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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1435011" data-attributes="member: 4858"><p>Hablando con amigos eyectados me contaban que hoy en dia si no esta dentro del procedimiento aprobado el aterrizaje con tren de aterrizaje parcial no se autoriza y se realiza la eyeccion del piloto.</p><p>En el caso del Mirage que pierde una rueda en el despegue, en el caso de ese avion no hay procedimiento de aterrizaje sobre los tanques de fuel o con tren de aterrizaje parcial, por lo tanto aunque en algun momento se penso en hacer el aterrizaje en esa condicion pero finalmente se tomo la decision de la eyeccion.</p><p></p><p>En la Aviacion lo primero es la Seguridad de las personas que las operan/transportan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1435011, member: 4858"] Hablando con amigos eyectados me contaban que hoy en dia si no esta dentro del procedimiento aprobado el aterrizaje con tren de aterrizaje parcial no se autoriza y se realiza la eyeccion del piloto. En el caso del Mirage que pierde una rueda en el despegue, en el caso de ese avion no hay procedimiento de aterrizaje sobre los tanques de fuel o con tren de aterrizaje parcial, por lo tanto aunque en algun momento se penso en hacer el aterrizaje en esa condicion pero finalmente se tomo la decision de la eyeccion. En la Aviacion lo primero es la Seguridad de las personas que las operan/transportan. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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