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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3528135" data-attributes="member: 30831">O sea, no sabes, según lo que dijiste, ¿pero lo comparaste con las entregas del Pampa? hay amplia información sobre el calendario de entrega aquí y allá en el tema Gripen, busque...Felicitaciones a Suecia, me alegro por ellos, el F-35 es el mejor avión de combate de la actualidad.¡Estás haciendo una gran predicción! ¿No? Hay un 50% de posibilidades de acertar (sí o no), pero yo prefiero esperar y ver...Por supuesto es malo, los suecos no saben hacer aviones, claro... <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb    thumbb" data-shortname="thumbb" />El fuerte de Embraer es todo, es diversificar los negocios, es ser creativa, muy competitiva y ser muy competente incluso en el segmento militar.Sí, por supuesto, el AT-27 Tucano (+620 para 17 fuerzas aéreas), el Super Tucano (+260 para 16 fuerzas aéreas), el E-99 AEW&C (4 fuerzas aéreas) y el KC-390 (40 unidades para 7 fuerzas aéreas 4 de las cuales de OTAN y contando...), no son buenos ejemplos de su afirmación, creo que necesitas investigar más está muy atrasado en el tema.Estos son solo algunos en la aviación militar (los más exitosos) todos con operadores de la OTAN, pero hay otros, potencias globales como India.En otras palabras, con esta afirmación, veo que no tienes ni más minima idea de qué fue el FX-2, te recomiendo que lo investigues.Esta debe ser la barbaridad del año... hay toda una generación de diferencia, de hecho lamento informar que el Gripen E tiene una amplia gama de capacidades y tecnologías que NO existen en la última versión del F-16 C/D Block 70 y es probable que nunca tenga. Son hechos y los pruebo con argumentos contundentes y añadiendo fuentes (algo que no le he visto hacer todavía), pero estoy seguro que pronto fundamentará lo que está diciendo y citará las fuentes correspondientes.Tremenda capacidad de predecir lo que pasará, ya veremos, pero le digo que esta "conclusión" es demasiado limitada ya que la transferencia tiene infinitas aplicaciones.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/happy0005.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="flz" title="Feliz    flz" data-shortname="flz" />El análisis, sin embargo, no está relacionado con las capacidades del avión F-39 Gripen.Fuente FABO sea, debates una noticia pero ignoras la información de la FAB... genial!Sí, a los Gripen E en "operación solo", por supuesto que sí, el F-16 Block 70 con los respectivos multiplicadores de fuerza hacen frente "no de igual a igual" ya que con multiplicadores seria una ventaja táctica, al igual que de la misma manera el Gripen E (o cualquier otro caza avanzado), hace lo mismo en relación al Rafale y al Typhoon en las mismas condiciones de ventaja.En realidad, es un poco desalentador refutar tus argumentos, ya que estás defendiendo ideas de las que se habló mucho en 2014/15 (no te ofendas, no es personal ni para descalificarte), pero dices muchas cosas que no corresponden con los requisitos del programa FX-2 y claramente no entiendes hacia dónde apunta Brasil, no estás informado sobre el tema y haces declaraciones categóricas pero sin base de apoyo para estos argumentos (que valen claro, pero como opiniones o preferencias pesoales como de cualquiera incluyéndome a mí), pero que son completamente bárbaras cuando dices que debería o no ser así para la FAB.En cualquier caso, tremenda confianza para decir que "erro y que hacer o no la FAB", luego un análisis que generó miles páginas de documentación y que llevó a la FAB a rechazar la oferta del Rafale que ya contaba con el visto bueno del presidente de la república. Y nuevamente no pretendo descalificarlo, sino debatir lo que para mí, que sigo el tema, está muy fuera de contexto.Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982