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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3378070" data-attributes="member: 31027"><p>Un buen ejemplo de lo que se puede hacer....</p><p>En el caso FACh, comprar un 767 adicional y hacer lo mismo.</p><p></p><p>pero... ahi viene la polémica...</p><p></p><p>porque cuando el avión de transporte estratégico y tanquero se va de gira presidencial.... pierdes un tanquero de largo alcance para rotar.</p><p></p><p></p><p>Precisamente,</p><p>Un tema ese de tener sólo 02 MRTT y que se pierda un tanquero en caso de existir gira presidencial.</p><p>Solución.... agrandas la flota a 03 MRTT cosa de que 1 esté en reparacion o rotación, 1 esté listo para operaciones aéreas de largo alcance y uno para el presidente/usos civiles/desastres. Con 02 quedas corto, incluso te quedas sin rotación.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3378070, member: 31027"] Un buen ejemplo de lo que se puede hacer.... En el caso FACh, comprar un 767 adicional y hacer lo mismo. pero... ahi viene la polémica... porque cuando el avión de transporte estratégico y tanquero se va de gira presidencial.... pierdes un tanquero de largo alcance para rotar. Precisamente, Un tema ese de tener sólo 02 MRTT y que se pierda un tanquero en caso de existir gira presidencial. Solución.... agrandas la flota a 03 MRTT cosa de que 1 esté en reparacion o rotación, 1 esté listo para operaciones aéreas de largo alcance y uno para el presidente/usos civiles/desastres. Con 02 quedas corto, incluso te quedas sin rotación. Saludos [/QUOTE]
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