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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3554063" data-attributes="member: 30831">En la imagen el KC-390 operando con Pod Litening III de Rafael que en el conjunto de sensores y cámaras electroópticos e infrarrojas ayuda a la navegación precisa en cualquier condición climática, de día o de noche y permite el seguimiento de blancos en grandes áreas, ayudando, por ejemplo, en trabajos de búsqueda en tierra y mar. Esta información llega a la estación del Ingeniero de Vuelo u Operador de Sistemas, ubicada en la cabina del KC-390.<img src="https://scontent.ftjl2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/454039446_8011025758980718_4095533114106172105_n.jpg?stp=dst-jpg_s720x720&amp;_nc_cat=100&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=TDa3y7BNbPYQ7kNvgHlYcW3&amp;_nc_ht=scontent.ftjl2-1.fna&amp;oh=00_AYA3LpGdWjj8kk2uihCbr82g8GWfJxAkTRkXx7qfCix1_g&amp;oe=66B701CB" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Pod Litening está integrado y operativo en más de 25 tipos de aviones, incluidos el F-16, F-15, AV-8B, F/A-18, F-4, F-5, A-10, B-2, Jaguar, LCA, AMX, Mirage 2000, Tornado, Typhoon, MiG-21, MiG-27, M-346, KC-390, Gripen y Sukhoi Su-27 y Su-30.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.rafael.co.il/system/litening/[/URL]En otras palabras, el KC-390 ya opera con sistemas y capacidades que la mayoría de los aviones de combate (léase cazas) y las fuerzas aéreas latinoamericanas no tienen.Y con posibilidad de ser aplicada con la simple modernización del Pod Litening III para Litening + SAR, todo clima, stand-off y SAR (lo cual tiene mucho sentido y lo hace aún más útil para este tipo de misión), ya puesto a disposición por la Rafael en conjunto con la ELTA.O simplemente utilizar uno de los 10 Litening G4 adquiridos para uso en los F-39 Gripen que operan en la misma base que uno de los escuadrones de KC-390 de la FAB.[MEDIA=youtube]DveRIIh6-_o[/MEDIA]Saludos cordiales <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/happy0005.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="flz" title="Feliz&nbsp; &nbsp; flz" data-shortname="flz" /></blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3554063, member: 30831"] En la imagen el KC-390 operando con Pod Litening III de Rafael que en el conjunto de sensores y cámaras electroópticos e infrarrojas ayuda a la navegación precisa en cualquier condición climática, de día o de noche y permite el seguimiento de blancos en grandes áreas, ayudando, por ejemplo, en trabajos de búsqueda en tierra y mar. Esta información llega a la estación del Ingeniero de Vuelo u Operador de Sistemas, ubicada en la cabina del KC-390. [IMG]https://scontent.ftjl2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/454039446_8011025758980718_4095533114106172105_n.jpg?stp=dst-jpg_s720x720&_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=TDa3y7BNbPYQ7kNvgHlYcW3&_nc_ht=scontent.ftjl2-1.fna&oh=00_AYA3LpGdWjj8kk2uihCbr82g8GWfJxAkTRkXx7qfCix1_g&oe=66B701CB[/IMG] El [B]Pod Litening[/B] está integrado y operativo en más de 25 tipos de aviones, incluidos el F-16, F-15, AV-8B, F/A-18, F-4, F-5, A-10, B-2, Jaguar, LCA, AMX, Mirage 2000, Tornado, Typhoon, MiG-21, MiG-27, M-346,[B] KC-390, [/B]Gripen y Sukhoi Su-27 y Su-30. [URL unfurl="true"]https://www.rafael.co.il/system/litening/[/URL] En otras palabras, el KC-390 ya opera con sistemas y capacidades que la mayoría de los aviones de combate (léase cazas) y las fuerzas aéreas latinoamericanas no tienen. Y con posibilidad de ser aplicada con la simple modernización del [B]Pod[/B] [B]Litening III para Litening + SAR, todo clima, stand-off y SAR[/B] (lo cual tiene mucho sentido y lo hace aún más útil para este tipo de misión), ya[B] [/B]puesto a disposición por la Rafael en conjunto con la ELTA. O simplemente utilizar uno de los 10 Litening G4 adquiridos para uso en los F-39 Gripen que operan en la misma base que uno de los escuadrones de KC-390 de la FAB. [MEDIA=youtube]DveRIIh6-_o[/MEDIA] Saludos cordiales flz [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982