Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3314885" data-attributes="member: 30831"><h3>IFI entrega Certificado Suplementario Final E-99M a Embraer</h3>Documento que acredita que el proyecto de modernización de los sensores de esta aeronave cumple con los requisitos de seguridad y desempeño previstos en el contratoPublicado el: 11/05/2023Fuente: DCTA, por la Teniente Carolina RedlichEdición: Agencia de la Fuerza Aérea, Teniente Gabrielle Varela<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/11/E-99M-FAB-6702-delivery-EMB-GPX-NOV2020-1536x1022.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Instituto de Coordinación y Desarrollo Industrial (IFI) entregó, el 4 de mayo, por el Director General del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), Teniente Brigadier Maurício Augusto Silveira de Medeiros, el Certificado Suplementario de Tipo Final de la Modernizada E-99 a Embraer, empresa responsable de la modernización de la aeronave.La emisión del certificado, resultado del trabajo de técnicos de la División de Certificación de Productos Aeroespaciales (CPA) del IFI - en interacción con Embraer - certifica que el proyecto de modernización de los sensores de esta aeronave cumple con los requisitos de seguridad y desempeño establecidos en el contrato Eso significa que la aeronave puede volar con seguridad y es capaz de cumplir la misión determinada por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).Según el Jefe de Asistencia Técnica del IFI, Teniente Coronel Gustavo Borges Basílio, el E-99M cumple una misión muy importante para el país. "La certificación de su modernización, realizada por Embraer junto con el IFI, promueve una mejora considerable en la capacidad estratégica brasileña, en la Tarea de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, además de las Acciones de Alerta en Vuelo y Control y Alarma en Vuelo”, afirmó.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/45448/2023_05_04_Assinatura_Suplementar_E99M_CB_J_Alves_(4).jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/45448/i235816562703572.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Durante la ceremonia, el Teniente Brigadier Medeiros comentó sobre el proceso de modernización de los E-99, destacando la importancia de estas aeronaves y la relevancia del trabajo conjunto de IFI y Embraer a favor de la FAB. “Felicitaciones a la ingeniería de Embraer, que trabajó en el diseño de este proyecto, ya IFI, que certificó todo el proceso que implicó la modernización de la flota E-99. Para mí, este momento tiene un significado muy especial, ya que tuve el privilegio de participar en el despliegue del R-99 A/B en el Segundo del Sexto Grupo de Aviación (2º/6º GAV) y, hoy, tengo la satisfacción de firmar este certificado”, dijo.También durante el evento, el Vicepresidente e Ingeniero Jefe de Embraer, Henrique Langenegger, agradeció especialmente el trabajo del IFI, en la persona de su Director, Coronel Aviador Luiz Marcelo Terdulino de Brito, mencionando las numerosas actividades involucradas en la certificación de los modernización de la E-99. “Hubo muchos viajes al exterior para realizar los ensayos, además de planificar talleres para agilizar el trabajo. La IFI siempre estuvo dispuesta a cooperar para que la actividad se pudiera realizar”, comentó.Histórico<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/45448/2023_05_04_Assinatura_Suplementar_E99M_CB_J_Alves_(28).jpeg"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/45448/i235816561504581.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>La modernización de la aeronave E-99 introdujo modificaciones al Erieye Mission System , con la instalación de nuevas consolas, nuevos radios y la implementación de grabación de audio y datos de misión, aumentando la capacidad de mando y control, principalmente en operaciones aéreas compuestas. El proceso de certificación se inició en 2018, bajo la responsabilidad de la CPA. De 2020 a 2023 se realizaron pruebas de desarrollo y certificación, a pesar de los impactos provocados por la pandemia del Covid-19.A lo largo del proceso se verificaron 434 requisitos contractuales, distribuidos en 30 tecnologías diferentes, generando más de 250 informes técnicos. El Grupo de Trabajo responsable por las actividades de certificación involucró cerca de 60 personas, con la colaboración del Instituto de Aeronáutica y del Espacio (IAE), el Parque de Material Aeronáutico del Galeão (PAMA-GL), el Grupo de Monitoreo y Control – Programa de Aeronaves (GAC-PAC) , el Instituto de Investigación y Ensayos en Vuelo (IPEV) y el Segundo Escuadrón del Sexto Grupo de Aviación (2º/6º GAV - Escuadrón Guardian), responsables de la operación de la aeronave.Fotos: Cabo J. Alves/DCTA</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982