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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1738128" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>EE UU adjudica a Pratt & Whitney la producción de módulos de turbina para los F-16 MLU chilenos</strong></span></p><p>El <strong>Departamento de Defensa de los Estados Unidos </strong>ha adjudicado a la empresa <strong>Pratt & Whitney </strong>un contrato para producir los módulos de turbina de los modelos <strong><em>F-100-PW-100/200/220/220E </em></strong>y <strong>229</strong> utilizados por los aviones de combate <strong>F-16 <em>"Fighting Falcon"</em></strong> de las <strong>Fuerzas Aéreas de Chile. </strong>Este mismo modelo de avión también se utiliza en <strong>Egipto, Grecia, Indonesia, Jordania, Tailandia</strong> y <strong>Taiwán</strong>.</p><p>El acuerdo, que está valorado en 16,6 millones de dólares y que se financiará al 100% a través de la modalidad de <strong>Ventas Militares Extranjeras (FMS)</strong>, fue anunciado a mediados de este mes. En el documento se establece que los trabajos serán realizados en las instalaciones que posee <strong>Pratt & Whitney </strong>en <strong>Columbus, Georgia</strong>. Se espera que la producción esté lista el 22 de abril de este año.</p><p>Cabe recordar que en enero de 2014 esta empresa, perteneciente a <strong>United Technologies Corp</strong>, recibió un contrato estimado en 33,8 millones de dólares para realizar este mismo proceso de remanufactura de módulos de sus turbinas <strong><em>F-100-PW-100/200/220/220E </em></strong>y <strong>229. </strong>En esa ocasión, Pratt & Whitney ejecutó el encargo en <strong>San Antonio, Texas. </strong>Los trabajos terminaron el 22 de abril de 2014.</p><p><strong>El F-16 en la Fuerza Aérea de Chile</strong></p><p>La <strong>Fuerza Aérea de Chile (FACh) </strong>posee un total de 46 <strong>F-16 <em>"Fighting Falcon"</em></strong>, de los cuales diez pertenecen a la versión <strong>Block 50 M. </strong>Estos aparatos fueron comprados nuevos al fabricante, <strong>Lockheed Martin, </strong>en 2002 por 660 millones de dólares. También se adquirieron 36<strong><em> F-16 AM/BM Block 20 MLU </em></strong>a los Países Bajos entre 2005 y 2009. Son estos últimos aparatos los que utilizan el turbofan <strong><em>PW F-100-PW-220</em></strong>, una turbina que desarrolla 23.770 libras al despegue con postcombustión.</p><p>La <strong>FACh</strong> firmó en diciembre de 2005 un contrato de compra a <strong>Países Bajos </strong>por 11 cazabombarderos <strong><em>F-16 AM Block 20 MLU </em></strong>y siete <strong><em>F-16 BM Block 20 MLU </em></strong>por 185 millones de dólares. El programa recibió el nombre de <strong>"Peace Amstel I"</strong>. Las aeronaves fueron asignadas al <strong><em>Grupo de Aviación N°8 </em></strong>con asiento en la base aérea <strong>Cerro Moreno </strong>de <strong>Antofagasta</strong> y reemplazaron a los <strong><em>Mirage M5M "Elkan", </em></strong>que fueron retirados del servicio.</p><p>Como parte de la reducción de material aéreo emprendida por los <strong>Países Bajos </strong>durante la década pasada, el Gobierno de <strong>Chile</strong> recibió una oferta por un total de 18 <strong>F-16 AM Block 20 MLU </strong>valorados en 270 millones de dólares. El programa se denominó <strong>"Peace Amstel II" </strong>y ambos países suscribieron en septiembre de 2009 el acto de traspaso de los aviones, incluyendo en el acuerdo la formación de especialistas y la entrega de repuestos. El nuevo material se destinó al <strong>Grupo de Aviación N°7, </strong>ubicado también en la base aérea de <strong>Cerro Moreno, </strong>y con su entrega se procedió al reemplazo de los caza interceptores <strong>Northrop</strong> <strong><em>F-5 E/F Tigre III Plus, </em></strong>que fueron destinados al <strong><em>Grupo de Aviación N°12 </em></strong>que opera en la base aérea <strong>Chabunco</strong> de <strong>Punta Arenas</strong>.</p><p><a href="http://www.x.com/latam/2015/02/21/noticia-adjudica-pratt-whitney-contrato-produccion-modulos-turbina-chilenos.html">http://www.x.com/latam/2015/02/21/noticia-adjudica-pratt-whitney-contrato-produccion-modulos-turbina-chilenos.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1738128, member: 50"] [SIZE=6][B]EE UU adjudica a Pratt & Whitney la producción de módulos de turbina para los F-16 MLU chilenos[/B][/SIZE] El [B]Departamento de Defensa de los Estados Unidos [/B]ha adjudicado a la empresa [B]Pratt & Whitney [/B]un contrato para producir los módulos de turbina de los modelos [B][I]F-100-PW-100/200/220/220E [/I][/B]y [B]229[/B] utilizados por los aviones de combate [B]F-16 [I]"Fighting Falcon"[/I][/B] de las [B]Fuerzas Aéreas de Chile. [/B]Este mismo modelo de avión también se utiliza en [B]Egipto, Grecia, Indonesia, Jordania, Tailandia[/B] y [B]Taiwán[/B]. El acuerdo, que está valorado en 16,6 millones de dólares y que se financiará al 100% a través de la modalidad de [B]Ventas Militares Extranjeras (FMS)[/B], fue anunciado a mediados de este mes. En el documento se establece que los trabajos serán realizados en las instalaciones que posee [B]Pratt & Whitney [/B]en [B]Columbus, Georgia[/B]. Se espera que la producción esté lista el 22 de abril de este año. Cabe recordar que en enero de 2014 esta empresa, perteneciente a [B]United Technologies Corp[/B], recibió un contrato estimado en 33,8 millones de dólares para realizar este mismo proceso de remanufactura de módulos de sus turbinas [B][I]F-100-PW-100/200/220/220E [/I][/B]y [B]229. [/B]En esa ocasión, Pratt & Whitney ejecutó el encargo en [B]San Antonio, Texas. [/B]Los trabajos terminaron el 22 de abril de 2014. [B]El F-16 en la Fuerza Aérea de Chile[/B] La [B]Fuerza Aérea de Chile (FACh) [/B]posee un total de 46 [B]F-16 [I]"Fighting Falcon"[/I][/B], de los cuales diez pertenecen a la versión [B]Block 50 M. [/B]Estos aparatos fueron comprados nuevos al fabricante, [B]Lockheed Martin, [/B]en 2002 por 660 millones de dólares. También se adquirieron 36[B][I] F-16 AM/BM Block 20 MLU [/I][/B]a los Países Bajos entre 2005 y 2009. Son estos últimos aparatos los que utilizan el turbofan [B][I]PW F-100-PW-220[/I][/B], una turbina que desarrolla 23.770 libras al despegue con postcombustión. La [B]FACh[/B] firmó en diciembre de 2005 un contrato de compra a [B]Países Bajos [/B]por 11 cazabombarderos [B][I]F-16 AM Block 20 MLU [/I][/B]y siete [B][I]F-16 BM Block 20 MLU [/I][/B]por 185 millones de dólares. El programa recibió el nombre de [B]"Peace Amstel I"[/B]. Las aeronaves fueron asignadas al [B][I]Grupo de Aviación N°8 [/I][/B]con asiento en la base aérea [B]Cerro Moreno [/B]de [B]Antofagasta[/B] y reemplazaron a los [B][I]Mirage M5M "Elkan", [/I][/B]que fueron retirados del servicio. Como parte de la reducción de material aéreo emprendida por los [B]Países Bajos [/B]durante la década pasada, el Gobierno de [B]Chile[/B] recibió una oferta por un total de 18 [B]F-16 AM Block 20 MLU [/B]valorados en 270 millones de dólares. El programa se denominó [B]"Peace Amstel II" [/B]y ambos países suscribieron en septiembre de 2009 el acto de traspaso de los aviones, incluyendo en el acuerdo la formación de especialistas y la entrega de repuestos. El nuevo material se destinó al [B]Grupo de Aviación N°7, [/B]ubicado también en la base aérea de [B]Cerro Moreno, [/B]y con su entrega se procedió al reemplazo de los caza interceptores [B]Northrop[/B] [B][I]F-5 E/F Tigre III Plus, [/I][/B]que fueron destinados al [B][I]Grupo de Aviación N°12 [/I][/B]que opera en la base aérea [B]Chabunco[/B] de [B]Punta Arenas[/B]. [url]http://www.x.com/latam/2015/02/21/noticia-adjudica-pratt-whitney-contrato-produccion-modulos-turbina-chilenos.html[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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