus y se abrieron las fronteras, miles de aeronaves están regresando a los cielos, muchas de las cuales requieren preparación y mantenimiento especiales para volar de manera segura nuevamente. Esto ha llenado los centros de mantenimiento en todo el mundo y ha dificultado la vida de quienes necesitan trabajar “sobre la marcha”, como es el caso de Azul.Debido a este escenario, Azul no pudo obtener  slots en talleres cercanos (en Latinoamérica, Norteamérica o Europa) y por lo tanto  tuvo que enviar el avión a mantenimiento en los talleres de Joramco en Amman, Jordania, los únicos disponibles de inmediato para dicho servicio. La “acometida” se justifica porque el primer avión debe entregarse dentro de los 90 días siguientes a la firma del contrato.Lo mismo ocurre con la pintura. Según dijeron fuentes a AEROIN, Joramco no tiene un  cupo disponible en su taller para pintar a tiempo el FAB A330, por lo que Azul debe buscar una alternativa. Entre las posibilidades estaba enviar el avión a Abu Dhabi (Etihad), Bogotá (Avianca) o  Irlanda (IAC), siendo elegida esta última.Por eso, se espera que el avión sea enviado a otro lugar tan pronto como se complete el Check C, para luego regresar a Brasil y ser entregado a la Fuerza Aérea Brasileña en julio.<h3></h3><h3>Más de la licitación</h3>La empresa Azul SA fue declarada ganadora por cumplir con todos los requisitos del evento, presentando una oferta en el valor global de aproximadamente US$ 80 millones, equivalente a R$ 375 millones de reales, al precio actual. El proceso se cerró el 7 de abril.La adquisición tiene como objetivo suplir las necesidades operativas de la FAB en acciones estratégicas, como Reabastecimiento en Vuelo (REVO), Transporte Aéreo Logístico (carga y pasajeros) y Ayuda Humanitaria. En situaciones de calamidad pública, como desastres naturales, pandemias o emergencias médicas, el avión también puede realizar misiones de Evacuación Aeromédica (EVAM) para un gran número de pacientes.El segundo avión, a ser entregado en octubre, será el  MSN 1508 , que en el pasado operó como PR-OCK en Avianca Brasil y ahora fue adquirido por Azul en el mercado internacional para ser licitado.Ambos equipos, que  ya tienen sus matriculaciones definidas (FAB 2901 y FAB 2902) , recibirán la  designación KC-30  y serán operados por el Segundo Escuadrón del Segundo Grupo de Transporte (2º/2º GT) – Escuadrón Corsário, con base en el Base Aérea do Galeão (BAGL), en Río de Janeiro (RJ).[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/primeiro-airbus-a330-da-fab-decola-rumo-a-irlanda-onde-sera-pintado-acompanhe/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982