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<blockquote data-quote="Coyotex" data-source="post: 1775712" data-attributes="member: 28967"><p>Nirva. Me parece que concordaremos en la que está a la izquierda!</p><p></p><p>Lagow, los dos aviones son interesantes, pero en términos de "performance" o rendimiento, el C27J tiene mejores prestaciones que el C-295. Ese es un dato objetivo que quedó claro en las pruebas que hizo la FAP. El C27J puede operar más alto y transportar más carga que el C-295. </p><p></p><p>Ahora, siempre he escuchado en los foros que el C27j es más caro de operar, pero la verdad nunca he visto información dura al respecto. Por el contrario, del C-295 se escucha justamente lo contrario, que tiene buenos números en términos de costo operacional. Pero insisto, no he visto data fidedigna como afirmar una u otra cosa. </p><p></p><p>En estas cosas lo importante no es lo que diga cada fabricante, sino los usuarios. Y lamentablemente no he podido ver informes comparativos. Atentos saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Coyotex, post: 1775712, member: 28967"] Nirva. Me parece que concordaremos en la que está a la izquierda! Lagow, los dos aviones son interesantes, pero en términos de "performance" o rendimiento, el C27J tiene mejores prestaciones que el C-295. Ese es un dato objetivo que quedó claro en las pruebas que hizo la FAP. El C27J puede operar más alto y transportar más carga que el C-295. Ahora, siempre he escuchado en los foros que el C27j es más caro de operar, pero la verdad nunca he visto información dura al respecto. Por el contrario, del C-295 se escucha justamente lo contrario, que tiene buenos números en términos de costo operacional. Pero insisto, no he visto data fidedigna como afirmar una u otra cosa. En estas cosas lo importante no es lo que diga cada fabricante, sino los usuarios. Y lamentablemente no he podido ver informes comparativos. Atentos saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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