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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3337122" data-attributes="member: 30831"><h3>Aviación de Reconocimiento: Ojos de la Patria en la guerra y la paz</h3>Fecha se celebra el 24 de junio por 76 añosPublicado el: 23/06/2023Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por la Teniente Gabrielle Varela<img src="https://live.staticflickr.com/8752/16794053729_9bff7f922a_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las actividades de reconocimiento surgieron en medio de las guerras napoleónica, franco-prusiana y paraguaya, cuando las misiones las realizaban globos y los ojos eran los únicos sensores. Con el desarrollo del material bélico y las nuevas tecnologías llegaron los aviones de combate y bombardeo adaptados y equipados para el reconocimiento aéreo. Desde entonces, Reconnaissance Aviation ha desempeñado un papel crucial en numerosas operaciones militares en todo el mundo, proporcionando información valiosa sobre el terreno, las posiciones enemigas y las condiciones meteorológicas.En la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), las misiones de reconocimiento nacieron el 24 de junio de 1947, cuando se realizó la primera misión con la activación del Primer Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (1º/10º GAv – Esquadrão Poker), y la máquina Los cañones de defensa de los aviones de ataque A-20 fueron sustituidos por cámaras fotográficas.<img src="https://live.staticflickr.com/65535/51781282272_1ea07ff243_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El actual Comandante del 1°/10° GAV, Teniente Coronel Aviador Marcio Rassy Teixeira, declaró que el Escuadrón de Póquer, una unidad altamente entrenada y especializada, llevó a cabo una misión extremadamente desafiante para el equipo en el último año. “En noviembre de 2022 tuvimos un operativo con el objetivo de reconocer 64 blancos y lugares de interés, lo que representó un hito importante en la historia de la Unidad Aérea, ya que se cumplió con un total de 6h25 de vuelo ininterrumpido, convirtiéndose en el quinto vuelo más largo en la historia del AMX A-1M en la FAB”, dijo el militar.<img src="https://live.staticflickr.com/65535/51440615648_196464d90d_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En un escenario de evolución operativa en la FAB, en 2017 surgió el concepto IVR, una aplicación integrada de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, tanto en tiempo de paz como en situaciones de conflicto. Los aviones E-99 se utilizan en misiones de Control y Alarma en vuelo; los R-99 y RA-1, así como las Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (ARP) RQ-450, RQ-900 y RQ-1150, realizan diversas misiones de Reconocimiento Aéreo y también se destacan en actividades de vigilancia, especialmente en Operaciones Conjuntas.Por su parte, el Comandante del Primer Escuadrón del Décimo Segundo Grupo de Aviación (1°/12° GAv – Escuadrón Horus), Teniente Coronel Aviador Ricardo Starling Cardoso, destacó que “el mayor desafío de este tipo de sistemas es la gestión del tráfico aéreo y la implementación de tecnologías avanzadas de detección y prevención de colisiones para permitir la coexistencia segura y eficiente, en el mismo espacio aéreo, entre aeronaves pilotadas a distancia y aeronaves tripuladas”.<img src="https://live.staticflickr.com/65535/51781283547_e47d833cd4_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Finalmente, el Segundo Escuadrón del Sexto Grupo de Aviación (2°/6° GAv – Escuadrón Guardián) trabaja con el Sistema de Vigilancia de la Amazonía (SIVAM) y es responsable de la vigilancia y protección de la Amazonía Legal, así como de la planificación y ejecución de acciones de control. -Alarma de Vuelo, además de Reconocimiento Aéreo. En este contexto, destaca la actuación del R-99 en varias misiones de la FAB, como el Ejercicio Conjunto Tápio y las Operaciones Formosa, Samaúna, Brasil y Ágata.Fotos: Suboficial Johnson Barros y Sargento Rezende / FAB</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina