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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 674142" data-attributes="member: 5327"><p>Mas ocho C-295 para la FAB.</p><p></p><p><strong>Airbus Military vende ocho aviones C-295 para FAB</strong></p><p></p><p>Virgínia Silveira, para el Valor, de Berlín</p><p></p><p>A Airbus Military negocia la venta de ocho aviones más C-295, de transporte militar y patrulla</p><p>marítima, para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). EL presidente de la empresa, Domingo Ureña-Raso, que</p><p>prefirió no revelar el valor del pedido, dijo que los términos del contrato ya habían sido negociados y la</p><p>expectativa de la empresa es que la decisión de la Aeronáutica sea anunciada este año.</p><p></p><p>La FAB opera los aviones del modelo C-295 desde 2006. Las aeronaves, en un total de 12, fueron</p><p>compradas en 2005 y entregados a lo largo de los últimos cuatro años. El modelo desarrolla misiones</p><p>dentro del Sistema de Protección de la Amazonia (Sipam) y del proyecto Canalón Norte, que auxilia las</p><p>poblaciones en zonas remotas de la región.</p><p></p><p>El contrato de adquisición de 12 C-295 también envolvió la modernización de nueve P-3 Orion</p><p>usados, comprados en Estados Unidos. Los dos programas, evaluados en US$ 767 millones, son</p><p>desarrollados por Eads CASA, unidad de la Airbus Military. Según Ureña Raso, la primera P-3</p><p>modernizado será entregado a la FAB en el fin del año. "Tuvimos un problema en la estructura de la aeronave, pero</p><p>ya fue completamente resuelto. Sólo estamos aguardando ahora la llegada de las nuevas piezas que</p><p>encomendamos de la Lockheed, en EE UU", explicó.</p><p>La P-3 Orion, fabricado originalmente por la Lockheed Martin, será usado por la FAB en la protección de la</p><p>Zona Económica Exclusiva (ZEE), control de fronteras y en misiones de búsqueda y salvamento en una</p><p>área de 6 millones de kilómetros cuadrados, atribuidas al gobierno brasileño y que cubren prácticamente</p><p>todo el Atlántico Sur.</p><p></p><p>El modelo C-295 en la versión para patrulla marítima (con sensores adaptados para ese tipo de</p><p>misión), según Ureña-Raso, también es operado por las fuerzas aéreas de Chile , Portugal, Estados</p><p>Unidos y España. La aeronave, que posee ventas totales de 80 unidades, carga hasta nueve toneladas de</p><p>carga y 71 militares. "En las misiones de ayuda humanitaria a Haiti, la FAB envió cuatro C-295 de su flota</p><p>para apoyar las operaciones. México y Colombia también enviaron su apoyo a EE UU a través de esa</p><p>aeronave".</p><p>El ejecutivo de la Airbus Military dijo que lo programa de adquisición de los aviones de Eads-CASA y la</p><p>modernización de la flota de P-3 Orion, de la FAB, incluyó cooperación entre empresas del grupo europeo y del</p><p>Brasil. "Son equipos mixtas de ingeniería de ambos los países trabajando juntas en el traspaso de</p><p>tecnología para Brasil", dijo. El acuerdo de offset (compensación tecnológica) para esos contratos</p><p>preve contrapartida de 120% por parte de Eads. Entre las beneficiadas está un consorcio de pequeñas</p><p>fornecedoras]del sector aeronáutico brasileño y la Atech.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paulo, post: 674142, member: 5327"] Mas ocho C-295 para la FAB. [B]Airbus Military vende ocho aviones C-295 para FAB[/B] Virgínia Silveira, para el Valor, de Berlín A Airbus Military negocia la venta de ocho aviones más C-295, de transporte militar y patrulla marítima, para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). EL presidente de la empresa, Domingo Ureña-Raso, que prefirió no revelar el valor del pedido, dijo que los términos del contrato ya habían sido negociados y la expectativa de la empresa es que la decisión de la Aeronáutica sea anunciada este año. La FAB opera los aviones del modelo C-295 desde 2006. Las aeronaves, en un total de 12, fueron compradas en 2005 y entregados a lo largo de los últimos cuatro años. El modelo desarrolla misiones dentro del Sistema de Protección de la Amazonia (Sipam) y del proyecto Canalón Norte, que auxilia las poblaciones en zonas remotas de la región. El contrato de adquisición de 12 C-295 también envolvió la modernización de nueve P-3 Orion usados, comprados en Estados Unidos. Los dos programas, evaluados en US$ 767 millones, son desarrollados por Eads CASA, unidad de la Airbus Military. Según Ureña Raso, la primera P-3 modernizado será entregado a la FAB en el fin del año. "Tuvimos un problema en la estructura de la aeronave, pero ya fue completamente resuelto. Sólo estamos aguardando ahora la llegada de las nuevas piezas que encomendamos de la Lockheed, en EE UU", explicó. La P-3 Orion, fabricado originalmente por la Lockheed Martin, será usado por la FAB en la protección de la Zona Económica Exclusiva (ZEE), control de fronteras y en misiones de búsqueda y salvamento en una área de 6 millones de kilómetros cuadrados, atribuidas al gobierno brasileño y que cubren prácticamente todo el Atlántico Sur. El modelo C-295 en la versión para patrulla marítima (con sensores adaptados para ese tipo de misión), según Ureña-Raso, también es operado por las fuerzas aéreas de Chile , Portugal, Estados Unidos y España. La aeronave, que posee ventas totales de 80 unidades, carga hasta nueve toneladas de carga y 71 militares. "En las misiones de ayuda humanitaria a Haiti, la FAB envió cuatro C-295 de su flota para apoyar las operaciones. México y Colombia también enviaron su apoyo a EE UU a través de esa aeronave". El ejecutivo de la Airbus Military dijo que lo programa de adquisición de los aviones de Eads-CASA y la modernización de la flota de P-3 Orion, de la FAB, incluyó cooperación entre empresas del grupo europeo y del Brasil. "Son equipos mixtas de ingeniería de ambos los países trabajando juntas en el traspaso de tecnología para Brasil", dijo. El acuerdo de offset (compensación tecnológica) para esos contratos preve contrapartida de 120% por parte de Eads. Entre las beneficiadas está un consorcio de pequeñas fornecedoras]del sector aeronáutico brasileño y la Atech. [/QUOTE]
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