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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3594208" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>FAB inicia estudio de factibilidad Proyecto Avión de Transporte Ligero</strong></span></p><p></p><p><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2020/05/Cessna-SkyCourier-first-flight.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>imagen totalmente ilustrativa</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Los nuevos aviones realizarán misiones de transporte de pasajeros y carga durante las próximas décadas, con énfasis en la región amazónica.</strong></span></p><p></p><p>Publicado el: 21/10/2024</p><p>Fuente: COPAC</p><p>Edición: Agência Força Aérea, Ten Vieira</p><p></p><p><strong>El Comando de la Fuerza Aérea inició el proceso de recopilación de informaciones para la realización de un Estudio de Factibilidad, visando la futura sustitución del avión Embraer-110 Bandeirante. </strong>La encuesta se realiza en respuesta a una solicitud de información (Request For Information – RFI) emitida al mercado aeronáutico, con el fin de identificar potenciales proveedores capaces de cumplir con los requisitos del Proyecto.</p><p></p><p><strong>Los nuevos aviones seguirán realizando misiones de transporte de pasajeros y carga durante las próximas décadas, con énfasis en la región amazónica. En esta región, la infraestructura es restringida y las condiciones climáticas son extremas. La aeronave será de ala alta, bimotor y con rampa o puerta de carga.</strong></p><p></p><p>Una vez finalizado el Estudio de Viabilidad, el resultado será evaluado por el Estado Mayor del Ejército del Aire (EMAER). De optarse por continuar con el proyecto, se afinarán los requisitos técnicos, logísticos e industriales de la nueva aeronave para llevar a cabo el proceso de licitación.</p><p></p><p>Cabe señalar que la autorización para recibir el RFI y la respuesta a este instrumento no crean obligación ni para el Comando del Aire ni para la empresa respondiente, sirviendo únicamente para otorgar subsidios para analizar la viabilidad del Proyecto.</p><p></p><p>Para que las empresas interesadas puedan obtener información adicional, deberán comunicarse con el Comité Coordinador del Programa de Aeronaves de Combate - COPAC</p><p></p><p></p><p>Fuente FAB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3594208, member: 30831"] [SIZE=6][B]FAB inicia estudio de factibilidad Proyecto Avión de Transporte Ligero[/B][/SIZE] [IMG]https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2020/05/Cessna-SkyCourier-first-flight.jpg[/IMG] imagen totalmente ilustrativa [SIZE=5][B]Los nuevos aviones realizarán misiones de transporte de pasajeros y carga durante las próximas décadas, con énfasis en la región amazónica.[/B][/SIZE] Publicado el: 21/10/2024 Fuente: COPAC Edición: Agência Força Aérea, Ten Vieira [B]El Comando de la Fuerza Aérea inició el proceso de recopilación de informaciones para la realización de un Estudio de Factibilidad, visando la futura sustitución del avión Embraer-110 Bandeirante. [/B]La encuesta se realiza en respuesta a una solicitud de información (Request For Information – RFI) emitida al mercado aeronáutico, con el fin de identificar potenciales proveedores capaces de cumplir con los requisitos del Proyecto. [B]Los nuevos aviones seguirán realizando misiones de transporte de pasajeros y carga durante las próximas décadas, con énfasis en la región amazónica. En esta región, la infraestructura es restringida y las condiciones climáticas son extremas. La aeronave será de ala alta, bimotor y con rampa o puerta de carga.[/B] Una vez finalizado el Estudio de Viabilidad, el resultado será evaluado por el Estado Mayor del Ejército del Aire (EMAER). De optarse por continuar con el proyecto, se afinarán los requisitos técnicos, logísticos e industriales de la nueva aeronave para llevar a cabo el proceso de licitación. Cabe señalar que la autorización para recibir el RFI y la respuesta a este instrumento no crean obligación ni para el Comando del Aire ni para la empresa respondiente, sirviendo únicamente para otorgar subsidios para analizar la viabilidad del Proyecto. Para que las empresas interesadas puedan obtener información adicional, deberán comunicarse con el Comité Coordinador del Programa de Aeronaves de Combate - COPAC Fuente FAB [/QUOTE]
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