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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1766725" data-attributes="member: 49">No es una MLU, como la de los EF-18M por ejemplo, es más bien unas mejoras estructurales para aguantar unos años más, de aviónica poco.Se la hacen al cumplir el ciclo de 1.800 h/v desde la última revisión.Editado: pongo la modernización del C-101 del EdA.08/11/2013Entrega del primer C-101 modernizadoEl pasado 30 de octubre, la Maestranza Aérea de Albacete entregó a la Academia General del Aire (AGA) el avión E.25-31,primero de la flota C-101 en el que se han completado, junto con la revisión general de 1800 horas, las tareas de mantenimiento que forman parte del plan de mejora del ciclo de vida de la estructura, establecido por el Mando de Logística (MALOG) con el fin de extender la vida operativa de esta flota más allá de las 6.000 horas de vuelo.El plan consiste en un total de 17 tareas de reparación o sustitución de elementos estructurales, principalmente de cuadernas y herrajes, que han mostrado mayor sensibilidad a la corrosión y a la fatiga. De estas 17 tareas de mejora estructural, 10 se ejecutan según estado del elemento inspeccionado y las 7 restantes de forma sistemática. Este es, sin lugar a dudas, un hito de especial relevancia en la lucha contra la obsolescencia del sistema E.25, que se complementa con el Plan de Mejora del Ciclo de Vida de la Aviónica.<a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=871A300185EEFA74C1257C1D003E9536">http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=871A300185EEFA74C1257C1D003E9536</a></blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 1766725, member: 49"] No es una MLU, como la de los EF-18M por ejemplo, es más bien unas mejoras estructurales para aguantar unos años más, de aviónica poco. Se la hacen al cumplir el ciclo de 1.800 h/v desde la última revisión. Editado: pongo la modernización del C-101 del EdA. [B]08/11/2013[/B] [SIZE=6][B]Entrega del primer C-101 modernizado[/B][/SIZE] El pasado 30 de octubre, la Maestranza Aérea de Albacete entregó a la Academia General del Aire (AGA) el avión E.25-31,primero de la flota C-101 en el que se han completado, junto con la revisión general de 1800 horas, las tareas de mantenimiento que forman parte del plan de mejora del ciclo de vida de la estructura, establecido por el Mando de Logística (MALOG) con el fin de extender la vida operativa de esta flota más allá de las 6.000 horas de vuelo. [B]El plan consiste en un total de 17 tareas de reparación o sustitución de elementos estructurales, principalmente de cuadernas y herrajes, que han mostrado mayor sensibilidad a la corrosión y a la fatiga. De estas 17 tareas de mejora estructural, 10 se ejecutan según estado del elemento inspeccionado y las 7 restantes de forma sistemática. Este es, sin lugar a dudas, un hito de especial relevancia en la lucha contra la obsolescencia del sistema E.25, que se complementa con el Plan de Mejora del Ciclo de Vida de la Aviónica.[/B] [url]http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=871A300185EEFA74C1257C1D003E9536[/url] [/QUOTE]

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