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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3157843" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">BACG realiza intercambio entre la FAB y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos</span></h3><p><strong><span style="font-size: 18px">El evento se realizó del 25/07 al 05/08 en la Base Aérea Campo Grande</span></strong></p><p></p><p>Publicado el: 13/08/2022</p><p>Fuente: BACG, por el Teniente Pereira</p><p>Edición: Agencia de la Fuerza Aérea - Reseña: Mayor Oliveira Lima</p><p></p><p><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44210/_MG_0289.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44210/i228815032208237.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El intercambio entre las unidades de combate que operan el A-29 Super Tucano, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y la <em>Fuerza Aérea de los Estados Unidos</em> (USAF ), ocurrió del 25/07 al 05/08, en las instalaciones del<strong> Escuadrón Flecha, en Base Aérea de Campo Grande (BACG), ubicada en Mato Grosso do Sul (MS). </strong></p><p>Al acto asistieron militares de la Primera Escuadrilla del Tercer Grupo de Aviación (1ª/3ª GAV) - Escuadrilla Scorpion, Segunda Escuadrilla del Tercer Grupo de Aviación (2ª/3ª GAV) - Escuadrilla Grifo, Tercera Escuadrilla de Aviación Tercera Grupo de Aviación ( 3°/3° GAV) - Escuadrón Flecha y la comitiva del 81 ° Escuadrón de <em>Cazas</em> , compuesta por cuatro pilotos y tres suboficiales, entre ellos el Comandante de Escuadrón, Teniente Coronel Michael Raabe, y el Mayor Aviador Felipe Luis de Oliveira Vilela, oficial de la FAB que ha sido trabajando con la Unidad Americana durante cuatro años. </p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Escuadrón de caza 81 </span></strong></p><p></p><p><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44210/_MG_0368.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44210/i228815021007214.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 602px" /></a></p><p></p><p>Con un legado que se remonta al período de la Segunda Guerra Mundial, que comenzó en 1942, el 81 <em>° Escuadrón de Cazas</em> ha operado varios vectores de combate, incluidos los clásicos P-40 y P-47, que abarcan la nueva generación de cazas F-16, A- 10, entre otros. El Escuadrón tiene experiencia real en combate, habiendo participado en conflictos como las Guerras de Kosovo, Irak y Afganistán. Actualmente, la Unidad opera el A-29 Super Tucano, asumiendo la misión principal de brindar entrenamiento y asesoramiento ( <em>Air Advisor</em> ) a las Fuerzas Aéreas de los países aliados. </p><p></p><p>Durante el intercambio hubo una serie de clases teóricas impartidas por militares estadounidenses, así como discusiones académicas sobre el funcionamiento de la aeronave y varios vuelos de entrenamiento: Apoyo Aéreo Cercano, Escolta de Convoyes, Empleo Aire-Tierra y Reconocimiento Armado en los moldes. utilizado por la USAF, en el que los pilotos pudieron compartir su experiencia adquirida en combate real, durante las incursiones en Afganistán. </p><p></p><p><a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44210/_MG_0451.jpg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44210/i228815093907632.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Por otro lado, los pilotos estadounidenses pudieron tener contacto con la doctrina brasileña de vuelos de combate en diseños en los que la USAF no emplea el Super Tucano. Vale la pena señalar que los vuelos de entrenamiento combinaron pilotos brasileños y estadounidenses en la cabina, compartiendo el mismo escuadrón, hecho que proporcionó un alto nivel de ganancia doctrinal, en un escenario de conflicto simulado. Con un total de 28 salidas y más de 40 horas de vuelo, en las que se aplicaron en la práctica los fundamentos estudiados para el combate. </p><p>A juicio del Mayor Vilela, Oficial de la FAB que opera en el <em>Escuadrón de Cazas</em> 81 , el intercambio promovió resultados positivos para ambas partes. </p><p></p><p><em>Fotos: BACG </em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3157843, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]BACG realiza intercambio entre la FAB y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos[/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=5]El evento se realizó del 25/07 al 05/08 en la Base Aérea Campo Grande[/SIZE][/B] Publicado el: 13/08/2022 Fuente: BACG, por el Teniente Pereira Edición: Agencia de la Fuerza Aérea - Reseña: Mayor Oliveira Lima [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44210/_MG_0289.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44210/i228815032208237.jpg[/IMG][/URL] El intercambio entre las unidades de combate que operan el A-29 Super Tucano, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y la [I]Fuerza Aérea de los Estados Unidos[/I] (USAF ), ocurrió del 25/07 al 05/08, en las instalaciones del[B] Escuadrón Flecha, en Base Aérea de Campo Grande (BACG), ubicada en Mato Grosso do Sul (MS). [/B] Al acto asistieron militares de la Primera Escuadrilla del Tercer Grupo de Aviación (1ª/3ª GAV) - Escuadrilla Scorpion, Segunda Escuadrilla del Tercer Grupo de Aviación (2ª/3ª GAV) - Escuadrilla Grifo, Tercera Escuadrilla de Aviación Tercera Grupo de Aviación ( 3°/3° GAV) - Escuadrón Flecha y la comitiva del 81 ° Escuadrón de [I]Cazas[/I] , compuesta por cuatro pilotos y tres suboficiales, entre ellos el Comandante de Escuadrón, Teniente Coronel Michael Raabe, y el Mayor Aviador Felipe Luis de Oliveira Vilela, oficial de la FAB que ha sido trabajando con la Unidad Americana durante cuatro años. [B][SIZE=5]Escuadrón de caza 81 [/SIZE][/B] [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44210/_MG_0368.jpg'][IMG width="602px"]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44210/i228815021007214.jpg[/IMG][/URL] Con un legado que se remonta al período de la Segunda Guerra Mundial, que comenzó en 1942, el 81 [I]° Escuadrón de Cazas[/I] ha operado varios vectores de combate, incluidos los clásicos P-40 y P-47, que abarcan la nueva generación de cazas F-16, A- 10, entre otros. El Escuadrón tiene experiencia real en combate, habiendo participado en conflictos como las Guerras de Kosovo, Irak y Afganistán. Actualmente, la Unidad opera el A-29 Super Tucano, asumiendo la misión principal de brindar entrenamiento y asesoramiento ( [I]Air Advisor[/I] ) a las Fuerzas Aéreas de los países aliados. Durante el intercambio hubo una serie de clases teóricas impartidas por militares estadounidenses, así como discusiones académicas sobre el funcionamiento de la aeronave y varios vuelos de entrenamiento: Apoyo Aéreo Cercano, Escolta de Convoyes, Empleo Aire-Tierra y Reconocimiento Armado en los moldes. utilizado por la USAF, en el que los pilotos pudieron compartir su experiencia adquirida en combate real, durante las incursiones en Afganistán. [URL='https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44210/_MG_0451.jpg'][IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44210/i228815093907632.jpg[/IMG][/URL] Por otro lado, los pilotos estadounidenses pudieron tener contacto con la doctrina brasileña de vuelos de combate en diseños en los que la USAF no emplea el Super Tucano. Vale la pena señalar que los vuelos de entrenamiento combinaron pilotos brasileños y estadounidenses en la cabina, compartiendo el mismo escuadrón, hecho que proporcionó un alto nivel de ganancia doctrinal, en un escenario de conflicto simulado. Con un total de 28 salidas y más de 40 horas de vuelo, en las que se aplicaron en la práctica los fundamentos estudiados para el combate. A juicio del Mayor Vilela, Oficial de la FAB que opera en el [I]Escuadrón de Cazas[/I] 81 , el intercambio promovió resultados positivos para ambas partes. [I]Fotos: BACG [/I] [/QUOTE]
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