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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3270418" data-attributes="member: 30831"><h3>Link BR2 da un paso decisivo</h3>24 de febrero de 2023<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/12/09_F-5EM-FAB-4862-BACO-2DZ2021_Leandro-Casella-Link-BR2-IMG_6766-copiar-1024x630.jpg" alt="Link BR2 da un paso decisivo. El F-5EM del 1°/14° GAV configurado con Link BR2 (Foto: Leandro Casella)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Link BR2 da un paso decisivo. El F-5EM del 1°/14° GAV configurado con Link BR2 (Foto: Leandro Casella).Link BR2 da un paso decisivo. El <a href="https://www.gov.br/defesa/pt-br">Ministerio de Defensa</a> autorizó la creación de un Grupo de Trabajo (GT) para la creación del Concepto Operacional — CONOPS del Conjunto Automático de Enlace de Datos del Enlace BR2, que no es más que el futuro sistema brasileño de enlace de datos .La creación del GT CONOPS del Enlace BR2 fue publicada en el <a href="https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/instrucao-normativa-emcfa-md-n-2-de-18-de-janeiro-de-2023-464707117">Diario Oficial el 15/02</a> , siendo firmada por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Almirante de Escuadrón Renato Rodrigues de Aguiar Freire. La Instrucción Normativa del Enlace BR2 es un paso más para que el país cuente con su propio sistema de enlace de datos. “Corresponde al GT formular el concepto operacional para el uso en las Fuerzas Armadas del Sistema Táctico de Enlace de Datos Link BR2, con el fin de definir la concepción y los escenarios de uso, evoluciones técnicas, interoperabilidad, entre otros aspectos que son relevantes para el Sistema de Mando y Control Militar (SISMC²)”.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/12/F-5EM-FAB-4862-ALA-3-17DEZ2020_Leandro-Casella-IMG_3377-1024x683.jpg" alt="Link BR2 da un paso decisivo. El primer F-5EM con el sistema de enlace BR2 fue el FAB 4862 del 1°/14° GAV, que originalmente recibió varias antenas nuevas, incluyendo una segunda “cuchilla” en la parte trasera, luego suprimida en la versión final del sistema BR2. (Foto: Leandro Casella)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Link BR2 da un paso decisivo. El primer F-5EM con un sistema de enlace BR2 fue el FAB 4862 del 1°/14° GAV, que originalmente recibió varias antenas nuevas, incluyendo una segunda “cuchilla” en la parte trasera, luego suprimida en la versión final del sistema BR2. (Foto: Leandro Casella).La Instrucción nominativa creará el concepto operacional, que, en primer lugar, se utilizará en el F-5M, sirviendo de base para su futura implantación en otros vectores como el KC-390, H-36 y F-39. El proyecto Link BR2 está en desarrollo desde hace algunos años, estando bajo la responsabilidad del Comité Coordinador del Programa de Aviones de Combate (COPAC) de la <a href="https://www.fab.mil.br/index.php">Fuerza Aérea Brasileña</a> , con la ejecución de <a href="https://www.ael.com.br/">AEL Sistemas</a> .<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/12/201125BIA2_Bianca_Viol_54-1024x683.jpg" alt="Técnicos de FAB y AEL trabajan juntos para preparar el FAB 4862 para pruebas de vuelo (Foto: FAB)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Link BR2 da un paso decisivo. Técnicos de FAB y AEL trabajan juntos para preparar el FAB 4862 para pruebas de vuelo (Foto: FAB).Link BR2 es un sistema de enlace de datos , es decir, transmisión de datos, necesita poder transmitir un gran volumen de información (voz y datos), encriptada y en tiempo real, además de ser liviano, compacto y a prueba de interferencias . Los primeros vuelos se realizaron a finales de 2020, siendo el primer F-5 modificado el FAB 4862. Se realizó el primer enlace de datos entre dos aeronaves Northrop F-5EM (FAB 4829 y 4862) utilizando el Sistema Link-BR2 el 13 de octubre, en el 1° Escuadrón del 14° Grupo de Aviación (1°/14° GAV) — Escuadrón Pampa, en la Base Aérea de Canoas.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/10/FAB-4862-e-4829-voo-LinkBR2-13OUT2021.jpg" alt="FAB avanza en el desarrollo e integración del Proyecto Link-BR2 (Foto: Sargento Jéssica/COPAC)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Link BR2 da un paso decisivo. FAB avanza en el desarrollo e integración del Proyecto Link-BR2 (Foto: Sargento Jéssica/COPAC).Además del COPAC, el Proyecto Link-BR2 cuenta con la gestión temática del Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE); el Comando General de Apoyo (COMGAP); el Comando de Preparación (COMPREP); el Estado Mayor General del Ejército del Aire (EMAER); el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA); el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA); y el Centro de Inteligencia Aeronáutica (CIAER).Este es un hito tecnológico para la Fuerza Aérea Brasileña, ya que la transmisión de datos es uno de los activos más importantes, no solo para la Fuerza Aérea, sino también para las demás Fuerzas.[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/link-br2-da-um-passo-decisivo/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina