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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1765745" data-attributes="member: 49">De FIDAE 2014.<img src="http://www.defensa.com/images/fidae2014/airbus%20-%20enaer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&quot;Airbus Defence and Space y Enaer cuentan con una larga y fructífera colaboración desde los años 80, cuando empezaron a trabajar conjuntamente en los programas de adquisición de las Fuerzas Armadas de Chile. Su cooperación se ha extendido a varios ámbitos, desde la cofabricación del C101 a la producción de piezas para los aviones CN235 y C295, el desarrollo de sistemas embarcados y la prestación de servicios de mantenimiento para el C212.&quot;Es cierto que Airbus no fabrica nada parecido al M-345, por lo tanto no tendría nada que hacer en ese segmento, pero para competir contra el C-27J, está claro que si, otra cosa será que la FACH valore el conjunto de la oferta M-345/C-27J, en vez de realizar dos concursos por separado.¿No es que a Perú, Alenia ha ofrecido un centro de mantenimiento del C-27J?</blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 1765745, member: 49"] De FIDAE 2014. [IMG]http://www.defensa.com/images/fidae2014/airbus%20-%20enaer.jpg[/IMG] "Airbus Defence and Space y Enaer cuentan con una larga y fructífera colaboración desde los años 80, cuando empezaron a trabajar conjuntamente en los programas de adquisición de las Fuerzas Armadas de Chile. Su cooperación se ha extendido a varios ámbitos, desde la cofabricación del C101 [B]a la producción de piezas para los aviones CN235 y C295, el desarrollo de sistemas embarcados y la prestación de servicios de mantenimiento para el C212."[/B] Es cierto que Airbus no fabrica nada parecido al M-345, por lo tanto no tendría nada que hacer en ese segmento, pero para competir contra el C-27J, está claro que si, otra cosa será que la FACH valore el conjunto de la oferta M-345/C-27J, en vez de realizar dos concursos por separado. ¿No es que a Perú, Alenia ha ofrecido un centro de mantenimiento del C-27J? [/QUOTE]

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