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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3183441" data-attributes="member: 30831"><h3>Aeronave pilotada a distancia de la FAB realiza primer vuelo de transferencia</h3>La inédita misión fue realizada por el Escuadrón Horus (1°/12° GAV) y representa un avance en las operaciones de la Fuerza Aérea Brasileña.Publicado el: 23/09/2022Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por la Teniente Eniele SantosEdición: Agencia de la Fuerza Aérea<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44449/Foto_1_Decolagem_de_Santa_Maria.JPG"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44449/i2292314182201902.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó, este viernes (23/09), el primer vuelo de transferencia de una Aeronave Pilotada por Control Remoto (ARP), la RQ-900 Hermes, de Santa María (RS) a Campo Grande (MS). La distancia entre los aeródromos de despegue y aterrizaje es de aproximadamente 1.000 kilómetros. Hasta entonces, las misiones no tripuladas realizadas por la FAB, si bien tenían un gran alcance debido al control realizado por satélite, se restringían a despegues y aterrizajes siempre en el mismo aeródromo.La operación, realizada por el Primer Escuadrón del Décimo Segundo Grupo de Aviación (1°/12° GAV - Escuadrón Horus) y bajo la égida del Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), fue de gran complejidad. Esto se debe a las peculiaridades del sistema no tripulado, la susceptibilidad a la meteorología y la necesidad de coordinación múltiple entre las agencias de control del espacio aéreo y los miembros de la tripulación, que se alternaron en la misión con base en Santa María (RS), Brasilia (DF) y Campo Grande.(MS).<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44449/Foto_2_Controle_em_Brasilia.JPG"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44449/i2292314182508299.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El vuelo histórico despegó de la Base Aérea de Santa Maria (BASM), en Rio Grande do Sul (RS), a las 3h05. Un equipo de mantenedores realizó la preparación de la aeronave y la tripulación realizó el control con enlace de línea de vista , es decir, utilizaron una antena de tierra apuntada directamente a la aeronave, lo que permitió el control remoto durante todas las fases del vuelo. operación.En la segunda etapa, una tripulación tomó el control del RQ-900 desde Brasilia (DF), esta vez vía enlace satelital , realizando el pilotaje remoto al aeródromo de Campo Grande (MS), ubicado a más de mil kilómetros de Santa María (RS).En la última fase de la operación, antes del inicio de los procedimientos de descenso para aterrizar en Campo Grande (MS), una tripulación local tomó el mando de la aeronave, en línea de visión, realizando un aterrizaje suave y seguro en Campo Grande, la ciudad Morena.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/44449/Foto_3_Pouso_em_Campo_Grande.JPG"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/44449/i2292314182709435.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El Comandante de la COMAE, Teniente de Brigada del Aire Heraldo Luiz Rodrigues, destacó que el vuelo representó la consolidación de la operación de Aeronaves Pilotadas a Distancia en Brasil, iniciada hace poco más de una década, por el Escuadrón Horus. “La transferencia permitió la reducción de costos y la ampliación de la capacidad de pronta respuesta del RQ-900 en la tarea de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (IVR)”, agregó el Oficial GeneralEn este sentido, el Comandante del Escuadrón Horus, Teniente Coronel Aviador Ricardo Starling Cardoso, destacó con orgullo la inédita hazaña lograda. “Este vuelo pasó a la historia como un avance en la operatividad de la FAB en relación al uso de sistemas no tripulados. Ha demostrado la capacidad de movilizar y reposicionar la aeronave para operar desde una nueva base de despliegue y en un corto período de tiempo”, concluyó.Escuadrón HorusEl Escuadrón fue creado en 2011, en la Base Aérea de Santa Maria, en Rio Grande do Sul, con el objetivo de operar Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (ARP), como también son llamados los Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) en la Fuerza Aérea Brasileña llevando a cabo misiones de Control Aéreo Avanzado, Puesto de Comunicaciones Aerotransportadas, Búsqueda y Rescate en Combate (C-SAR) y Reconocimiento Aéreo.La operación de un ARP requiere de sistemas en tierra que permitan el control, telemetría y recepción de imágenes a través de un sistema de enlace de datos, siendo comandada la aeronave por aviadores con experiencia en aviones de combate y helicópteros, además de en misiones militares y reglas de control del espacio aéreo. .En 2014, el Escuadrón comenzó a operar las aeronaves RQ-900 Hermes, las cuales son capaces de operar a media altura y larga duración. Equipada con el sensor electroóptico y térmico DCoMPASS, con cámara a color de alta definición, sensor de visión infrarroja e iluminador láser y designador de objetivos, esta aeronave también cuenta con el sistema electroóptico SkEye, un conjunto de 10 cámaras de alta resolución que permite la vigilancia de varias áreas simultáneamente, con transmisión de datos en tiempo real. El RQ-900 Hermes vuela a más de 9.000 metros de altura y tiene una autonomía de más de 30 horas.Fotos: Escuadrón Horus Saludos cordiales  <img src="http://www.sherv.net/cm/emoticons/flags/flag-of-brazil.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="banderabrasil" title="bandera brasil    banderabrasil" data-shortname="banderabrasil" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina