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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3405570" data-attributes="member: 30831"><h3>FAB realiza nueva fase de evaluación del KC-390 en la Operación Zeus</h3>4 de noviembre de 2023<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/12/kc390_comara-1024x499.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La FAB realiza una nueva fase de evaluación del KC-390 en la Operación Zeus (Foto ilustrativa: FAB).FAB realiza una nueva fase de evaluación del KC-390 en la Operación Zeus. El Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó las primeras pruebas en vuelo y en tierra de la 9ª Fase de la Operación Zeus, cuyo objetivo es realizar la Evaluación Operacional (AVOP) del Embraer KC-390 aviones Millenniun.Según la DCTA, AVOP es una actividad contractual que tiene como objetivo validar la idoneidad y eficiencia operativa de la aeronave en relación con los Requisitos establecidos por Embraer, fabricante del modelo. En esta fase de la operación, realizada en la Base Aérea de Anápolis (GO), se evaluará la misión de Transporte Aéreo Logístico (TAL).El AVOP se lleva a cabo en estrecha colaboración entre Embraer, el Comando de Apoyo General (COMGAP), el Comando de Preparación (COMPREP) y el Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE). La DCTA coordina y supervisa las pruebas, según lo previsto por el Instituto de Investigación y Ensayos de Vuelo (IPEV) y la Dirección de Material Aeronáutico y de Guerra (DIRMAB).Novena fase de la Operación ZeusEl Piloto de Pruebas del IPEV, Capitán Franklin, comentó sobre la importancia de la misión evaluada: “El Transporte Aéreo Logístico es una Acción de la Fuerza Aérea que consiste en el transporte de carga y personal, con el fin de satisfacer necesidades logísticas y de conexión. Se trata de una actividad de interés para operaciones militares o acciones gubernamentales que utiliza el aterrizaje, carga y descarga de material y personal de estas aeronaves, como lo que ocurre actualmente en la Operación Regreso en Paz, la mayor operación de repatriación de la historia de Brasil realizada por el Gobierno Federal bajo el liderazgo de la Fuerza Aérea Brasileña”.Debido a la complejidad de la actividad, la Evaluación Operativa se dividió en dos fases. En el primero, previsto en Anápolis (GO), está prevista la descarga de material sin equipos de apoyo en tierra, aterrizajes de precisión y aterrizajes y despegues de máximo esfuerzo. En la segunda fase, que se realizará en la región norte de Brasil, se evaluará el transporte de carga desde Manaos (AM) hacia los pelotones fronterizos, localidades con pistas restringidas en tamaño y estructura.<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/11/kc390_descarregamento_sem_equipamentos-1024x546.jpg" alt="Descarga de un KC-390 sin equipo de apoyo en tierra (Foto: IPEV)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Descarga de un KC-390 sin equipo de apoyo en tierra (Foto: IPEV).“IPEV evaluó la aeronave en condiciones que replicaban la misión operativa TAL, lo que permitió juzgar el cumplimiento de los requisitos en un entorno operativo. DIRMAB evaluó la viabilidad de los procedimientos de mantenimiento y prácticas logísticas relacionadas con la operación. En ambos casos se verificó la idoneidad de las aeronaves y los procedimientos y publicaciones técnicas previstas para la operación. Con base en los resultados de la operación, se determinará la necesidad de correcciones o mejoras en el producto” , explicó el ingeniero de pruebas en vuelo, capitán-teniente Cássio Bezerra.Para llevar a cabo la misión, el IPEV realizó una misión preliminar en la región norte para estudiar las características de las vías de la región, en particular, los pelotones fronterizos. Además, en colaboración con Embraer, se realizaron simuladores para familiarizarse con los procedimientos de vuelo, realizándose entrenamientos de aterrizaje y despegue de máximo esfuerzo y de aproximación y despegue en los pelotones fronterizos que luego serían evaluados.Las capacidades probadas en la Operación Zeus no se limitan a satisfacer necesidades militares. Los equipos, procedimientos y capacitación llevados a cabo en estas operaciones se pueden aplicar en misiones humanitarias, respuestas de emergencia y otras situaciones en apoyo a la sociedad civil.La Operación Zeus es un hito más en el desarrollo de la Potencia Aeroespacial Brasileña, caracterizada por las últimas etapas de concepción y desarrollo del carguero multimisión KC-390 Millenium, demostrando la constante evolución de la FAB y reafirmando su compromiso con la innovación en la industria brasileña, también. en cuanto a la defensa de los intereses y la protección de la nación.Fuente: IPEV</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982