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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3541437" data-attributes="member: 30831">Descubra cómo funciona el equipo contra incendios KC-390 en la Operación Pantanal9 de julio 2024Operación Pantanal para combatir incendios en el Bioma, la FAB utiliza el avión multimisión KC-390 Millennium, operado por el Escuadrón Zeus, desarrollado por el fabricante brasileño EMBRAER, que tiene capacidad para realizar una operación segura y está equipado con el Sistema Modular de Extinción de Incendios Aerotransportable (MAFFS). La herramienta proporciona al carguero la funcionalidad necesaria para realizar acciones de extinción de incendios en vuelo.El equipo MAFFS cuenta con un tubo que proyecta agua por la puerta trasera izquierda del avión, y puede descargar hasta 3.000 galones -aproximadamente 12.000 litros- de agua en áreas de incendio, con o sin retardante de fuego, según los criterios de nivel de cobertura estándar de el suelo y en diferentes tipos de terreno. Este sistema ofrece una mayor precisión, aumentando significativamente la eficacia de las operaciones de extinción de incendios. Todo ello teniendo en cuenta las dificultades de la operación, que requiere volar a baja altura, baja velocidad y altas temperaturas. De esta forma, es posible mantener la aeronave presurizada, es decir, sin comprometer el rendimiento del KC-390.[MEDIA=youtube]NnHycI1gFrA[/MEDIA]Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3541437, member: 30831"] [SIZE=6][B]Descubra cómo funciona el equipo contra incendios KC-390 en la Operación Pantanal[/B][/SIZE] [B][/B] 9 de julio 2024 Operación Pantanal para combatir incendios en el Bioma, la FAB utiliza el avión multimisión KC-390 Millennium, operado por el Escuadrón Zeus, desarrollado por el fabricante brasileño EMBRAER, que tiene capacidad para realizar una operación segura y está equipado con el Sistema Modular de Extinción de Incendios Aerotransportable (MAFFS). La herramienta proporciona al carguero la funcionalidad necesaria para realizar acciones de extinción de incendios en vuelo. El equipo MAFFS cuenta con un tubo que proyecta agua por la puerta trasera izquierda del avión, y puede descargar hasta 3.000 galones -aproximadamente 12.000 litros- de agua en áreas de incendio, con o sin retardante de fuego, según los criterios de nivel de cobertura estándar de el suelo y en diferentes tipos de terreno. Este sistema ofrece una mayor precisión, aumentando significativamente la eficacia de las operaciones de extinción de incendios. Todo ello teniendo en cuenta las dificultades de la operación, que requiere volar a baja altura, baja velocidad y altas temperaturas. De esta forma, es posible mantener la aeronave presurizada, es decir, sin comprometer el rendimiento del KC-390. [MEDIA=youtube]NnHycI1gFrA[/MEDIA] Saludos. [/QUOTE]

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