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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 1767730" data-attributes="member: 29073"><p>Demasiadas vueltas y especulaciones...al final del dia el unico que es BBBB (Bueno, Bonito, Barato y Bundante) es el BAE Hawk...se puede ademas (especialidad de la casa), comprar nuevos y usados (incluso pueden encontrarse "semi nuevos") .</p><p></p><p>Ahora, HOY, es el unico modelo de entrenador/ataque ligero con el que podemos terminar con 18-24 aviones a un costo razonablemente decente (con esa misma plata, 12 de cualquier otro, que obligatoriamente deberan ser SOLO nuevos).</p><p></p><p>Y esperar a lo que pasa con EE.UU., independiente de las especificaciones de "ellos"...el reemplazo del T-38, tambien seria un entrenador, pero su variante/derivada, el F-5 fue una exitosa alternativa economica.</p><p></p><p>Acuerdos con italianos...españoles...coreanos...suecos...marcianos...sirven y suman</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 1767730, member: 29073"] Demasiadas vueltas y especulaciones...al final del dia el unico que es BBBB (Bueno, Bonito, Barato y Bundante) es el BAE Hawk...se puede ademas (especialidad de la casa), comprar nuevos y usados (incluso pueden encontrarse "semi nuevos") . Ahora, HOY, es el unico modelo de entrenador/ataque ligero con el que podemos terminar con 18-24 aviones a un costo razonablemente decente (con esa misma plata, 12 de cualquier otro, que obligatoriamente deberan ser SOLO nuevos). Y esperar a lo que pasa con EE.UU., independiente de las especificaciones de "ellos"...el reemplazo del T-38, tambien seria un entrenador, pero su variante/derivada, el F-5 fue una exitosa alternativa economica. Acuerdos con italianos...españoles...coreanos...suecos...marcianos...sirven y suman [/QUOTE]
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