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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3332623" data-attributes="member: 30831"><h3>DECEA activa Continental CPDLC en la Región de Información de Vuelo Brasilia </h3>12 de junio de 2023<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/acc_sbs-1024x683.jpg" alt="DECEA activa CPDLC de Continental en la Región de Información de Vuelo de Brasilia (Fotos: FAB/DECEA)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />DECEA activa CPDLC de Continental en la Región de Información de Vuelo de Brasilia (Fotos: FAB/DECEA).DECEA activa Continental CPDLC en la Región de Información de Vuelo de Brasilia. La operacionalización de la aplicación de comunicaciones por enlace de datos entre controladores de tránsito aéreo y pilotos representa mayor seguridad para la aviación en Brasil.El Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), implementó el uso de enlace de datos en la comunicación entre pilotos y controladores de tránsito aéreo, denominado CPDLC (Controller Pilot Data Link Comunications), en la Región de Información (FIR) Brasília.Inaugurado el pasado 5 de junio, el Proyecto Continental CPDLC forma parte del Programa SIRIUS Brasil y destaca la continua modernización del Sistema de Control del Espacio Aéreo (SISCEAB), en respuesta a las exigencias derivadas del crecimiento y aumento del tráfico aéreo, y de los desarrollos tecnológicos en la aviación.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/acc_bsb22-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para su desarrollo se realizaron acciones en las áreas de infraestructura, ingeniería y sistemas de telecomunicaciones, formación de recursos humanos, doctrina operativa, normalización y gestión de riesgos a la seguridad operativa. El resultado de la prueba de concepto técnico-operacional, realizada por el Primer Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo (CINDACTA I), acreditó la disponibilidad para el inicio de la operación del Proyecto en el espacio aéreo a cargo de este Centro, el cual fue planificado por fases para permitir la adaptación gradual de los controladores de tránsito aéreo y las tripulaciones, además de posibilitar la verificación del comportamiento de la operación antes de su implementación generalizada.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/acc_bsb-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desde 2021, el CPDLC se utiliza en las regiones Norte y Nordeste del país. Su operación en el espacio aéreo superior (por encima de FL245) de la región Medio Oeste amplía los límites de uso de esta aplicación como medio adicional de comunicación en el control del tráfico aéreo en el espacio aéreo continental y se traduce en beneficios para la sociedad brasileña.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/acc_bsb22f-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para el gerente del Proyecto LANDELL, Capitán Especialista en Comunicaciones Marcelo Mello Fagundes, el empleo del CPDLC en la FIR Brasilia garantizará que los controladores de tránsito aéreo y los pilotos sean más asertivos y solidarios en la realización de las tareas, lo que llevará a la eliminación de errores de fraseología y la reducción de la posibilidad de incidentes relacionados con este factor. “Las mejoras del CPDLC implementadas en la plataforma de control aéreo permiten la automatización de tareas, la gestión rápida y eficiente de las comunicaciones y el uso más racional del tiempo por parte de los controladores aéreos”, explicó el Oficial.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/acc_bsb2-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el contexto estratégico, el CPDLC es identificado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) como una de las tecnologías habilitadoras para el desarrollo de conceptos modernos de gestión del tránsito aéreo, para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y posibilitar un mayor ordenamiento, previsibilidad, fluidez y agilidad del tráfico aéreo.Fuente: FAB/DECEA</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982