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<blockquote data-quote="Brás" data-source="post: 3604297" data-attributes="member: 21939">No es así, es que la ley general de licitaciones y contratos (NLLC y su anterior, que es la que rige este contrato) brasileña establecen que quien firma un contrato con la Unión (el gobierno) está obligado a aceptar cambios en el valor (no en unidades) de un 25% más o menos sin incurrir en sanciones para el contratista. Esto fue lo que utilizó el gobierno para reducir el contrato del KC-390 para la FAB de 28 a 19 unidades.Si no equivoco, el año pasado el MinDef dijo en una audiencia ante la comisión que trata sobre asuntos de defensa en el Senado que el coste de cada Gripen es de 70 millones de dólares. Este es probablemente el valor flyaway, después de amortizar los costos iniciales asociados con la implementación de un nuevo sistema de armas, por lo que el 25% del valor del contrato sería suficiente para entre 12 y 15 aviones.Sds</blockquote>

[QUOTE="Brás, post: 3604297, member: 21939"] No es así, es que la ley general de licitaciones y contratos (NLLC y su anterior, que es la que rige este contrato) brasileña establecen que quien firma un contrato con la Unión (el gobierno) está obligado a aceptar cambios en el valor ([B]no en unidades[/B]) de un 25% más o menos sin incurrir en sanciones para el contratista. Esto fue lo que utilizó el gobierno para reducir el contrato del KC-390 para la FAB de 28 a 19 unidades. Si no equivoco, el año pasado el MinDef dijo en una audiencia ante la comisión que trata sobre asuntos de defensa en el Senado que el coste de cada Gripen es de 70 millones de dólares. Este es probablemente el valor [I]flyaway[/I], después de amortizar los costos iniciales asociados con la implementación de un nuevo sistema de armas, por lo que el 25% del valor del contrato sería suficiente para entre 12 y 15 aviones. Sds [/QUOTE]

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