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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3592772" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Otra subasta de chatarra de fuselaje del antiguo FAB 7208</strong></span></p><p></p><p><strong>17.10.2024</strong></p><p></p><p>Otra subasta de fuselaje de desecho del antiguo FAB 7208. <strong>Por tercera vez en tres años, el subastador João Emílio ofrece el fuselaje del mismo avión de patrulla marítima y guerra antisubmarina que volaba en la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).</strong> Se subasta nuevamente la “chatarra” del P-3AM Orion, matrícula FAB 7208, ubicado en la Base Aérea de Salvador (BA).</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>P-3AM Orión en la FAB</strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong><img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/04/P3AM_FAB.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></span></p><p></p><p>El 17 de marzo de 2000, el Comando de la Fuerza Aérea completó la adquisición de 12 aviones modelo P-3A de excedentes de la Marina de los EE.UU., y los almacenó en el Centro de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARC), en Davis Monthan, Arizona, iniciando el proceso denominado <strong>“Proyecto P-3BR”.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>En abril de 2005 se firmó un contrato comercial con la empresa española EADS/CASA (hoy Airbus), para la modernización de nueve aviones, ocho de los cuales operativos y uno de entrenamiento, denominados P-3AM y matriculados FAB 7200 a FAB 7208.</strong> Las tres aeronaves restantes (FAB 7209, 7210 y 7211) fueron trasladadas en vuelo, en su estado “original”, al aeropuerto de Galeão (RJ), donde fueron desmanteladas por PAMA-GL y sus piezas catalogadas y conservadas como insumos (repuestos ) para la flota operativa.</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Revitalización de alas</strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/10/akaer_p3_006-1536x1152-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></span></p><p></p><p>La empresa Akaer, con sede en São José dos Campos (SP), realiza actualmente trabajos de revitalización de las alas de la flota P-3AM Orion de la FAB, proyecto que pretende prolongar la vida útil de esos aviones. <strong>Actualmente, sólo tres aviones han recibido las nuevas alas (7202, 7205 y 7207). Se estima que sólo un avión más (7204) recibirá los componentes revitalizados.</strong></p><p><strong></strong></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/mais-um-leilao-da-sucata-da-fuselagem-do-antigo-fab-7208/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3592772, member: 30831"] [SIZE=6][B]Otra subasta de chatarra de fuselaje del antiguo FAB 7208[/B][/SIZE] [B]17.10.2024[/B] Otra subasta de fuselaje de desecho del antiguo FAB 7208. [B]Por tercera vez en tres años, el subastador João Emílio ofrece el fuselaje del mismo avión de patrulla marítima y guerra antisubmarina que volaba en la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).[/B] Se subasta nuevamente la “chatarra” del P-3AM Orion, matrícula FAB 7208, ubicado en la Base Aérea de Salvador (BA). [SIZE=5][B]P-3AM Orión en la FAB [IMG]https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/04/P3AM_FAB.jpg?ssl=1[/IMG][/B][/SIZE] El 17 de marzo de 2000, el Comando de la Fuerza Aérea completó la adquisición de 12 aviones modelo P-3A de excedentes de la Marina de los EE.UU., y los almacenó en el Centro de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARC), en Davis Monthan, Arizona, iniciando el proceso denominado [B]“Proyecto P-3BR”. En abril de 2005 se firmó un contrato comercial con la empresa española EADS/CASA (hoy Airbus), para la modernización de nueve aviones, ocho de los cuales operativos y uno de entrenamiento, denominados P-3AM y matriculados FAB 7200 a FAB 7208.[/B] Las tres aeronaves restantes (FAB 7209, 7210 y 7211) fueron trasladadas en vuelo, en su estado “original”, al aeropuerto de Galeão (RJ), donde fueron desmanteladas por PAMA-GL y sus piezas catalogadas y conservadas como insumos (repuestos ) para la flota operativa. [SIZE=5][B]Revitalización de alas [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/10/akaer_p3_006-1536x1152-1.jpg[/IMG][/B][/SIZE] La empresa Akaer, con sede en São José dos Campos (SP), realiza actualmente trabajos de revitalización de las alas de la flota P-3AM Orion de la FAB, proyecto que pretende prolongar la vida útil de esos aviones. [B]Actualmente, sólo tres aviones han recibido las nuevas alas (7202, 7205 y 7207). Se estima que sólo un avión más (7204) recibirá los componentes revitalizados. [/B] [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/mais-um-leilao-da-sucata-da-fuselagem-do-antigo-fab-7208/[/URL] Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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