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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3488996" data-attributes="member: 30831"><h3>En una reunión específica con los medios brasileños en FIDAE, Boeing habló del jet P-8A Poseidón para FAB</h3>16 de abril de 2024<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2021/04/US-Navy-P-8A-Poseidon-21040101-1024x684.jpg" alt="Avião Caçador Submarino US Navy Boeing 737NG P-8A Poseidon" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />P-8A Poseidón - Imagen: Darren Koch/GFDL 1.2, vía Wikimedia CommonsEntre las actividades de la 23a edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, que tuvo lugar la semana pasada en Santiago, Chile, Boeing aproveñó para destacar el posible uso del avión P-8A Poseidón en Brasil. Para ello, promovió una reunión para la que sólo y exclusivamente algunos medios de comunicación brasileños fueron invitados, entre ellos AEROIN.Tim Flood, director regional senior de desarrollo de negocios internacionales de Boeing for Europe and the Americas, habló de las cualidades del avión de patrulla marítima, que fue desarrollado desde la plataforma Boeing 737-800, y su potencial y sus ventajas como reemplazo del P3-AM Orion de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que se espera continúe operando en el país hasta 2030.<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2024/04/1712869068168-1024x569.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tim Flood (qq.) y Landon Loomis, presidente de Boeing para América Latina y el Caribe, durante la conversación con medios brasileños en FIDAE 2024La acción promovida por el fabricante estadounidense de FIDAE sigue a las recientes conversaciones entre la FAB y Boeing para la evaluación del avión militar, ya que el 22 de septiembre de 2022, en Brasilia (DF), el entonces Comandante del Aire, Teniente de Brigada de Carlos de Almeida Baptista Junior, recibió a representantes de la empresa en su oficina para este fin.El P-8 ejecuta la Guerra Antisubmarina (ASW) a través de un conjunto de sensores integrados para realizar búsquedas, detección, clasificación, ubicación, seguimiento y ataque de submarinos. El avión utiliza un conjunto de sensores acústicos de última generación, sonobuoys, Medidas de Apoyo Electrónico (ESM), Inverse Synthetic Aperture Radar (ISAR) y lanzamiento de torpedos para la caza submarina.El jet también dirige la Guerra Anti-Surface (ASuW) a través de sistemas de comunicaciones y enlaces de datos. Este conjunto integrado de sensores realiza búsqueda, detección, clasificación, ubicación, seguimiento y ataque de objetivos navales de superficie, utilizando ESM e Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), y también lanzamiento de misiles Harpoon.El ISR marítimo se lleva a cabo a través de un conjunto probado de sensores de radar con ISAR, Sádar de Apertura Sintética (SAR), periscopio, búsqueda y navegación. Estos sistemas están optimizados para patrullar marítimamente listos para el combate en la detección, localización y seguimiento de objetivos y submarinos de superficie.Además de la acción marítima, el P-8 tiene la capacidad de llevar a cabo eficazmente el control de campo de batalla ISR y de tierra (C2) utilizando su avanzado sistema de misión, enlace de datos y suite de sensores electroópticos/infrarrojo.Esta aeronave también cuenta con un conjunto completo de comunicaciones de radiofrecuencia a través de Link 11 y 16 para apoyar la coordinación de las operaciones. Esto incluye las comunicaciones de banda ancha por satélite con estaciones terrestres que permiten la interoperabilidad con aliados y naciones asociadas.Bajo las misiones de Búsqueda y Rescate, con sus sensores avanzados y largo tiempo de vuelo, mejorado aún más por la capacidad de reponer en vuelo, el P-8 puede buscar y entregar suministros de rescate en grandes áreas oceánicas y terrestres rápidamente a alta y baja altitud. Esto incluye el transporte y la liberación del kit de supervivencia de búsqueda y rescate de la UNI-PAC.El P-8 es un avión multimisión desplegado en todo el mundo, protegiendo los mares y asegurando las fronteras, con más de 160 aviones en servicio y más de 560.000 horas de vuelo.La Armada de los Estados Unidos, la Real Fuerza Aérea Australiana, la Real Fuerza Aérea del Reino Unido, la Real Fuerza Aérea Noruega y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda vuelan actualmente la variante P-8A Poseidón. La Armada de la India vuela la variante P-8I. La Armada de la República de Corea, la Armada Alemana y la Real Fuerza Aérea Canadiense también seleccionaron al P-8A como sus futuros aviones de patrulla marítima.El P-8 combina el sistema de armas más avanzado del mundo con las ventajas de costos de los aviones comerciales más populares del planeta, ya que comparte un 86% puntos en común con el Boeing 737NG comercial, proporcionando enormes economías de escala en la cadena de suministro, tanto en producción como en apoyo.Especíse con respecto al uso de la aeronave por parte de Brasil, Flood destacó las oportunidades de colaboración con la industria nacional, así como los impactos económicos de la adquisición. A este respecto, citó como ejemplo Canadá, que tenía unos 4.000 millones de dólares de los EE.UU. en beneficios para la compra del P-8A, todo ello sólo por los efectos comerciales de la adquisición, incluso sin un acuerdo de desarrollo de la aeronave en ese país.Vale la pena añadir que, aún dentro del ámbito de la FIDAE 2024, entre las entrevistas dadas por el ejecutivo de Boeing a los diversos medios, también señaló que Brasil necesita apresurarse en su decisión de elegir o no al P-8, porque hoy el avión sigue fabricado, pero su línea de producción no se mantendrá para siempre. Nos gustaría ver algunas indicaciones el próximo año o el siguiente, si hay un gran interés, dijo Flood.<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2024/04/1712869066473-1024x608.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Una de las pantallas de la presentación de Flood a los medios brasileñosLandon Loomis, presidente de Boeing para América Latina y el Caribe, acompañó a Diluvio en la presentación a los medios brasileños y, además de haber hablado de la aeronave, también reunieron la opinión de los medios nacionales especializados sobre el equipo y su potencial de adquisición por parte de Brasil.[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/em-reuniao-especifica-com-a-midia-brasileira-na-fidae-boeing-falou-do-jato-p-8a-poseidon-para-a-fab/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina