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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3592781" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Hace 35 años el AMX entró en servicio en la FAB</strong></span></p><p></p><p>17.10.2024</p><p></p><p><img src="https://live.staticflickr.com/65535/54074507354_90e1186cf1_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El AMX fue el F-39E Gripen de su época. No solo por la cantidad de tecnología, sino por diseño en sí.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Nacido de un programa binacional entre Italia y Brasil a principios de la década de 1980, el AMX también fue responsable de la transformación de la industria aeronáutica nacional a través de un amplio programa de transferencia de tecnología que permitió el desarrollo de sistemas de aviónica, radar, tren de aterrizaje, integración de sistemas, trabajo con códigos y programación, entre muchos otros aspectos.</p><p></p><p><strong>Sin el AMX, Embraer no tendría el conocimiento y la tecnología para desarrollar la familia de aviones regionales ERJ-140/145, un producto que la ha elevado a la posición del tercer mayor fabricante aeronáutico del mundo, detrás de Airbus y Boeing.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Tampoco habría permitido el desarrollo de todos los aviones de negocios, de la familia E-170/170, E-170E2/190E2 e incluso del KC-390.</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/10/img20220329_14181293-2048x1555.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/ha-35-anos-o-amx-entrava-em-servico-na-fab/[/URL]</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.pucara.org/post/hace-35-a%C3%B1os-el-amx-entraba-en-servicio-con-la-for%C3%A7a-a%C3%A9rea-brasileira[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3592781, member: 30831"] [SIZE=6][B]Hace 35 años el AMX entró en servicio en la FAB[/B][/SIZE] 17.10.2024 [IMG]https://live.staticflickr.com/65535/54074507354_90e1186cf1_k.jpg[/IMG] [B]El AMX fue el F-39E Gripen de su época. No solo por la cantidad de tecnología, sino por diseño en sí. [/B] Nacido de un programa binacional entre Italia y Brasil a principios de la década de 1980, el AMX también fue responsable de la transformación de la industria aeronáutica nacional a través de un amplio programa de transferencia de tecnología que permitió el desarrollo de sistemas de aviónica, radar, tren de aterrizaje, integración de sistemas, trabajo con códigos y programación, entre muchos otros aspectos. [B]Sin el AMX, Embraer no tendría el conocimiento y la tecnología para desarrollar la familia de aviones regionales ERJ-140/145, un producto que la ha elevado a la posición del tercer mayor fabricante aeronáutico del mundo, detrás de Airbus y Boeing. Tampoco habría permitido el desarrollo de todos los aviones de negocios, de la familia E-170/170, E-170E2/190E2 e incluso del KC-390.[/B] [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/10/img20220329_14181293-2048x1555.jpeg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/ha-35-anos-o-amx-entrava-em-servico-na-fab/[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.pucara.org/post/hace-35-a%C3%B1os-el-amx-entraba-en-servicio-con-la-for%C3%A7a-a%C3%A9rea-brasileira[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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