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<blockquote data-quote="Julian5000" data-source="post: 1253467" data-attributes="member: 515">Otra cosa, puede que para la mentalidad de un argentino 70 millones de dólares sea un vuelto, pero en Chile la mentalidad es otra: la función del Estado es gestionar bien los recursos del país, y no dilapidarlos.</blockquote>En realidad me parece que no es cuestión de &quot;mentalidades&quot;, (comentario poco afortunado, creo...) sino de disponibilidad de recursos, que es a lo que creo que se refería Halcón.En un escenario presupuestario como el de la FACH (F16 Block 50, MLU´s, CN295 y demás) en particular, y de las FFAA chilenas en general, la pérdida o cierre de ENAER por sólo 70 millones de U$S no se justifica.ENAER es un orgullo para Chile y para toda LA, en la que pocos paises tienen capacidad de construir&nbsp; aeronaves.Imagino que es función del Estado preservar las capacidades industriales estratégicas,no?Saludos.[/QUOTE]

[QUOTE="Julian5000, post: 1253467, member: 515"] Otra cosa, puede que para la mentalidad de un argentino 70 millones de dólares sea un vuelto, pero en Chile la mentalidad es otra: la función del Estado es gestionar bien los recursos del país, y no dilapidarlos.[/quote] En realidad me parece que no es cuestión de "mentalidades", (comentario poco afortunado, creo...) sino de disponibilidad de recursos, que es a lo que creo que se refería Halcón. En un escenario presupuestario como el de la FACH (F16 Block 50, MLU´s, CN295 y demás) en particular, y de las FFAA chilenas en general, la pérdida o cierre de ENAER por [B]sólo[/B] 70 millones de U$S no se justifica. ENAER es un orgullo para Chile y para toda LA, en la que pocos paises tienen capacidad de construir aeronaves. Imagino que es función del Estado preservar las capacidades industriales estratégicas,no? Saludos. [/QUOTE]

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