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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3457160" data-attributes="member: 30831"><h3>Pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña vuelan solos en el F-39E Gripen</h3>26/02/2024<img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2023/11/F39_Gripen_Teste_clima_quente-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El 18 de enero de 2024 amaneció en la Base Aérea de Anápolis con sol, calor y un patio operativo lleno de aviones, escenario perfecto para otro día de logros en la historia del 1er GDA: el vuelo en solitario de cuatro pilotos más de la Fuerza Aérea Brasileña en el F -39E Gripen.Los mayores Ivan Campos Braga Júnior y Raphael Hassin Kersul, junto con los capitanes Luca Centurione Scotto y Gabriel Souza Dixini, despegaron con sus aeronaves para una misión de aproximadamente una hora de duración en las áreas de instrucción cercanas a la Base Aérea de Anápolis. En este primer vuelo en solitario, los pilotos exploraron las características básicas de pilotaje del caza y realizaron varios ejercicios, como velocidad reducida y aproximaciones de aterrizaje por instrumentos.“Hoy representa un hito no sólo en la vida personal y profesional de los cuatro pilotos que realizaron el vuelo en solitario en el F-39E Gripen, sino que simboliza el esfuerzo de una Fuerza Aérea, una Base Aérea, una unidad de caza y varios profesionales. que trabajó día tras día para que esto sucediera. Estamos muy contentos por este momento de logro y celebración”, celebró el Teniente Coronel Aviador Ramón Lincoln Santos Fórneas, comandante del 1° GDA.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2024/02/Voo-solo-Gripen-pilotos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Antes de volar el F-39E, estos pilotos llevaron a cabo un entrenamiento de conversión y un entrenamiento de preparación para el combate en el Gripen C/D, en el ala F7 en Såtenäs, Suecia, en la primera mitad de 2022.De regreso a Brasil, los pilotos iniciaron el proceso de conversión operativa del F-39E. En la fase 1, de ocho semanas de duración, el curso consistió en clases teóricas y misiones en el simulador como forma de familiarización del piloto con el funcionamiento de los sistemas de la aeronave y entrenamiento en emergencias.<img src="https://www.defesaemfoco.com.br/arquivos/2023/12/Gripen-4107_.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“Después del vuelo en solitario, comenzamos la fase 2 del entrenamiento. Esta fase dura aproximadamente seis semanas. En él, además de misiones en el simulador, el alumno continúa su progresión operativa en el sistema Gripen, realizando vuelos instrumentales, vuelos nocturnos y vuelos de formación con dos aeronaves. Al final de esta fase, serán declarados pilotos operativos del F-39E”, explicó el comandante del 1º GDA.Además de ser un hito en el proceso de implementación operativa del Gripen en la FAB, esta clase fue la primera formada en Brasil, con la participación de pilotos instructores brasileños. Estos primeros instructores brasileños realizaron entrenamiento básico sobre el Gripen E en 2022, en el Centro de Pruebas de Vuelo, en Linköping – Suecia, incluido el actual Comandante de la Unidad, Teniente Coronel Aviador Fórneas.Actualmente, seis pilotos del 1er GDA ya han pasado por el proceso de conversión y han sido declarados operativos en el F-39E Gripen. El grupo inició el entrenamiento para calificar a los pilotos para participar en el ejercicio multinacional CRUZEX a finales de 2024, en la Base Aérea de Natal.[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/defesa-aerea-naval/pilotos-da-forca-aerea-brasileira-fazem-voo-solo-no-f-39e-gripen[/URL]</blockquote>

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