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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3307162" data-attributes="member: 30831"><h3>Instalación de los asientos eyectables del Gripen en Brasil</h3>27/04/2023<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/Assento_Ejetavel_GripenE-1140x570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El buen funcionamiento de la tecnología de eyección es fundamental para garantizar la seguridad de los pilotos del Gripen brasileñoEl Gripen es un caza de última generación, y cuenta con sistemas de alta tecnología que aseguran no solo la soberanía aérea durante el combate, sino también la seguridad de los pilotos. Uno de los equipos de seguridad más importantes para estos profesionales son los asientos eyectables, cuyo objetivo es salvar la vida del piloto en caso de emergencia.¿Sabía que cuando el avión de combate llega a Brasil, el asiento se desmonta y se retira de la aeronave? Los asientos llegan al país en cajas de transporte adecuadas, ya que tienen elementos explosivos que integran el sistema de eyección y necesitan cuidado en su manejo.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/Captura-de-Tela-2023-04-27-as-09.21.25.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tan pronto como el Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña llega al aeropuerto brasileño, se instala el sistema de emergencia y los aviones están preparados para el vuelo.Este proceso lo realizan ingenieros que reciben una formación especial, tanto en la Fuerza Aérea Sueca como en Saab, para llevar a cabo esta actividad en detalle.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/Captura-de-Tela-2023-04-27-as-09.21.03-1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“Es importante realizar correctamente este trabajo, ya que puede significar la posibilidad de supervivencia del piloto en caso de accidentes. Por eso es fundamental que sea realizado por una persona muy bien preparada”, dijo Robert Gustavsson, ingeniero de mantenimiento de Saab, que actúa hace más de 2 años en el Centro de Pruebas de Vuelo Gripen (GFTC), en Gavião Peixoto (SP).Además del sistema de eyección, los asientos también cuentan con un kit de supervivencia personal.Cada Ejército del Aire puede personalizar su kit, pero en general, los elementos que lo componen son:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Linterna,</li> <li data-xf-list-type="ul">Silbar,</li> <li data-xf-list-type="ul">Navaja de muelle,</li> <li data-xf-list-type="ul">Alimento,</li> <li data-xf-list-type="ul">Agua,</li> <li data-xf-list-type="ul">botes salvavidas,</li> <li data-xf-list-type="ul">Comunicadores, entre otros.</li> </ul>Cuando se activa, el sistema tarda solo 1,8 segundos en expulsar al piloto y abrir su paracaídas.FUENTE: Saab[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/a-instalacao-dos-assentos-ejetaveis-do-gripen-no-brasil[/URL]</blockquote>

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