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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1433506" data-attributes="member: 567">Licastro, todo lo que planteas, lo tuvieron en cuenta en General Dynamics y despues en Lockheed-Martin...Lo que mencionas se llama wheels-up landing, y no es nada nuevo, tiene cuando menos tantos anios como el tren retractil. Son casos de carga de disenio de cualquier aeronave. Si lo haces sobre terreno blando podes ponerte el avion de combrero con cualquier bache o talud y matar al piloto, por eso se trata de hacer sobre pista, porque es una superficie plana (o cuasi) y uniforme.Saludos.</blockquote>