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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3161033" data-attributes="member: 30831"><h3>El Phenom U-100 de la FAB visto con marcas IPEV </h3><h3></h3>19 de agosto de 2022<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/08/FAB3702_IPEV_SJP_170822-1024x683.jpeg" alt="FAB Phenom U-100 visto con marcas IPEV (Foto: Lucas Loreto)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FAB Phenom U-100 visto con marcas del IPEV (Foto: Lucas Loreto).FAB Phenom U-100 visto con marcas del IPEV. La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) tiene dos jets ligeros Embraer Phenom 100EV, recibidos nuevos de fábrica el 14 de octubre de 2019. Ambos aviones, matrículas 3701 y 3702 , fueron asignados originalmente a la 6ª ETA – Esquadrão Guará, con sede en la Fuerza Aérea Base de Brasilia DF).El pasado miércoles (17/08), el “Guará 02” fue visto en el Aeropuerto de São José do Rio Preto, en el interior de São Paulo, luciendo curiosamente la clásica “X” en la cola, una marca del Instituto de Pesquisas e Ensaios en São Paulo Vuelo (IPEV). El hecho denota que muy posiblemente el “02” se encuentre en algún proceso de certificación/homologación del IPEV.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/08/FAB3701-1024x768.jpg" alt="El otro U-100, el FAB 3701, en misión de transporte de órganos desde João Pessoa (PB) a Brasilia (DF) el 16 de agosto (Foto: FAB)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El otro U-100, el FAB 3701, en misión de transporte de órganos desde João Pessoa (PB) a Brasilia (DF) el 16 de agosto (Foto: <a href="https://twitter.com/fab_oficial/status/1559700517667971073/photo/2">FAB</a> ).En Esquadrão Guará, estos U-100 (designación militar adoptada por la FAB) se utilizan principalmente en misiones de transporte de órganos para trasplantes, complementados por los otros vectores de la flota de la Unidad, como el C-98B Caravan, C-95M Bandeirante y C-97 Brasilia.El Phenom 100EV es la versión mejorada del jet ejecutivo más pequeño producido por Embraer, capaz de transportar de cuatro a siete pasajeros en aproximadamente 1200 nm (2000 km) de distancia. Está equipado con dos motores Pratt & Whitney PW617F1-E y aviónica Prodigy Touch Flight Deck y está en servicio con las fuerzas aéreas de Pakistán y Gran Bretaña.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/08/IPEV_BOLACHA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Con sede en el Aeropuerto de São José dos Campos (SP), IPEV es responsable por la acción de prueba de vuelo en la FAB, y realiza vuelos de desarrollo, certificación, evaluación operacional y recepción de aeronaves militares.La actividad de prueba de vuelo busca determinar el desempeño en vuelo y las cualidades de las aeronaves y los artefactos a bordo para garantizar la seguridad y el cumplimiento de una misión. Está presente en varias fases del desarrollo de una aeronave, desde su planificación hasta su certificación, recepción y uso operativo. Lo mismo ocurre con los proyectos de desarrollo y certificación de artefactos embebidos como sistemas de aviónica, equipos y armamento. Durante la ejecución de estos proyectos, la actividad de Pruebas en Vuelo estudia el comportamiento de una aeronave, sistemas, equipos y/o armas para una misión específica, ayudando también en el análisis de riesgo de estos proyectos. Su símbolo tiene el 14-bis debajo del globo número 14, que representa el primer vuelo de prueba de la historia, superpuesto por la letra “X”, símbolo internacional de la actividad aeronáutica experimental.[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/phenom-u-100-da-fab-visto-com-marcas-do-ipev/[/URL]</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)