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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3307314" data-attributes="member: 30831"><h3>El gobierno de Lula puede tener un nuevo avión presidencial</h3>Los largos viajes internacionales de la Presidencia podrían llevar a la FAB a operar un Airbus A330 solo para recibir a las delegaciones oficiales<img src="https://i.imgur.com/vKMSjE0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Actualmente, la FAB dispone de dos A330 en la configuración de transporte de pasajeros - DivulgaciónLa compra de un nuevo avión presidencial fue tema de conversación de la comitiva brasileña en los últimos viajes internacionales de la Presidencia, especialmente a China. La comitiva utilizó el VC-1, derivado del Airbus A319, pero con alcance limitado, lo que requería más de una escala.Además, el VC-1 se considera pequeño para el transporte de comitivas, compuestas por decenas de invitados, incluidos miembros del gobierno, políticos y empresarios.El presidente Luiz Inácio Lula da Silva compró el VC-1 en 2005, reemplazando al veterano KC-137, apodado Sucatão, y los dos VC-96, llamados Sucatinhas. Sin embargo, las largas distancias de los vuelos a Asia, parte de Europa e incluso algunos destinos en Norteamérica, impiden que el VC-1 realice vuelos directos.Desde hace al menos dos legislaturas se discute la compra de un avión presidencial de mayor capacidad y, según informaciones del sitio web Correio da Manhã, la posibilidad de adquirir un A330 VIP ha cobrado impulso recientemente.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/governo-lula-podera-ter-novo-aviao-presidencial.html[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3307314, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]El gobierno de Lula puede tener un nuevo avión presidencial[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5][B]Los largos viajes internacionales de la Presidencia podrían llevar a la FAB a operar un Airbus A330 solo para recibir a las delegaciones oficiales[/B][/SIZE] [IMG]https://i.imgur.com/vKMSjE0.png[/IMG] Actualmente, la FAB dispone de dos A330 en la configuración de transporte de pasajeros - Divulgación La compra de un nuevo avión presidencial fue tema de conversación de la comitiva brasileña en los últimos viajes internacionales de la Presidencia, especialmente a China. La comitiva utilizó el VC-1, derivado del Airbus A319, pero con alcance limitado, lo que requería más de una escala. Además, el VC-1 se considera pequeño para el transporte de comitivas, compuestas por decenas de invitados, incluidos miembros del gobierno, políticos y empresarios. [B]El presidente Luiz Inácio Lula da Silva compró el VC-1 en 2005, reemplazando al veterano KC-137, apodado Sucatão, y los dos VC-96, llamados Sucatinhas. Sin embargo, las largas distancias de los vuelos a Asia, parte de Europa e incluso algunos destinos en Norteamérica, impiden que el VC-1 realice vuelos directos.[/B] Desde hace al menos dos legislaturas se discute la compra de un avión presidencial de mayor capacidad y, según informaciones del sitio web Correio da Manhã, la posibilidad de adquirir un A330 VIP ha cobrado impulso recientemente. [URL unfurl="true"]https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/governo-lula-podera-ter-novo-aviao-presidencial.html[/URL] [/QUOTE]

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