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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 1729245" data-attributes="member: 29073"><p>Lagow, por favor</p><p></p><p>1. Lee con calma todas las publicaciones</p><p>2. Revisa credibilidad y calidad de informacion, de cada articulo.</p><p></p><p><strong>Considerando lo anterior, me quedo con lo publicado por El Mercurio (que debe haber sido filtrado/confirmado directamente por la FACH, antes de publicarse). ESTA oferta, fines 2014/principios 2015 es por C-130T de la US Navy.</strong></p><p></p><p><strong>C-130T</strong></p><p></p><p>- Ese articulo es CLARO, son C-130 US Navy o sea son los C-130T...los mismos ofrecidos oficialmente a Filipinas (venta aprobada a mediados de Enero y donde se deja claro...son C-130T los que se estan trasfiriendo).</p><p></p><p>Estos valen USD 27,5 millones c/u (precio cobrado a Filipinas)</p><p></p><p><a href="http://www.dsca.mil/major-arms-sales/government-philippines-c-130t-aircraft">http://www.dsca.mil/major-arms-sales/government-philippines-c-130t-aircraft</a></p><p></p><p>- Hay un pedido de 25 C-130J, para reemplazar los 20 C-130T de la US Navy...o sea entra un "J" y sale un "T"...y por fechas de entrega a Chile y Filipinas (segundo semestre y principios 2016), calza con las entregas de los "J" a la US Navy.</p><p></p><p><strong>KC-130T</strong></p><p></p><p>- Los KC-130J comenzaron a ser entregados el 2004 a los MARINES, ya tienen 46 de un total de 79 - aun operan 28 KC-130T (que algunos IGNORATES confunden con Marinos y ahi empezamos con los enredos...son los mismos que leen Army y lo traducen como Armada).</p><p></p><p><a href="http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.display&key=96163E6F-65F2-4226-A4FB-B833337AB0C9">http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.display&key=96163E6F-65F2-4226-A4FB-B833337AB0C9</a></p><p></p><p>- Se ofrecieron C-130 almacenados en AMARC el 2012 y 2013...probablemente eran los KC-130T dados de baja por los Marines...</p><p></p><p>- estos "podrian" valer los USD 7 millones</p><p>- son 10 años mas viejos que los de la Armada-Navy</p><p>- deben estar mas carreteados, proporcionalmente </p><p>- llevan años en Amarc y hay que reactivarlos (eso te cuesta USD extra)</p><p>- se debe actualizar cabinas (los US Navy la recibieron el 2013 a USD 1,5 millones por avion)</p><p></p><p>Las "joyitas" son los C-130T, por USD 27 millones te los entregan listos para usar (es cosa tuya hacerles mejoras, no las necesitan) y su vida util remanente es facilmente de 20 años. Los KC deben ser reactivados y mejorados, son 10 años mas viejos, mas carreteados y dejarlos como nuestro C-130 te puede costar en total, mas de USD 15 millones ...disculpa, pero pago mas (menos del doble) y me quedo con algo de mayor vida util (literalmente el doble).</p><p></p><p><a href="http://rzjets.net/aircraft/?page=50&typeid=150">http://rzjets.net/aircraft/?page=50&typeid=150</a></p><p></p><p>Ahi estan las entregas de C-130, como veras aun no comienzan las de los 25 C-130J (al 2014).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 1729245, member: 29073"] Lagow, por favor 1. Lee con calma todas las publicaciones 2. Revisa credibilidad y calidad de informacion, de cada articulo. [B]Considerando lo anterior, me quedo con lo publicado por El Mercurio (que debe haber sido filtrado/confirmado directamente por la FACH, antes de publicarse). ESTA oferta, fines 2014/principios 2015 es por C-130T de la US Navy.[/B] [B]C-130T[/B] - Ese articulo es CLARO, son C-130 US Navy o sea son los C-130T...los mismos ofrecidos oficialmente a Filipinas (venta aprobada a mediados de Enero y donde se deja claro...son C-130T los que se estan trasfiriendo). Estos valen USD 27,5 millones c/u (precio cobrado a Filipinas) [url]http://www.dsca.mil/major-arms-sales/government-philippines-c-130t-aircraft[/url] - Hay un pedido de 25 C-130J, para reemplazar los 20 C-130T de la US Navy...o sea entra un "J" y sale un "T"...y por fechas de entrega a Chile y Filipinas (segundo semestre y principios 2016), calza con las entregas de los "J" a la US Navy. [B]KC-130T[/B] - Los KC-130J comenzaron a ser entregados el 2004 a los MARINES, ya tienen 46 de un total de 79 - aun operan 28 KC-130T (que algunos IGNORATES confunden con Marinos y ahi empezamos con los enredos...son los mismos que leen Army y lo traducen como Armada). [url]http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.display&key=96163E6F-65F2-4226-A4FB-B833337AB0C9[/url] - Se ofrecieron C-130 almacenados en AMARC el 2012 y 2013...probablemente eran los KC-130T dados de baja por los Marines... - estos "podrian" valer los USD 7 millones - son 10 años mas viejos que los de la Armada-Navy - deben estar mas carreteados, proporcionalmente - llevan años en Amarc y hay que reactivarlos (eso te cuesta USD extra) - se debe actualizar cabinas (los US Navy la recibieron el 2013 a USD 1,5 millones por avion) Las "joyitas" son los C-130T, por USD 27 millones te los entregan listos para usar (es cosa tuya hacerles mejoras, no las necesitan) y su vida util remanente es facilmente de 20 años. Los KC deben ser reactivados y mejorados, son 10 años mas viejos, mas carreteados y dejarlos como nuestro C-130 te puede costar en total, mas de USD 15 millones ...disculpa, pero pago mas (menos del doble) y me quedo con algo de mayor vida util (literalmente el doble). [url]http://rzjets.net/aircraft/?page=50&typeid=150[/url] Ahi estan las entregas de C-130, como veras aun no comienzan las de los 25 C-130J (al 2014). [/QUOTE]
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